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CP Air
CPMP
Carrefour International
Carrefour canadien international
Centre Pearson du maintien de la paix
Centre Pearson pour le maintien de la paix
Lignes aériennes Canadien International
Lignes aériennes Canadien International Ltée
Pacific Western Airlines
Pacific Western Airlines Inc.
Services canadiens de traitement interne

Traduction de «canadien international plutôt » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Centre canadien international Lester B. Pearson pour la formation en maintien de la paix | Centre Pearson du maintien de la paix

Lester B. Pearson Canadian International Peacekeeping Training Centre | Pearson Peacekeeping Centre | PPC [Abbr.]


Lignes aériennes Canadien International [ Lignes aériennes Canadien International Ltée | Lignes aériennes Canadien Pacifique, Limitée | Lignes aériennes Canadien Pacifique, Ltée | CP Air | Pacific Western Airlines | Pacific Western Airlines Inc. ]

Canadian Airlines International [ Canadian Airlines International Ltd | Canadian Pacific Air Lines, Limited | Canadian Pacific Air Lines, Ltd | CP Air | Pacific Western Airlines | Pacific Western Airlines Inc. ]


Centre Pearson pour le maintien de la paix [ CPMP | Centre canadien international Lester B. Pearson pour la formation en maintien de la paix | Centre Pearson pour la formation en maintien de la paix ]

Pearson Peacekeeping Centre [ PPC | Lester B. Pearson Canadian International Peacekeeping Training Centre ]


Carrefour International [ Carrefour canadien international ]

Crossroads International [ Canadian Crossroads International ]


Services canadiens de traitement interne

Internal Canadian Computing Services | ICCS
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Le président: Si j'ai lancé cette question ici, c'est que je préférerais de beaucoup, si l'alliance l'exigeait, voir un pilote d'Air Canada et un pilote de Canadien International, plutôt que deux pilotes de Qantas, voler ensemble jusqu'à Sydney, en Australie.

The Chairman: The reason I threw the question in is I much prefer, if the alliance would request it, that we would have one Air Canada pilot and one Canadian pilot going to Sydney, Australia, together—because you are professionals, and I know that—rather than have two Qantas pilots going to Sydney.


Peut-être que le temps n'est pas le pire ennemi de Canadien International, que c'est plutôt le fait que cette compagnie aérienne est incapable d'offrir le produit et les services que les gens souhaitent acheter, d'une part, et d'autre part, de maintenir ses coûts assez bas pour pouvoir faire des bénéfices.

Time may not be the greatest enemy of Canadian Airlines. The greatest enemy of Canadian Airlines may well be the inability for them to sell product and services that people want to buy, on the first hand, and on the second hand, to run an airline with a low enough cost structure to be able to make a profit in this industry.


N'est-il pas préférable que le gouvernement vise plus haut, pour rallier les Canadiens à un objectif international, plutôt que de tenir des propos défaitistes?

Is it not better for government to aim high, to rally the nation around a goal which is an international goal, rather than to speak in terms which are defeatist?


L'honorable John Lynch-Staunton (chef de l'opposition): Honorables sénateurs, le sentiment plutôt général est que, si la proposition se concrétise, la compagnie American Airlines, étant le principal créancier et le principal actionnaire, aurait une influence inusitée sur la gestion, les opérations et les activités de la seule compagnie aérienne canadienne qui resterait, d'autant plus que, comme nous le savons, la compagnie American Airlines influe déjà considérablement sur les Lignes aériennes Canadien ...[+++]

Hon. John Lynch-Staunton (Leader of the Opposition): Honourable senators, there is some feeling, quite widespread, that if the proposal is to be realized, American Airlines, being the major creditor and major shareholder, would have considerable influence on the management, operations and activities of the surviving airline, particularly as American Airlines, as we know, already has significant influence over Canadian Airlines.


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Nous ne pensons pas qu'il y ait un problème dans cette industrie; nous pensons plutôt c'est l'un des transporteurs, soit Canadien International, de son propre aveu, qui a des problèmes.

Our position with respect to that industry is that we do not believe there's a problem in the industry; rather we believe there is a problem with one carrier, self-admitted by Canadian Airlines.


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