Vertaling van "bénéficierait au transport " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

la large marge d'appréciation dont bénéficierait incontestablement le législateur communautaire serait limitée par l'exigence d'utiliser,pour la différenciation effectuée dans les faits,des critères objectivement justifiés
the wide discretion undoubtedly enjoyed by the Community legislature is limited by the requirement of employing,in the differentiation of the facts,objective criteria and objectively justified criteria

Mal des transports
Motion sickness

Piéton blessé dans un accident de transport
Pedestrian injured in transport accident

Anomalies du transport des acides aminés
Disorders of amino-acid transport

accident de transport aérien et spatial
Air and space transport accident

harnais de transport d'assistance
Assistive carrying harness

accident de transport aérien sans dommage à un avion
Air transport accident without damage to aircraft

Loi fédérale du 4 octobre 1985 sur les transports publics [ LTP ]
Federal Act of 4 October 1985 on Public Transport | Public Transport Act [ TransA ]

navigation au tramping | service de tramp | service de transport par tramps | transport de tramp | transport en tramping | transport maritime non régulier | transport par tramps
tramp service | tramp transport | tramp vessel service | unscheduled transport

Bureau de la sécurité du transport national | Bureau fédéral de sécurité des transports | Bureau national de la sécurité des transports | Bureau national pour la sécurité des transports | Commission nationale sur la sécurité des transports | NTSB [Abbr.]
National Transportation Safety Board | NTSB [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La proposition bénéficierait au transport maritime car elle permettrait de réduire les coûts de friction qui grèvent la manutention portuaire et donnerait au transport maritime à courte distance la possibilité de gagner une part plus importante du marché des caisses mobiles, jusqu'ici restreint aux transports terrestres.
The proposal benefits maritime transport, because it helps decrease the friction costs in port handling and lets Short Sea Shipping acquire a larger share of the swap body market which has so far been confined to land transport.

Il ne pouvait plus rivaliser avec un bien plus gros fournisseur qui était prêt à payer le transport, sachant très bien qu'en assumant ce coût important il bénéficierait pratiquement de droits exclusifs, en fait du droit d'exclure tout concurrent de ce rayon.
They could not go through the process of competing against a much larger supplier who was quite willing to pay the freight as a result of the fact that they knew full well that by paying this large amount they would get almost exclusionary rights, in effect, rights to exclude anybody from that shelf.

Si on était en mesure de faire en sorte qu'on ait, sur le plan régional, une très bonne société de transport qui bénéficierait de l'apport financier des usagers et des municipalités, et le retrait des gouvernements pour ce qui est des subventions, je ne serais pas porté à vouloir que ces sociétés aient une expansion territoriale importante.
If we were able to ensure we had a very good regional transportation corporation that had the financial support of users and the municipalities, but no government subsidies, I would not be inclined to want that corporation to expand significantly into new territory.

Monsieur le Président, je propose les motions suivantes portant autorisation de voyager: Que, relativement à son étude des consultations prébudgétaires de 2014, 10 membres du Comité permanent des finances soient autorisés à se rendre à Washington et à New York, aux États-Unis, durant l'hiver-printemps 2014, et que le personnel nécessaire accompagne le comité; Que, nonobstant la motion adoptée par la Chambre des communes le 6 décembre 2013 relativement à ses études sur les avantages dont bénéficierait le Canada s'il devenait membre à part entière de l'Alliance du Pacifique et sur les avantages du partenariat transpacifique, six membres du Comité permanent du commerce international soient autorisés à se rendre au Chili et au Pérou durant l'hiver-printemps 2014, et que le personnel nécessaire accompagne le comité; Que, relativement à son étude de l'examen du régime de la sécurité des transports du Canada, du transport des matières dangereuses et des systèmes de gestion de la sécurité, sept membres du Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités soient autorisés à se rendre à Vancouver et à Kitimat, en Colombie-Britannique, à Edmonton, en Alberta, et à Winnipeg, au Manitoba, durant l'hiver-printemps 2014, et que le personnel nécessaire accompagne le comité; Que, relativement à son étude de l'examen du régime de la sécurité des transports du Canada, du transport des matières dangereuses et des systèmes de gestion de la sécurité, sept membres du Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités soient autorisés à se rendre à Sarnia et à Toronto, en Ontario, à Montréal, au Québec, et à Saint John, au Nouveau-Brunswick, durant l'hiver-printemps 2014, et que le personnel nécessaire accompagne le comité; Que, relativement à son étude de l'examen du régime de la sécurité des transports du Canada, du transport des matières dangereuses et des systèmes de gestion de la sécurité, sept membres du Comité permanent des transpor ...
(Motion agreed to) Mr. Speaker, I move the following travel motions: that in relation to its study of the prebudget consultation 2014, 10 members of the Standing Committee on Finance be authorized to travel to Washington, DC, and New York, New York, United States of America, in the winter-spring of 2014, and that the necessary staff accompany the committee; that notwithstanding the motion adopted by the House of Commons on December 6, 2013, in relation to its studies on the benefits for Canada in joining the Pacific Alliance as a full member and on the benefits for Canada of the trans-Pacific partnership, six members of the Standing Committee on International Trade be authorized to travel to Chile and Peru in the winter-spring of 2014, and that the necessary staff accompany the committee; that in relation to its study of the review of the Canadian transportation safety regime, transportation of dangerous goods and safety management systems, seven members of the Standing Committee on Transport, Infrastructure and Communities be authorized to travel to Vancouver and Kitimat, British Columbia, Edmonton, Alberta, and Winnipeg, Manitoba, in the winter-spring of 2014, and that the necessary staff accompany the committee; that in relation to its study of the review of the Canadian transportation safety regime, transportation of dangerous goods and safety management systems, seven members of the Standing Committee on Transport, Infrastructure and Communities be authorized to travel to Sarnia and Toronto, Ontario, Montreal, Quebec, and Saint John, New Brunswick, in the winter-spring of 2014, and that the necessary staff accompany the committee; that in relation to its study of the review of the Canadian transportation safety regime, transportation of dangerous goods and safety management systems, seven members of the Standing Committee on Transport, Infrastructure and Communities be authorized to travel to Williston, North Dakota, and Houston, Texas, United States of Ame ...

Cela bénéficierait à tous les modes de transport et contribuerait à établir à un équilibre durable et meilleur pour notre économie et pour l'environnement dans le secteur des transports, en particulier - c'est ce qu'espère le rapporteur - dans les zones sensibles, naturelles ou créées par l'Homme.
This would benefit all modes of transport and would also help bring about a sustainable balance in the transport sector that is better for our economy and environment, above all, the rapporteur hopes, in the natural or man-made sensitive regions.

Compte tenu, en outre, du fait que la fermeture d’IZAR bénéficierait aux constructeurs coréens et japonais, doit-on conclure que la Commission n’estime pas vitale la sauvegarde de la capacité européenne de transport de la source d’énergie concurrente du pétrole dont il est prévu que l’augmentation de la consommation sera la plus forte au cours des prochaines années?
In view of the fact that IZAR's closure would benefit Korean and Japanese shipbuilders, should we thus draw the conclusion that the Commission does not consider it a good idea to safeguard Europe's ability to transport a source of energy which, in terms of consumption over the next few years, is predicted to be the fastest–growing alternative to oil?

Compte tenu, en outre, du fait que la fermeture d'IZAR bénéficierait aux constructeurs coréens et japonais, doit-on conclure que la Commission n'estime pas vitale la sauvegarde de la capacité européenne de transport de la source d'énergie concurrente du pétrole dont il est prévu que l'augmentation de la consommation sera la plus forte au cours des prochaines années?
In view of the fact that IZAR's closure would benefit Korean and Japanese shipbuilders, should we thus draw the conclusion that the Commission does not consider it a good idea to safeguard Europe's ability to transport a source of energy which, in terms of consumption over the next few years, is predicted to be the fastest–growing alternative to oil?

L'objectif est dès lors d'aboutir à une normalisation qui bénéficierait à l'ensemble de la chaîne de transport et pas uniquement à ses éléments individuels.
Standardisation benefiting the whole transport chain and not its individual component parts is therefore the aim.

Les OSP peuvent être imposées au titre des dispositions du règlement concernant l'accès au marché dans le cas où il est vital, sur le plan économique, de garantir des liaisons aériennes régulières suffisantes à une région qui, autrement, ne bénéficierait que de services de transport insuffisants, voire inexistants.
PSOs may be imposed according to the provisions of the Regulation on market access , where for particular regions it is economically vital to ensure that sufficient scheduled air services are provided where otherwise none or unsatisfactory transport services would be operated.

Tom Adams, directeur exécutif d'Enquête énergétique, organisme de surveillance national de l'énergie et de l'environnement, a dit au Calgary Herald qu'un réseau de transport d'énergie électrique à l'échelle du pays « présente de graves risques pour les Canadiens en ce qui concerne la fiabilité du service.Ce serait « tout à fait injuste » parce que cela coûterait des dizaines de milliards de dollars aux contribuables et bénéficierait presque entièrement à l'Ontario ».
Tom Adams, Executive Director of Energy Probe, a national energy and environment watchdog, said in the Calgary Herald that the coast-to-coast transmission grid " poses risks to Canadians in terms of delivering reliable service.It is 'grossly unfair' because it would cost taxpayers tens of billions in tax dollars to benefit mostly Ontario" .