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Traduction de «bruyante qui invite » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
microphone antibruit [ microphone différentiel | microphone suppresseur de bruit | microphone éliminateur de bruit | microphone pour milieu bruyant | microphone pour ambiance bruyante ]

antinoise microphone [ differential microphone | noise-cancelling microphone | noise cancelling microphone ]


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TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(12 bis) Invite la Commission et les États membres à examiner la possibilité d'introduire des incitations financières pour accélérer l'utilisation de véhicules moins bruyants et encourager ainsi les opérateurs de véhicules commerciaux à investir dans ce type de véhicules.

(12a) The Commission and Member States should consider the possibility of offering financial incentives to increase the use of low-noise vehicles and thus encourage commercial vehicle operators to invest in such vehicles.


17. invite la Commission à présenter une proposition de directive relative à la perception de redevances – modulées en fonction du niveau sonore – pour les locomotives et wagons pour inciter aussi rapidement que possible les compagnies ferroviaires à rendre sans tarder le matériel roulant moins bruyant par le remplacement des semelles de frein; estime que si et là où cela est nécessaire, des mesures de court terme peuvent aussi être prises en compte et qu'aucune mesure législative ne doit avoir de conséquences négatives pour le rail dans la concurrence i ...[+++]

17. Calls on the Commission to draw up a proposal for a directive with a view to introducing noise-related track access charges for locomotives and wagons in order to provide incentives as quickly as possible for railway undertakings to re-equip their fleets rapidly with low-noise vehicles by replacing brake blocks; considers that, if and wherever necessary, short-term measures may also be considered and that no legislative measure should have a negative impact on the rail sector in intermodal competition;


17. invite la Commission à présenter une proposition de directive relative à la perception de redevances – modulées en fonction du niveau sonore – pour les locomotives et wagons pour inciter aussi rapidement que possible les compagnies ferroviaires à rendre sans tarder le matériel roulant moins bruyant par le remplacement des semelles de frein; estime que si et là où cela est nécessaire, des mesures de court terme peuvent aussi être prises en compte et qu'aucune mesure législative ne doit avoir de conséquences négatives pour le rail dans la concurrence i ...[+++]

17. Calls on the Commission to draw up a proposal for a directive with a view to introducing noise-related track access charges for locomotives and wagons in order to provide incentives as quickly as possible for railway undertakings to re-equip their fleets rapidly with low-noise vehicles by replacing brake blocks; considers that, if and wherever necessary, short-term measures may also be considered and that no legislative measure should have a negative impact on the rail sector in intermodal competition;


18. invite la Commission à présenter une proposition de directive relative à la perception de redevances – modulées en fonction du niveau sonore – pour les locomotives et wagons pour inciter aussi rapidement que possible les compagnies ferroviaires à rendre sans tarder le matériel roulant moins bruyant par le remplacement des semelles de frein; estime que si et là où cela est nécessaire, des mesures de court terme peuvent aussi être prises en compte et qu'aucune mesure législative ne doit avoir de conséquences négatives pour le rail dans la concurrence i ...[+++]

18. Calls on the Commission to draw up a proposal for a directive with a view to introducing noise-related track access charges for locomotives and wagons in order to provide incentives as quickly as possible for railway undertakings to re-equip their fleets rapidly with low-noise vehicles by replacing brake blocks; considers that, if and wherever necessary, short-term measures may also be considered and that no legislative measure should have a negative impact on the rail sector in intermodal competition;


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6. se félicite des progrès réalisés au sein du CAEP (Committee on Aviation Environment Protection) de l'OACI, dans le sens d'une nouvelle norme sonore et d'une stratégie de retrait progressif des avions les plus bruyants, et invite les États membres et les États-Unis à accélérer les travaux en vue d'aboutir à un véritable accord lors de la cinquième réunion du CAEP;

6. Welcomes the progress being made within CAEP (Committee on Aviation Environment Protection) in the ICAO, towards a new standard on noise and strategy for phasing out the noisiest aircraft and calls on the Member States and the US to accelerate the progress towards a successful agreement at the fifth meeting of CAEP;


M. Garry Breitkreuz (Yorkton-Melville, Réf.): Madame la Présidente, les signataires de la deuxième pétition affirment que ce n'est qu'une minorité fort bruyante qui invite le Parlement à mettre sur pied un double système de commercialisation du blé et de l'orge pour l'exportation.

Mr. Garry Breitkreuz (Yorkton-Melville, Ref.): Madam Speaker, the second petition requests that Parliament consider that a very vocal minority of citizens are requesting Parliament to institute a dual marketing system for wheat and barley for export.


La troisième pétition est semblable à la deuxième. En effet, les pétitionnaires soutiennent que ce n'est qu'un groupe de citoyens peu nombreux, mais fort bruyants qui invitent le Parlement à mettre en place un double système de commercialisation du blé et de l'orge.

The third petition is from a similarly small but very vocal group of citizens requesting Parliament to put in place a dual marketing system for the sale of wheat and barley.


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