Une telle commande exposerait tous les autres brasseurs canadiens à devoir payer un taux hors contingent de 157 $ la tonne, soit plus d'un tiers du coût de l'orge. Et même sans ce taux, les frais de transport et d'entreposage du malt importé sont prohibitifs et se situeraient entre 175 et 200 $ la tonne.
Even without the tariff, the freight and storage costs on imported malt are prohibitively expensive, and would amount to between $175 and $200 a tonne.
