Traduction de «biocarburants pour atteindre » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

biocarburant de seconde génération [ biocarburant de deuxième génération | biocarburant cellulosique | biocarburant 2G ]
second-generation biofuel [ cellulosic fuel | 2G biofuel ]

faire en sorte de motiver le personnel pour atteindre les objectifs de vente | inciter le personnel à atteindre les objectifs de vente | faire en sorte d'inciter le personnel à atteindre les objectifs de vente | motiver le personnel pour atteindre les objectifs de vente
encourage employees to reach pre-set goals | motivate staff to reach sale targets | motivate staff for sales targets | motivate staff to reach sales targets

biocarburant de troisième génération [ biocarburant 3G ]
third-generation biofuel [ third generation biofuel | 3G biofuel ]

biocarburant de première génération [ biocarburant 1G ]
first-generation biofuel [ first generation biofuel | 1G biofuel ]

Comité européen des biocarburants | CEB [Abbr.]
European Biofuels Committee | CEB [Abbr.]

comité des biocarburants
Bio-Fuels Committee

Colloque Biocarburant
Biofuels colloquium

biocarburant [ biocombustible | biodiesel | bioéthanol | carburant vert | pétrole vert ]
biofuel [ biodiesel | bioethanol | biomass fuel | green fuel ]

travailler pour développer sa capacité physique afin d'atteindre le plus haut niveau en sport
develop physical ability to perform at the highest level in sport | work to perform at the highest level in sport | develop physical strength to excel in sports | work to develop physical ability to perform at the highest level in sport

mettre en œuvre les compétences tactiques pertinentes pour atteindre le plus haut niveau en sport
identify tactical demands necessary to perform at highest levels in sport | use strategy and tactics to achieve highest level of sports performance | implement relevant tactical skills to perform at the highest level in sport | perform at the highest level in sport by implementing relevant tactical skills

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Par conséquent, le risque est nettement moindre d'observer des émissions de CO indirectes générées par l'utilisation de terres supplémentaires pour faire pousser des cultures destinées aux biocarburants plutôt qu'aux denrées alimentaires et aliments pour animaux, sans compter que ces biocarburants de nouvelle génération s'inscrivent particulièrement bien dans les efforts fournis par l'UE pour atteindre ses objectifs en matière de climat et d'énergie.
Therefore, they pose a significantly lower risk of indirect CO emissions caused by the use of additional land to grow crops for biofuels rather than for food and feed, and are particularly suited to help the EU achieve its climate and energy objectives.

Comme le montre l'évaluation des incidences de la feuille de route pour les sources d'énergie renouvelables, il est possible d’atteindre une part de biocarburants de 10 % en 2020 sans dépendre outre mesure des biocarburants de la deuxième génération.
As shown in the impact assessment for the renewable energy roadmap, a 10% biofuel share in 2020 can be achieved with limited reliance on second-generation biofuels.

Ils constituent un engagement moral contracté au nom des États membres, mais ceux-ci ne sont pas légalement tenus d'atteindre les niveaux d'utilisation de biocarburants qu'ils se sont fixés comme objectif.
While they constitute a moral commitment on behalf of Member States, there is no legal obligation for them to achieve the levels of biofuel use they have chosen to target.

Il n'est pas nécessaire d'utiliser ces terres pour atteindre une part de biocarburants de 14 %.
There is no need to use this land to achieve a 14% biofuel share.

Chaque État membre devrait promouvoir la consommation de biocarburants avancés et chercher à atteindre un niveau minimal de consommation de biocarburants avancés sur son territoire, en fixant un objectif national juridiquement non contraignant, qu'il s'efforcera d'atteindre dans le cadre de l'obligation qui lui est faite de veiller à ce que la part de l'énergie produite à partir de sources renouvelables dans toutes les formes de transport en 2020 soit au moins égale à 10 % de la consommation finale d'énergie dans le secteur des transports dans cet État membre.
Each Member State should promote the consumption of advanced biofuels and seek to attain a minimum level of consumption on their territory of advanced biofuels through setting a non-legally binding national target which it endeavours to achieve within the obligation of ensuring that the share of energy from renewable sources in all forms of transport in 2020 is at least 10 % of the final consumption of energy in transport in that Member State.

Une valeur de référence pour cet objectif est 0,5 point de pourcentage en termes de contenu énergétique de la part de l'énergie produite à partir de sources renouvelables dans toutes les formes de transport en 2020 visée au premier alinéa, à atteindre au moyen de biocarburants produits à partir de matières premières et au moyen d'autres carburants, énumérés à l'annexe IX, partie A. En outre, les biocarburants produits à partir de matières premières qui ne sont pas énumérées à l'annexe IX, dont les autorités nationales compétentes ont déterminé qu'il s'agissait de déchets, de résidus, de matières cellulosiques non alimentaires ou de matières ligno-cellulosiques et qui sont utilisées dans des installations existantes avant l'adoption de la directive (UE) 2015/1513 du Parlement européen et du Conseil (11), peuvent être comptabilisés aux fins de la réalisation de l'objectif national.
A reference value for this target is 0,5 percentage points in energy content of the share of energy from renewable sources in all forms of transport in 2020 referred to in the first subparagraph, to be met with biofuels produced from feedstocks and with other fuels, listed in part A of Annex IX. In addition, biofuels made from feedstocks not listed in Annex IX that were determined to be wastes, residues, non-food cellulosic material or ligno-cellulosic material by the competent national authorities and are used in existing installations prior to the adoption of Directive (EU) 2015/1513 of the European Parliament and of the Council (11), may be counted towards the national target.

L’annexe IX comprend trois catégories différentes, dans les parties A, B et C, reprenant des matières premières dont la contribution à l’objectif d’une part de 10 % de biocarburants dans le secteur des transports est considérée comme égale à respectivement une fois, deux fois ou quatre fois leur contenu énergétique, seules celles reprises aux parties A et C contribuant à atteindre les objectifs fixés pour les biocarburants avancés.
Annex IX is classified into three different categories in Parts A, B, and C, whereby some feedstocks would count once, some twice, and some others four times towards the achievement of the 10 % transport target, and only those from Parts A and C towards the advanced biofuels targets.

Des instruments financiers et des incitations du marché spécifiques soutiendront la construction de centrales de production de biocarburants avancés, pour l’aviation notamment, dans le but d’atteindre l’objectif de deux millions de tonnes de biocarburants durables à destination de l'aviation civile européenne d’ici 2020, fixé par le Plan de vol européen en faveur des biocarburants avancés lancé par la Commission en 2011[37], en collaboration avec les compagnies aériennes, les constructeurs aéronautiques et les producteurs de biocarburants les plus importants.
Dedicated financing instruments and market incentives will support the construction of production plants for aviation and other advanced biofuels, with the aim to attain the target of two million tonnes of sustainable biofuels by 2020 for civil aviation in the Union, as set out by the European Advanced Biofuels Flightpath launched by the Commission in 2011[37], together with major airlines, aircraft manufacturers and biofuel producers.