Traduction de «bicyclettes pourraient » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

gérant de magasin de bicyclettes | gérante de magasin de de bicyclettes | gérant de magasin de bicyclettes/gérante de magasin bicyclettes | responsable de magasin de bicyclettes
bicycle and bicycle accessories store manager | bike store manager | bicycle shop manager | cycle shop manager

données qui pourraient influer sur les prix | informations qui pourraient influer sur les prix
price-sensitive information | price-sensitive data

parcours à bicyclette | promenade à bicyclette
bicycle tour | bike tour

des solutions qui pourraient être inconciliables
irreconcilable judgments

s'efforcer de rechercher des solutions appropriées aux difficultés qui pourraient apparaître
to endeavour to seek appropriate solutions to difficulties that might arise

Réunion du Groupe d'experts sur la contribution que les institutions technologiques nationales des pays en développement pourraient apporter au développement industriel
Expert Group Meeting on the Utilization of National Technological Institutions in the Developing Countries for Industrial Development

conseiller des clients sur des bicyclettes
instruct customers on bicycles | recommend customers on bicycles | advise customers about bicycles | advise customers on bicycles

laver des bicyclettes | laver des vélos
clean bicycles | wash bikes | wash bicycles | washing bicycles

vélo pour enfant | vélo d'enfant | vélo pour enfants | bicyclette pour enfant | bicyclette d'enfant | bicyclette pour enfants
child's bike | children's bike | children's bicycle | kid's bike

aire de stationnement pour vélos | stationnement pour vélos | aire de stationnement pour bicyclettes | stationnement pour bicyclettes | stationnement vélo | stationnement vélos | parking à vélos | parking pour vélos
bicycle parking area | bike parking area | bicycle parking facility | bike parking facility | bicycle parking | bike parking

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Un plus grand nombre de bicyclettes pourraient, au lieu de cela, être mises à la disposition du personnel du Parlement et des députés ici à Strasbourg.
More bicycles could be provided for the employees and Members of Parliament here in Strasbourg instead.

Plus précisément, je demanderais à la députée si le présent budget, avec ses centaines de hausses de taxes — que ce soit sur les stationnements d'hôpitaux, les compartiments de coffre-fort dans les caisses de crédit, les bicyclettes et les poussettes —, des taxes qui pourraient coûter aux Canadiens 8 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années, est judicieux sur le plan économique à ce moment de notre histoire.
I would particularly ask the member whether or not this budget, with its hundreds of tax hikes, from hospital parking and credit union safety deposit boxes to bicycles and baby strollers, which are costing Canadians perhaps $8 billion over the next five years, demonstrates a good economic decision at this point in our country's history.

Les bicyclettes ne doivent pas présenter de risques de coincement qui pourraient être évités par une meilleure conception.
Bicycles shall not pose any risk of entrapment that can be avoided by design.

Je reviendrai dans quelques instants à son historique, mais je tiens à préciser d'abord que la mesure législative à l'étude cherche à protéger le public contre les produits de consommation défectueux — les jouets, par exemple, ou les bicyclettes, bref tous les produits de consommation qui ont été mal fabriqués ou qui, s'ils ont été bien fabriqués, peuvent comporter un défaut et qui pourraient blesser grièvement ou tuer les consommateurs.
I will go through some of the history in a moment, but in broad terms we are talking about a piece of legislation to protect the public against defective consumer products — toys, for example, bicycles, other consumer products that, if not manufactured properly or even if manufactured properly but that happen to have a defect, could cause very serious harm or death to consumers.

Sur la base de l’analyse susmentionnée, il semble qu’il y ait un risque, quoique limité, qu’à moyen terme, l’absence actuelle de contournement cesse si la mesure anticontournement venait à être supprimée, puisque les assembleurs communautaires pourraient considérablement accroître leurs opérations d’assemblage en utilisant des parties de bicyclettes chinoises dans une proportion supérieure au seuil de 60 %, ce qui compromettrait les effets correctifs du droit antidumping institué sur les bicyclettes chinoises.
On the basis of the analysis carried out above, there seems to be a risk, though limited, that in the medium term, the current non-existence of circumvention will not last should the anti-circumvention measure be removed, as Community assemblers could substantially increase assembly operation by using more Chinese bicycle parts than the 60 % threshold, which would then undermine the remedial effects of the anti-dumping duty on Chinese bicycles.

D’autre part, à moyen terme, les assembleurs de bicyclettes chinoises auraient toujours tout intérêt à importer au-delà du seuil de 60 % autorisé et pourraient de ce fait se remettre à contourner la mesure principale en introduisant dans la Communauté des kits en pièces partiellement ou complètement détachées, c’est-à-dire des bicyclettes presque complètes dans des containeurs séparés.
On the other hand, in the medium term, Chinese bicycle assemblers would still have a rather strong incentive to import more than the 60 % limit allowed and could hence start again circumventing the principal measure by way of exporting to the EC so-called semi-knocked down kits or completely knocked down kits, i.e. almost complete bicycles in separate containers.

En fait, comme il a déjà été indiqué au considérant 30, les parties de bicyclettes chinoises sont en général meilleur marché que les parties de bicyclettes de toute autre provenance. Aussi, afin de ne pas se laisser distancer par leurs concurrents, les assembleurs communautaires pourraient commencer à utiliser davantage de parties chinoises.
In fact, as already stated in recital (30), Chinese bicycle parts are in general cheaper than bicycle parts of any other origin and for this reason the Community assemblers may start using more Chinese parts in order to keep pace with their competitors.

L’enquête a révélé que les éléments suivants pourraient, dans une certaine mesure, expliquer pourquoi les assembleurs communautaires ont utilisé des parties de bicyclettes chinoises dans des proportions bien inférieures aux 60 % autorisés par les règles relatives à leur exemption:
The investigation has revealed that the following may, to a certain extent, explain why EC assemblers used far lower proportions of Chinese parts than 60 % as allowed by the rules related to their exemption:

À l'époque, l'argument invoqué dans le cas des bicyclettes était que, effectivement, un grand nombre de vélos serait importé au Canada, mais qu'il s'agirait principalement de bicyclettes de bas de gamme, et que les entreprises canadiennes pourraient se positionner de façon à occuper le marché des vélos du milieu et du haut de gamme.
The argument with the bicycles at the time was that yes, we would get a lot of bicycles into Canada, but they would typically be the lower end and lower cost bicycles, and that Canada's companies could position themselves in the middle to upper end of the bicycle market. That is what we need to do, not only with bicycles and barbecues, but with textiles and apparels.

Ce qui a été extrêmement frustrant pour les détaillants, je veux dire les détaillants canadiens, c'est que les initiatives vont plutôt dans le sens du protectionnisme, de sorte qu'au lieu de forcer et d'encourager une petite compagnie manufacturière à mettre au point des produits de haut de gamme, par exemple, ou des produits qui pourraient répondre à la demande en terme de réétiquetage, pratique très répandue dans le commerce de détail, nous voyons beaucoup de ces petits détaillants, le secteur des bicyclettes en étant un parfait exemple, qui continuent de produire des articles courants.
What's been extremely frustrating for retailers—Canadian retailers, I might add—is that initiatives tend to support protectionism, so instead of forcing and encouraging a small manufacturing company in developing high-niche products, for example, or products that might fulfill the demand in regards to private labelling, which is very popular in retail, we see a lot of these small retailers, the bicycle case being the perfect example, still producing commodity products.