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Indices de charge de revêtement des aéroports canadiens
Le futur cadre de gestion des aéroports canadiens

Vertaling van "aéroports canadiens demeure " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
Le futur cadre de gestion des aéroports canadiens : une nouvelle politique [ Le futur cadre de gestion des aéroports canadiens ]

A future framework for the management of airports in Canada: a new policy [ A future framework for the management of airports in Canada ]


Indices de charge de revêtement des aéroports canadiens

Canadian Airport Pavement Load Ratings


Enquête sur l'accessibilité des services de transport terrestre aux aéroports canadiens : rapport final

An Inquiry Into the Accessibility of Ground Transportation Services at Canadian Airports: Final Report
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Je m'intéressai principalement à trois domaines : j'ai quelques observations à faire concernant le modèle de gouvernance unique qu'ont les aéroports canadiens; je vous parlerai un peu de la possibilité qu'a le Canada de desservir la Porte d'entrée de l'Asie-Pacifique vers les Amériques, car je pense que c'est une occasion importante; et j'aimerais aussi aborder l'évolution de l'environnement concurrentiel des aéroports et ce que nous faisons à Vancouver pour demeurer concurrentiels, ce qui n'est pas une fin en s ...[+++]

I will focus on three areas principally here: I have a few thoughts on the unique governance model that Canadian airports have; I would like to chat about the opportunity for Canada to serve the Asia-Pacific gateway to the Americas, as I think it is a significant opportunity; and I will also touch on the changing competitive environment of airports and what we are doing in Vancouver to remain competitive, which is not an end in itself but in the best interests of British Columbia and Canada as well.


Notre gouvernement demeure déterminé à assurer la sécurité de tous les Canadiens et à traiter tous les Canadiens et tous les aéroports du pays équitablement.

Our Conservative government remains committed to ensuring the safety and the security of all Canadians and treating all Canadians and all Canadian airports fairly.


Il demeure que 40 millions de personnes par an prennent l’avion dans un des aéroports canadiens.

But there are 40 million departures at Canadian airports annually.


Les aéroports canadiens demeurent extrêmement vulnérables du fait, notamment, de l’absence de vérification du courrier et du cargo aériens (Chapitre 7: Problème 16), de la vérification insuffisante des antécédents des employés d’aéroport (Chapitre 7; Problème 2), des carences en matière de sécurité observées chez les exploitants de services aéronautiques dans les aéroports (Chapitre 7; Problème 12), du contrôle inadéquat des déplacements dans les zones réglementées des aéroports (Chapitre 7: Problème 14) et de la formation insuffisante des agents frontaliers à temps partiel (Chapitre 2; Problème 3).

Serious vulnerabilities remain at Canada’s airports, including lack of screening of mail and cargo (Chapter 7: Problem 16), inadequate background checks on airport personnel (Chapter 7; Problem 2), lack of security at fixed-base operations adjacent to terminals (Chapter 7; Problem 12), lack of controls over access to restricted areas (Chapter 7: Problem 14) and under-trained part-time customs staff (Chapter 2; Problem 3).


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La sécurité physique dans les aéroports canadiens demeure la responsabilité des autorités aéroportuaires.

Physical security at Canadian airports remains the responsibility of airport authorities.




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Date index: 2021-11-08
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