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Ciel unique européen
Comité de coordination de l'espace aérien européen
Espace aérien européen commun
Espace aérien européen de l' Otan
FEATS
Futur système de gestion du trafic aérien européen
SES
Single European Sky

Vertaling van "aériens européens pourront " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
Livre blanc de la Commission : La gestion du trafic aérien - Vers un espace aérien européen sans frontières

Commission White Paper on air traffic management: Freeing Europe's airspace


Livre blanc - La gestion du trafic aérien - Vers un espace aérien européen sans frontières

White Paper on air traffic management-Freeing Europe's airspace


Single European Sky (1) | Ciel unique européen (2) | espace aérien européen commun (3) [ SES ]

Single European Sky [ SES ]


Futur système de gestion du trafic aérien européen | FEATS [Abbr.]

Future European Air Traffic System | FEATS [Abbr.]


Comité de coordination de l'espace aérien européen

Committee for European Airspace Coordination


Conférence de coordination des transports aériens européens

Conference on Co-ordination of Air Transport in Europe


espace aérien européen de l' Otan

European Nato airspace
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Désormais, les transporteurs aériens européens pourront accéder au marché des États-Unis à partir de n’importe quel endroit de l’UE sans restrictions nationales.

From now on, European air carriers will be able to access the US market from all parts of the EU without national restrictions.


Toutefois, les objectifs de performance du ciel unique européen en termes de capacité, d'environnement, de sécurité et d'efficacité économique ne pourront être atteints que si le déploiement des nouvelles infrastructures de gestion du trafic aérien est synchronisé et coordonné conformément au plan directeur en matière de gestion du trafic aérien.

However, the performance objectives of the SES in terms of capacity, environment, safety and cost efficiency, can only be achieved through a well synchronised and coordinated deployment of new ATM infrastructures as indicated in the ATM Master Plan.


Cela signifie que 90 % des passagers aériens européens qui emportent leur téléphone portable à bord des avions pourront rester joignables pendant les vols.

This means that the 90% of European air passengers that already carry mobile phones on-board aircraft can remain contactable during flights.


Toutefois, les objectifs de performance du ciel unique européen en termes de capacité, d'environnement, de sécurité et d'efficacité économique ne pourront être atteints que si le déploiement des nouvelles infrastructures de gestion du trafic aérien est synchronisé et coordonné conformément au plan directeur en matière de gestion du trafic aérien.

However, the performance objectives of the SES in terms of capacity, environment, safety and cost efficiency, can only be achieved through a well synchronised and coordinated deployment of new ATM infrastructures as indicated in the ATM Master Plan.


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36. note que les forces relevant actuellement de l'UEO (FRUEO) ainsi que le Groupe aérien européen (GAE) feront partie du catalogue des forces à disposition de l'Union européenne et qu'ils pourront être utilisés pour constituer la force de réaction rapide européenne; demande que ces diverses forces, qui constituent en elles-mêmes des instruments de coopération renforcée, soient ouvertes aux États membres désirant s'y intégrer;

36. Notes that the forces at present answerable to the WEU (FAWEU) and the European Air Group will be among the forces available to the European Union and that it will be possible to call upon them for the European Rapid Reaction Force; calls for these various forces, which in themselves are instruments for strengthened cooperation, to be open to Member States wishing to participate in them;


Il faut espérer que des propositions préconisant la mise en place d'un système obligatoire de notification des incidents, l'établissement d'un système européen confidentiel de notification des incidents humains, la création d'une base de données de l'UE sur les accidents et incidents aériens, ainsi que des recommandations en matière de sécurité, pourront être présentées dans les meilleurs délais.

It is hoped that proposals for the establishment of a mandatory incident reporting system and a European confidential human incident reporting and an EU data bank on air accidents, incidents and safety recommendations can be brought forward as soon as possible.




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Date index: 2025-01-15
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