Vertaling van "aériens américains pourraient " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Échange de Notes portant sur la vente promotionnelle des places d'Air Canada et la participation au marché Canada-Australie du transporteur aérien américain Continental Airlines
Exchange of Notes constituting an Agreement to the Air Canada Seat Sale and the Participation in the Canada-Australia Market of the U.S. carrier, Continental Airlines

Accord entre l'Union européenne et les États-Unis d'Amérique sur le traitement et le transfert de données des dossiers passagers (données PNR) par les transporteurs aériens au ministère américain de la sécurité intérieure
Agreement between the European Union and the United States of America on the processing and transfer of passenger name record (PNR) data by air carriers to the United States Department of Homeland Security

Accord entre la Communauté européenne et les États-Unis d'Amérique sur le traitement et le transfert de données PNR par des transporteurs aériens au bureau des douanes et de la protection des frontières du ministère américain de la sécurité intérieure
Agreement between the European Community and the United States of America on the processing and transfer of PNR data by Air Carriers to the United States Department of Homeland Security, Bureau of Customs and Border Protection

Association internationale du transport aérien latino-américain
International Association for Latin American Air Transport | AITAL [Abbr.]

Accord canado-américain relatif aux services aériens
Canada/U.S. Air Agreement

International Association of Latin American Air Transport [ Association internationale du transport aérien latino-américain ]
International Association of Latin American Air Transport

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Il existe certaines mesures de sécurité pour lesquelles nous avons consulté les autorités américaines, notamment les vérifications de bagages et ce genre de choses, et l'on nous indique que si nous survolons le territoire—autrement dit, si nous devons traverser l'espace aérien américain—il se peut que d'autres restrictions s'appliquent même si on ne se trouve pas physiquement à atterrir aux États-Unis. Je pense que l'on a raison de supposer que les Américains pourraient se montrer inquiets que l'on survole leur territoire, mais nous n'avons pas encore de renseignements précis à ce sujet.
There are some other security measures we have been consulting with the U.S. authorities on, with regard to baggage checks and this sort of thing, where they are indicating to us that if you're over-flying the U.S.—in other words if you're going through U.S. airspace—there may be further restrictions they're looking for, even though you're not in fact physically landing in the U.S. I think it's a fair assumption to make that they will be concerned about over-flights, but we haven't had specific information yet.

Les transporteurs aériens américains pourraient également nous fournir leurs listes de passagers, afin que nous puissions prendre des décisions concernant notre sécurité. Or, le projet de loi C-42 ne contient aucune disposition de réciprocité.
U.S. carriers could be giving us their passenger lists too, so that we could make decisions about our security, but reciprocity is nowhere to be found in Bill C-42.

Cette tentative a échoué, bien que les survols entre deux villes canadiennes — par exemple, Montréal et Halifax — qui pourraient traverser l'espace aérien américain ont été exemptés.
It was unsuccessful, although overflights between two Canadian cities, like Montreal and Halifax, which may pass through American airspace, were exempted.

VU les instruments internationaux, les lois et règlements des États-Unis d'Amérique (ci-après les États-Unis) qui exigent de tout transporteur aérien assurant un service de transport international de passagers à destination ou au départ des États-Unis qu'il mette à la disposition du ministère américain de la sécurité intérieure (Department of Homeland Security, ci-après le DHS) les dossiers passagers dans la mesure où ils sont recueillis et stockés dans les systèmes informatiques de contrôle des réservations et des départs des transporteurs aériens, et les exigences comparables qui sont ou pourraient être mises en œuvre dans l'UE.
HAVING REGARD for international instruments, US statutes and regulations requiring each air carrier operating passenger flights in foreign air transportation to or from the United States to make PNR available to the Department of Homeland Security (DHS) to the extent they are collected and contained in the air carrier’s automated reservation/departure control systems, and comparable requirements that are or may be implemented in the EU.

En juin 2003, le Conseil a dès lors confié un mandat à la Commission, avec pour objectif l'établissement d'un espace aérien ouvert entre l'Union européenne et les États-Unis, qui donnerait ainsi naissance à un marché unique du transport aérien, à l'intérieur duquel les investissements pourraient circuler librement et où les compagnies aériennes européennes et américaines seraient en mesure de fournir des services aériens sans aucune restriction, y compris sur le marché intérieur des deux parties. Il a toutefois été reconnu que cela exigerait des évolutions considérables de la législation des États-Unis, notamment la suppression des restrictions juridiques existantes concernant la propriété et le contrôle des compagnies aériennes des États-Unis par des intérêts étrangers et concernant le cabotage.
The Council therefore gave the Commission a mandate, in June 2003, which set the objective of establishing an Open Aviation Area between the EU and US, creating a single market for air transport in which investment could flow freely and in which European and US airlines would be able to provide air services without any restriction, including in the domestic markets of both parties. However it was recognised that this would require significant legislative changes in the United States, in particular to remove the existing legal restrictions on foreign ownership and control of US airlines and on cabotage.

Elle a été découpée, si je puis dire, du gros du projet de loi C-42, celui sur la sécurité publique, parce que les Américains ont adopté un décret déclarant que s'ils ne recevaient pas à l'avance certains renseignements sur les passagers entrant dans leur espace aérien, ils pourraient instituer certaines difficultés pour ces personnes.
It was hived off, if you will, from the large matter of Bill C-42, the public safety bill, because the Americans passed an order stating that if they did not receive certain advance information on passengers entering their air space, then they could institute certain difficulties for those individuals.

Il ne faut pas oublier qu'en vertu de l'obligation américaine que je lisais tout à l'heure, il faut qu'avant le 18 janvier 2002, le Canada ait adopté des mesures et soit capable de produire des règlements et la liste des informations que pourraient exiger les Américains concernant les transporteurs qui ont des passagers à destination des États-Unis ou qui doivent survoler l'espace aérien américain.
It should not be forgotten that under the U.S. order that I was reading earlier, Canada has to adopt some measures before January 18, 2002 and it must be able to produce the regulations and the list of information that the Americans might demand regarding the carriers transporting passengers to the United States or flying over U.S. air space.

Sur le continent nord américain, avec le Mexique, dont le marché aérien promet une forte progression, et le Canada, avec un marché mûr et non négligeable, de nouveaux ponts au-dessus de l’Atlantique pourraient être jetés à court terme.
On the North American continent - along with Mexico and its highly promising aviation market, as well as Canada with its mature and not insignificant market - there are opportunities in the short term for building new bridges over the Atlantic.