Vertaling van "aériennes qu’elles contrôlent " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

centre de contrôle de la circulation aérienne | centre de contrôle du trafic aérien
air traffic control centre | ATCC [Abbr.]

appareil d'entraînement au contrôle de la circulation aérienne | simulateur de contrôle
control trainer

service du contrôle de la circulation aérienne [ service de contrôle de la circulation aérienne | service ATC ]
air traffic control service [ ATC service ]

officier du contrôle des armes aériennes [ officière du contrôle des armes aériennes ]
air weapons control officer

Équipe du projet de fusion du contrôle de la circulation aérienne et du contrôle des armes aériennes
Air Traffic Control/Air Weapons Control Amalgamation

Définition: Trouble caractérisé par une miction involontaire, diurne et nocturne, anormale compte tenu de l'âge mental de l'enfant et qui n'est pas lié à un trouble du contrôle vésical d'origine neurologique, à des crises épileptiques, ou à une anomalie organique de l'arbre urinaire. L'énurésie peut exister, de façon continue, depuis la naissance ou être précédée d'une période de contrôle de la fonction vésicale. Elle peut s'accompagner d'un trouble plus global des émotions ou du comportement. | Enurésie:fonctionnelle | (primaire) (secondaire) d'origine non organique | psychogène | Incontinence urinaire d'origine non organique
Definition: A disorder characterized by involuntary voiding of urine, by day and by night, which is abnormal in relation to the individual's mental age, and which is not a consequence of a lack of bladder control due to any neurological disorder, to epileptic attacks, or to any structural abnormality of the urinary tract. The enuresis may have been present from birth or it may have arisen following a period of acquired bladder control. The enuresis may or may not be associated with a more widespread emotional or behavioural disorder. | Enuresis (primary)(secondary) of nonorganic origin Functional enuresis Psychogenic enuresis Urinary incontinence of nonorganic origin

contrôle aérien [ contrôle de la circulation aérienne | couloir aérien ]
air traffic control [ air corridor | air lane | airway ]

Définition: Les troubles schizophréniques se caractérisent habituellement par des distorsions fondamentales et caractéristiques de la pensée et de la perception, ainsi que par des affects inappropriés ou émoussés. La clarté de l'état de conscience et les capacités intellectuelles sont habituellement préservées, bien que certains déficits des fonctions cognitives puissent apparaître au cours de l'évolution. Les phénomènes psychopathologiques les plus importants sont: l'écho de la pensée, les pensées imposées et le vol de la pensée, la divulgation de la pensée, la perception délirante, les idées délirantes de contrôle, d'influence ou de passivité, les hallucinations dans lesquelles des voix parlent ou discutent du sujet à la troisième personne, les troubles du cours de la pensée et les symptômes négatifs. L'évolution des troubles schizophréniques peut être continue, épisodique avec survenue d'un déficit progressif ou stable, ou bien elle peut comporter un ou plusieurs épisodes suivis d'une rémission complète ou incomplète. On ne doit pas faire un diagnostic de schizophrénie quand le tableau clinique comporte des symptômes dépressifs ou maniaques importants, à moins d'être certain que les symptômes schizophréniques précédaient les troubles affectifs. Par ailleurs, on ne doit pas porter un diagnostic de schizophrénie quand il existe une atteinte cérébrale manifeste ou une intoxication par une drogue ou un sevrage à une drogue. Des troubles semblables apparaissant au cours d'une épilepsie ou d'une autre affection cérébrale, sont à coder en F06.2, ceux induits par des substances psycho-actives étant à classer en F10-F19 avec le quatrième chiffre .5.
Definition: The schizophrenic disorders are characterized in general by fundamental and characteristic distortions of thinking and perception, and affects that are inappropriate or blunted. Clear consciousness and intellectual capacity are usually maintained although certain cognitive deficits may evolve in the course of time. The most important psychopathological phenomena include thought echo; thought insertion or withdrawal; thought broadcasting; delusional perception and delusions of control; influence or passivity; hallucinatory voices commenting or discussing the patient in the third person; thought disorders and negative symptoms. The course of schizophrenic disorders can be either continuous, or episodic with progressive or stable deficit, or there can be one or more episodes with complete or incomplete remission. The diagnosis of schizophrenia should not be made in the presence of extensive depressive or manic symptoms unless it is clear that schizophrenic symptoms antedate the affective disturbance. Nor should schizophrenia be diagnosed in the presence of overt brain disease or during states of drug intoxication or withdrawal. Similar disorders developing in the presence of epilepsy or other brain disease should be classified under F06.2, and those induced by psychoactive substances under F10-F19 with common fourth character .5.

contrôle de la circulation aérienne | contrôle du trafic aérien | ATC [Abbr.] | CTA [Abbr.]
air traffic control | ATC [Abbr.]

contrôle de la circulation aérienne | contrôle du trafic aérien
air traffic control | ATC

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La défense aérienne recouvre elle aussi tout un éventail, allant de cours pour opérateurs et commandants de système d'arme antiaérien et antichar à des cours pour techniciens de poste de commandement et de contrôle de l'espace aérien, d'agents de contrôle de l'espace aérien et de commandant de batterie.
Air defence too range from the air defence anti-tank system operator and commander courses to command post and air space control technician, air space controller officer and battery commander.

Le sénateur Tkachuk: Lorsque Onex a tenté de racheter les Lignes aériennes Canadien et Air Canada, si l'entreprise avait réussi, aurait-elle contrôlé 80 p. 100 du marché?
Senator Tkachuk: When Onex was attempting to purchase both Canadian Airlines and Air Canada, had they been successful they would have controlled 80 per cent of the market?

Ces objectifs sont au cœur du processus de réforme, car ils exigent des organisations de contrôle de la circulation aérienne qu’elles procèdent à des changements et fournissent des services de meilleure qualité à un moindre coût.
These targets go to the heart of the reform process as they require air traffic control organisations to change and provide better services at lower cost.

La Commission propose de séparer complètement, sur les plans organisationnel et budgétaire, les autorités nationales de surveillance des organisations de contrôle de la circulation aérienne qu’elles supervisent, tout en garantissant que les premières disposent de ressources suffisantes pour mener leurs tâches à bien.
The Commission is proposing full organisational and budgetary separation of national supervisory authorities from the air traffic control organisations whom they oversee, while at the same time ensuring sufficient resources are given to the National Supervisory Authorities to do their tasks.

Comme vous le savez probablement, les autorités américaines envisagent ce qu’elles appellent un amendement d’urgence, visant à exiger des compagnies aériennes qu’elles contrôlent tous les passagers sur la base d’une no fly list américaine (liste des personnes interdites de vol aux États-Unis) pour tous les vols survolant les États-Unis.
As you probably know, the United States authorities are considering a so-called emergency amendment, which would require airlines to check all passengers against a United States no-fly list for all flights overflying the United States.

Les aéroports qui contrôlent et utilisent les infrastructures qui leur appartiennent poursuivent dans le même temps leurs activités, en fournissant les mêmes services aux compagnies aériennes, et elles entrent donc en concurrence avec leurs locataires.
Airports controlling and using the infrastructure belonging to them at the same time continue their activities, providing the same services for airlines, and thus compete with their tenants.

Je voudrais également signaler que les divers secteurs de l’industrie en question (prestataires de services de navigation aérienne, compagnies aériennes, fabricants d’équipements, aéroports.) sont conscients des possibilités que cette initiative leur offre. Elle permet en effet de promouvoir un marché plus vaste et aux capacités renforcées, mais surtout un marché qui nous permettra d’occuper une position de leader et de travailler à la définition de nouveaux concepts de navigation aérienne et de contrôle du trafic aérien, en vue de l’initiative STAR 21 pour 2020, et qui nous permettra également de participer, coopérer et combiner des propositions avec celles des États-Unis, afin d’encourager un système plus sûr.
I would also point out that the various sectors of the industry in question (air navigation service providers, airlines, manufacturers of equipment, airports ...) are aware of the opportunity offered by this initiative, an opportunity to promote a market with greater dimensions, greater capacities and, above all, which is going to allow us to be leaders and work on the definition of new concepts of air navigation and air traffic control with a view to the STAR 21 initiative for 2020 and also participate, cooperate and combine proposals with those of the United States in order to promote a safer system.

On ajoute donc un palier de bureaucratie pour une situation qui ne change pas: essentiellement, une société de sécurité a un contrat avec quelqu'un pour faire des contrôles de sécurité (1655) M. Ken Epp: Mais actuellement, par exemple, quand je passe à la sécurité à l'aéroport d'Edmonton, où je prends souvent l'avion, je peux avoir un billet d'Air Canada, mais d'autres personnes ont des billets d'autres lignes aériennes, et elles font la file avec moi.
So you have an additional layer of bureaucracy involved in providing what appears to be the same situation: basically, a security company that's contracted by somebody to do screening (1655) Mr. Ken Epp: But right now, for example, when I go through security in the Edmonton airport, where I travel frequently, I may have an Air Canada ticket, but other people have tickets from other airlines going through that same line-up. So who's paying for it now?