Traduction de «aériennes américaines pourraient » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

United States Air Forces in Europe [ Forces aériennes américaines en Europe ]
United States Air Forces in Europe

Commander in Chief United States Air Forces in Europe [ CINCUSAFE | Command en chef des forces aériennes américaines en Europe ]
Commander in Chief United States Air Forces in Europe

réseau de routes aériennes nord-américaines [ réseau NAR | route aérienne nord-américaine | route nord-américaine ]
North American routes system [ NAR system | North American route ]

services américains d'observation aérienne
U.S. aerial services

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En particulier, les sociétés aériennes canadiennes pourraient plus facilement obtenir un financement assorti de modalités comparables à celles dont bénéficient les transporteurs américains, ce qui leur garantirait une compétitivité accrue dans le marché nord-américain.
In particular, Canadian airlines would be able to more easily secure aircraft financing on terms that have been available to U.S. airlines for many years, thus allowing Canadian airlines to be more cost competitive in a North American market.

Nous ne devons nous faire aucune illusion: les Américains pourraient se retirer de l’OTAN, comme l’a affirmé le général britannique Dannatt, et nous laisser face à l’ours russe revigoré, toujours prêt à lancer des cyberattaques contre l’Estonie et à systématiquement mettre à l’épreuve les défenses maritimes et aériennes britanniques, dans une réminiscence dérangeante de la Guerre froide.
We should be under no illusion that the Americans could pull out of NATO, as top British General Dannatt has warned, and leave us to an emboldened Russian bear still prepared to launch cyber attacks against Estonia and to systematically probe British sea and air defences, in disturbing echoes of the Cold War.

En juin 2003, le Conseil a dès lors confié un mandat à la Commission, avec pour objectif l'établissement d'un espace aérien ouvert entre l'Union européenne et les États-Unis, qui donnerait ainsi naissance à un marché unique du transport aérien, à l'intérieur duquel les investissements pourraient circuler librement et où les compagnies aériennes européennes et américaines seraient en mesure de fournir des services aériens sans aucune restriction, y compris sur le marché intérieur des deux parties. Il a toutefois été reconnu que cela exigerait des évolutions considérables de la législation des États-Unis, notamment la suppression des restrictions juridiques existantes concernant la propriété et le contrôle des compagnies aériennes des États-Unis par des intérêts étrangers et concernant le cabotage.
The Council therefore gave the Commission a mandate, in June 2003, which set the objective of establishing an Open Aviation Area between the EU and US, creating a single market for air transport in which investment could flow freely and in which European and US airlines would be able to provide air services without any restriction, including in the domestic markets of both parties. However it was recognised that this would require significant legislative changes in the United States, in particular to remove the existing legal restrictions on foreign ownership and control of US airlines and on cabotage.

Les prochaines négociations pourraient être grandement facilitées si le Parlement européen et le Congrès américain dialoguaient et échangeaient des informations de manière plus systématique sur toutes les questions importantes relatives à la politique aérienne entre l'Union et les États-Unis.
More systematic dialogue and information exchanges between Parliament and the US Congress to discuss all relevant issues concerning EU-US aviation policy might well make a significant contribution to facilitating further negotiations.

Il est clair que des unités des forces aériennes canadiennes pourraient être intégrées à cette structure, mais le ministère américain de la Défense songe également à élargir NORAD aux zones terrestres et maritimes.
Certainly, Canadian air force units could be integrated into this structure, but the United States Department of defence was also open to expanding NORAD to the sea and land.

Nous agissons de la manière qui nous paraît la plus à même de garantir les objectifs que nous poursuivons depuis l'an passé, à savoir une meilleure protection des données et une protection juridique renforcée pour les compagnies aériennes auxquelles la législation américaine fait obligation de communiquer ces données, tout en prenant les mesures indispensables afin que les passagers ne souffrent pas de retards qui pourraient être évités.
We are doing what we believe best secures the goals we have been working towards for the last year - better data protection and more legal security for airlines, which are obliged by US law to provide these data, and making sure passengers do not suffer avoidable delays.

2. Le point le plus important de l'argumentation est l'idée que les compagnies aériennes pourraient considérer l'accord international comme la source d'une "obligation légale" par laquelle, en vertu de l'article 7, point c), de la directive 95/46/CE, elles seraient tenues de transférer les données PNR à l'administration américaine ou de lui en fournir l'accès.
2. The most important point in this reasoning is the assumption that this international agreement could be considered by the airlines as the source of a "legal obligation" under which, according to Article 7 (c) of Council Directive 95/46/EC they will be obliged to transfer (or give access to) the PNR data to the US administration.

Je suis persuadée que la Commission était motivée par un véritable désir de secourir les compagnies aériennes européennes, afin qu'elles ne se retrouvent pas coincées entre le marteau et l'enclume. En se conformant à la législation communautaire sur la protection des données, elles seraient en effet interdites de vol et ne pourraient pas atterrir sur le sol américain.
I am sure the Commission was motivated by a genuine desire to rescue European airlines from being stuck between a rock and a hard place, in that if they complied with Community law on data protection they would be grounded and refused US landing rights, whereas if they gave into US demands they would fall foul of data protection authorities.

Si les accords proposés par les Etats-Unis venaient s'y ajouter, les compagnies aériennes américaines pourraient opérer sans restriction sur une partie substantielle du marché intérieur de l'UE et si elles exploitaient pleinement les possibilités que leur offrirait un accord "ciel ouvert", elles bénéficieraient du droit de rupture de charge et pourraient ainsi prolonger leurs vols intercontinentaux réalisés sur gros porteurs par des services assurés par de plus petites machines.
The cumulative effect of the proposed agreements would allow US carriers to perate unrestricted to, from and within a substantial part of the European Union's internal market. If there rights were fully exploited, through an open skies agreement, US carriers would have so-called change of gauge rights which means they can connect their intercontinal flights operated with large aircraft with one of more services operated with smaller aircraft.