Vertaling van "aériennes américaines auront " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Commander in Chief United States Air Forces in Europe [ CINCUSAFE | Command en chef des forces aériennes américaines en Europe ]
Commander in Chief United States Air Forces in Europe

United States Air Forces in Europe [ Forces aériennes américaines en Europe ]
United States Air Forces in Europe

réseau de routes aériennes nord-américaines [ réseau NAR | route aérienne nord-américaine | route nord-américaine ]
North American routes system [ NAR system | North American route ]

services américains d'observation aérienne
U.S. aerial services

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le fait que United fusionne avec USAir, du point de vue du trafic nord-sud.En fait, encore, les consommateurs auront moins de choix si les Canadiens, ou même les Américains, ont une autre compagnie aérienne sur l'axe nord-sud.
The fact that United would be merging with USAir, essentially from a north-south standpoint.in fact, again, the choices will be diminished by Canadians, or Americans for that matter, having another airline to move north-south.

Concrètement, lorsque les États-Unis auront modifié leur législation en vue de permettre aux investisseurs européens de devenir propriétaires majoritaires de compagnies aériennes américaines, l'Union européenne permettra alors que les investisseurs américains détiennent des compagnies aériennes européennes en part majoritaire. Les compagnies aériennes américaines bénéficieront en outre de droits supplémentaires d'accès au marché vers et à partir de l'Union.
In particular, when the US changes its legislation to allow EU investors majority ownership of US airlines, the EU will reciprocally allow majority ownership of EU airlines by US investors and US airlines will benefit from additional market access rights to and from the EU.

En particulier, lorsque les États-Unis auront modifié leur législation en vue de permettre aux investisseurs européens de devenir propriétaires majoritaires de compagnies aériennes américaines, l’UE accordera les mêmes droits aux investisseurs américains.
In particular, when the US changes its legislation to allow EU investors majority ownership of US airlines, the EU will allow the same for US investors.

Si ce projet d’accord est adopté par le Conseil sous sa forme actuelle, les compagnies aériennes américaines auront un accès presque total au marché intérieur de l’Union européenne, alors que les compagnies aériennes européennes ne pourront toujours pas effectuer de vols intérieurs aux États-Unis.
If this draft is accepted by the Council in its present form, the US airlines will have virtually complete access to the EU internal market, whilst European airlines will still not be able to fly internally in the US.

D'autres organismes américains auront-ils accès aux données des PNR que l'US CBP obtient auprès des compagnies aériennes?
Will other US agencies have access to the PNR data that US CBP obtains from the airlines?

C'est donc la demande que les Américains adressent à tous les pays étrangers qui auront à transiter via les États-Unis, soit par des compagnies aériennes qui auraient à transporter des passagers aux États-Unis ou des compagnies aériennes qui auraient à circuler au-dessus de l'espace aérien américain.
This is therefore the request the Americans are making of all foreign countries whose airlines are passing through the United States either carrying passengers to the United States or passing over American airspace.

Iberia va créer une nouvelle société, la Andes Holding , dans laquelle la société holding à capitaux publics Teneo détiendra 42% des parts, tandis que deux banques d investissement américaines, à savoir, la Merrill Lynch et la Bankers Trust auront ensemble une participation majoritaire de 58%. Iberia vendra à la société Andes Holding, au prix du marché, 13 des 38% des parts qu elle détient dans la compagnie aérienne chilienne Ladeco, et tous ses avoirs dans la compagnie Aerolineas Argentinas, y compris sa filiale argentine Austral.
Iberia will create a new company, known as Andes Holding in which the state- holding company, Teneo, will have a 42 per cent and two US investment banks Merrill Lynch and Bankers Trust the controlling 58 per cent share Iberia will sell to Andes Holding, for a market price, 13 per cent of its 38 per cent holding in the Chilean airline Ladeco, and its holding in Aerolineas Argentinas - including the Argentine carrier's Austral subsidiary.

Je crois que de nombreux Canadiens tiennent beaucoup à ce que le contrôle de ce secteur demeure au Canada, mais je dirais qu'à long terme nos compagnies aériennes, qu'il y en ait une ou deux, auront besoin d'avoir accès à l'énorme marché des capitaux américains, surtout si elles veulent concurrencer les gros transporteurs des États-Unis.
I understand that there is a strong desire on the part of many Canadians to keep this industry closely centred in Canada and controlled in Canada, but in the long term I would say that these airlines—be it one or be it two—in Canada are going to require access to the huge U.S. capital markets, particularly if they're going to compete with the huge U.S. carriers.