Traduction de «aérien qui assume » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]
low cost airline [ budget airline | budget carrier | discount airline | discount carrier | low cost carrier | low fare airline | low fare carrier | no frills airline | no frills carrier ]

coordinatrice des opérations de fret aérien | superviseuse trafic aérien | superviseur trafic aérien | superviseur trafic aérien/superviseuse trafic aérien
air traffic operations manager | flight navigation manager | air traffic manager | air traffic supervisor

transport aérien [ aéronautique | aviation | service aérien ]
air transport [ aeronautics | air service | aviation | air travel(UNBIS) ]

circulation aérienne [ navigation aérienne | trafic aérien ]
air traffic [ air navigation | airways(UNBIS) ]

officière en second - transport aérien | officier en second - transport aérien | officier en second - transport aérien/officière en second - transport aérien
flight engineer | inflight engineer | second officer

coordinateur des opérations de fret aérien | coordinateur des opérations de fret aérien/coordinatrice des opérations de fret aérien | chef avion | coordinatrice des opérations de fret aérien
air freight operations officer | aircraft cargo operations and ramp services coordinator | aircraft cargo operations coordinator | co-ordinator of aircraft cargo operations

droit d'assumer un bail [ droit d'assumer les obligations d'un bail ]
right to assume a lease

assumer le coût [ assumer les frais | supporter les frais | supporter le coût | défrayer le coût ]
bear the cost [ defray the cost | assume costs ]

Des responsabilités à assumer : rapport du Comité permanent de la justice et du solliciteur général sur la détermination de la peine, la mise en liberté sous condition et d'autres aspects du système correctionnel [ Des responsabilités à assumer ]
Taking Responsibility: report of the Standing Committee on Justice and Solicitor General on its review of sentencing, conditional release and related aspects of corrections [ Taking Responsibility ]

assumer la direction | assumer le commandement
be in charge of | be in charge

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Au nom de [nom du transporteur aérien], j’assume l’entière responsabilité de la présente déclaration.
On behalf of [name of air carrier] I accept full responsibility for this declaration.

Ce modèle garantit la séparation avec les organismes de contrôle, en ce que le gestionnaire de réseau s'écarte du rôle d'une organisation intergouvernementale supervisant une mosaïque de blocs d'espace aériens nationaux pour assumer une mission de coordination plus rationnelle des services de navigation aérienne, centrée sur la création d'un réseau aérien européen plus efficace et plus rentable, méritant le nom de «ciel unique européen».
This model ensures the separation from regulatory bodies as it turns the Network Manager away from the role of an intergovernmental organisation, overseeing a patchwork of national airspace blocks and towards a more rational air navigation service coordination, focused on the creation of a more efficient and cost-effective European airspace network, worthy of the name — Single European Sky.

Et cinquièmement, chaque unité d'exploitation du transporteur aérien doit assumer la responsabilité de sa fiche de sécurité et établir des objectifs annuels précis en matière de sécurité dans le cadre de son exercice de planification stratégique.
Finally, the last element is every operational department within the airline taking ownership of its safety record and setting specific safety targets annually as part of the airline's strategic planning exercise.

Monsieur Fruitman, j'ai la parole. Mon argument, c'est que le projet de loi a un problème structurel puisqu'il force les transporteurs aériens à assumer l'entière responsabilité de tous les problèmes.
I think the bill has a structural problem, Mr. Fruitman, and needs to be rejected.

L'INAC n'a pas démontré qu'il assume ses responsabilités en matière de surveillance de la sécurité des transporteurs aériens certifiés à São Tomé-et-Príncipe conformément aux normes internationales applicables étant donné qu'un nombre important de ces transporteurs n'exercent pas d'activité régulière à Sao Tomé et que l'INAC a déclaré s'appuyer en partie sur la surveillance des autorités compétentes des États où les activités ont réellement lieu. Toutefois, l'INAC n'a pas produit d'accord satisfaisant avec ces autorités.
INAC did not demonstrate that it discharges its obligations regarding the safety oversight of the air carriers certified in Sao Tome and Principe in conformity with international safety requirements, given that a substantial part of these carriers are not operating in Sao Tome on a regular basis and that INAC stated that it relies partly on the oversight of the competent authorities of the States in which the operations are actually conducted. However, INAC failed to produce adequate agreements with these authorities.

Les autorités compétentes de Djibouti n'ont pas démontré être en mesure d'assumer leurs responsabilités en matière de surveillance de la sécurité des transporteurs aériens certifiés à Djibouti.
The competent authorities of Djibouti have not demonstrated that they are in a position to effectively discharge their responsibilities regarding safety oversight of air carriers certified in Djibouti.

Nous croyons en effet que les usagers du système de transport aérien devraient assumer les coûts des mesures de sécurité supplémentaires.
That is that we believe the users of the air transportation system should bear the costs of the additional security measures.

Le transporteur aérien qui exploite un tel service assume la responsabilité de la conformité aux critères d'exploitation requis pour conserver les droits acquis en raison d'une utilisation préalable visée à l'article 8, paragraphe 2.
The air carrier operating such a service assumes responsibility for meeting the operating criteria required to maintain historical precedence referred to in Article 8(2).

Compte tenu du volume de trafic dans l'espace aérien canadien, des dimensions du territoire canadien et de la longueur des côtes, il semble évident que le Canada sera appelé à assumer une part accrue du coût des opérations de recouvrement et d'enquête liés aux désastres aériens.
Given the volume of traffic in Canadian airspace, the size of Canada, and the length of its coastline, it seems obvious that Canada will be called upon to assume an increasing share of the cost of recovery and investigation operations associated with aviation disasters.

Elle lui a essentiellement proposé d'établir un système de gestion des courants de trafic aérien pour l'Europe, d'alimenter ce système avec sa banque de données et d'assumer la responsabilité première de son fonctionnement".
The Commission's main proposal aimed at the establishment of a centralised Air Traffic Flow Management system for Europe, served by the Eurocontrol data bank and the assignment to Eurocontrol of the key responsibility for its operation.