La forte augmentation des nouvelles commandes enregistrée en 2000 s'est avérée intenable; cette poussée était due aux prix très bas et a fait de 2000 une année record dans l'histoire de la construction navale, les nouvelles commandes dépassant la barre des 29 millions tbc (tonnes brutes compensées).
The surge in new orders recorded in 2000, triggered by very low prices and making 2000 a record year in the history of shipbuilding with new orders reaching the level of more than 29 Mio. cgt (compensated gross tonnes), proved to be unsustainable.
