Vertaling van "avion frété en partie " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

avion frété en partie
split load charter

calage d'une partie principale par rapport au dièdre de référence avion
setting of a main part with respect to the aircraft reference axis system

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les trois avions déployés font partie de la capacité européenne de réaction d'urgence.
The three deployed air planes are part of the European Emergency Response capacity.

[7] Règlement (CE) n° 925/1999 du Conseil, du 29 avril 1999, relatif à l'immatriculation et à l'exploitation, dans la Communauté, de certains types d'avions à réaction subsoniques civils modifiés et munis d'un nouveau certificat indiquant leur conformité avec les normes du volume I, deuxième partie, chapitre 3, de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale, troisième édition (juillet 1993), JO L 115 du 4.5.1999, p.1.
[7] Regulation (EC)No.925/1999 of 29 April 1999 on the registration and operation within the Community of certain types of civil subsonic jet aeroplanes which have been modified and recertificated as meeting the standards of volume I, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, third edition (July 1993), OJ of 4.5.1999, p.1

La directive vise en partie à préciser les circonstances dans lesquelles les États membres peuvent introduire des restrictions concernant les aéronefs présentant une faible marge de conformité, au sens des recommandations de l'OACI, tout en contribuant à la réalisation de l'objectif général d'éviter une dégradation de l'environnement sonore et de limiter ou réduire le nombre de personnes fortement affectées par les effets nocifs du bruit des avions.
The Directive is in part meant to specify the circumstances in which Member States may introduce restrictions on marginally compliant aircraft, in accordance with ICAO's guidelines and at the same time contribute to the general objective to prevent a worsening of the noise climate and to limit or reduce the number of people significantly affected by the harmful effects of aircraft noise.

Dans la structure antérieure, l'Agence de la fonction publique du Canada ou son prédécesseur exerçait une partie de ces fonctions et nous en avions une autre partie au Conseil du Trésor.
In the previous structure, the Canadian public service agency or its predecessor had some of the functions and we had some of the functions at Treasury Board.

Nous n'avions pas d'États délinquants, mais nous avions une bonne partie des mêmes arguments.
We didn't have rogue states, but we had many of the same arguments.

Nous avons critiqué maintes fois l'étude Hickling, car nous n'avions pas fait partie du comité directeur et que nous n'en avions pas décidé le mandat.
We've criticized the Hickling study many times. We were not on the steering committee.

En outre, le Tribunal constate que les mesures allemandes sont proportionnées à l'objectif qu'elles poursuivent, à savoir réduire la nuisance sonore en provenance d'avions dans la partie du territoire allemand limitrophe de la Suisse, pendant les heures de nuit et les week-ends, et que l'Allemagne n'avait pas d'autres moyens à sa disposition pour obtenir la réduction de la nuisance sonore.
The Court also holds that the German measures are proportionate to the objective pursued, namely, a reduction in aircraft noise, at night and during weekends, in that part of German territory which borders on Switzerland, since Germany had no other means at its disposal to bring about a reduction in noise levels.

(5) Le retrait progressif de l'exploitation des avions du chapitre 2, en application de la directive 92/14/CEE du Conseil du 2 mars 1992 relative à la limitation de l'exploitation des avions relevant de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale, volume 1, deuxième partie, chapitre 2, deuxième édition (1988)(5), sera achevé le 1er avril 2002 et de nouvelles mesures devront être prises pour éviter une aggravation de la pollution sonore après 2002, dans l'hypothèse d'une croissance continue de l'activité de transport aérien en Europe.
(5) The gradual removal of Chapter 2 aeroplanes pursuant to Council Directive 92/14/EEC of 2 March 1992 on the limitation of the operation of aeroplanes covered by Part II, Chapter 2, Volume 1 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, second edition (1988)(5) will be completed on 1 April 2002 and new measures will be required to prevent a deterioration in the noise climate after 2002, assuming continued growth of air transport in Europe.

d) "aéronef présentant une faible marge de conformité", un avion à réaction subsonique civil qui respecte les valeurs limites de certification définies dans le volume 1, deuxième partie, chapitre 3, de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale avec une marge cumulée inférieure ou égale à 5 EPNdB (décibels de bruit effectivement perçu), où la marge cumulée, exprimée en EPNdB, est obtenue en ajoutant les différentes marges (c'est-à-dire l'écart entre le niveau de bruit certifié et le niveau de bruit maximum autorisé) applicables à chacun des trois points de référence pour la mesure du bruit qui sont définis dans le volume 1, deuxième partie, chapitre 3, de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale.
(d) "Marginally compliant aircraft" shall mean civil subsonic jet aeroplanes, that meet the certification limits laid down in Volume 1, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation by a cumulative margin of not more than 5EPNdB (Effective Perceived Noise in decibels), whereby the cumulative margin is the figure expressed in EPNdB obtained by adding the individual margins (i.e. the differences between the certificated noise level and the maximum permitted noise level) at each of the three reference noise measurement points as defined in Volume 1, Part II, Chapter 3 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation.

Déjà, avant cela, nous avions pris certaines parties de cette réflexion et nous les avions intégrées à la formation de perfectionnement professionnel, mais nous étions au début des années 2000, alors il a fallu quatre ou cinq ans avant que cela commence à devenir la norme pour l'ensemble de nos cours et de nos formations.
We had taken parts of that thinking and embedded it in professional development training earlier than that, but we were into the early 2000s, so it was four or five years before it started to be the norm in all of our educational and professional development.