Vertaling van "avant la sécurité " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Note: ce débat portera sur des points classifiés [CONFIDENTIEL UE] [SECRET UE]. Conformément au règlement de sécurité du Conseil, tous les délégués participant à la réunion doivent avoir fait l'objet d'une habilitation de sécurité en bonne et due forme. Veuillez demander à votre autorité nationale de sécurité de confirmer avant la réunion (si ces données n'ont pas déjà été communiquées) votre niveau d'habilitation et d'en indiquer la date d'expiration au Bureau de sécurité du SGC (securite.habilitations@consilium.europa.eu) ou, à titre exceptionnel, présenter avant ou pendant la réunion une copie de votre certificat d'habilitation de sécurité délivrée par votre autorité nationale de sécurité. Les délégués qui ne sont pas en mesure de présenter la preuve d'une habilitation de sécurité en cours de validité ne seront pas admis à participer à la discussion de ces points.
Note: This discussion covers items classified CONFIDENTIEL UE or SECRET UE. In accordance with the Council Security Regulations, all delegates attending the meeting must have valid security clearance. Please ensure that you ask your NSA to inform the GSC Security Office (securite.habilitations@consilium.europa.eu) in advance of the meeting of your clearance level and its expiry date (if these details have not already been forwarded), or, exceptionally, present a copy of your personnel security-clearance certificate issued by your NSA before, or at, the meeting. Delegates who cannot provide proof of valid security clearance will not be admitted to the discussion of the items concerned.

réglage en hauteur des ceintures de sécurité avant | réglage en hauteur des ceintures avant | réglage des ceintures avant
height adjustement for front safety belt

module de coussin de sécurité gonflable passager avant | module de coussin gonflable passager avant | module de sac gonflable passager avant | module de coussin gonflable passager
passenger-side airbag module

zone réservée à la fouille des passagers avant l'embarquement [ contrôle de sécurité avant l'embarquement ]
pre-board screening area

rétracteur-enrouleur d'urgence | rétracteur de ceinture de sécurité avant | rétracteur de ceinture avant
emergency tensioning retractor

vitrages de sécurité situés dans le champ de vision vers l'avant du conducteur
safety glazing material requisite for the driver’s forward field of vision

Ne pas manipuler avant d’avoir lu et compris toutes les précautions de sécurité.
Do not handle until all safety precautions have been read and understood.

L'essor de la sécurité aérienne : Équipe de la sécurité des cabines : de l'avant à la sécurité d'aviation.
Advancing Aviation Safety : Cabin Safety Team Advancing Aviation Safety

train du verrouillage du train avant [ broche de sécurité du train avant ]
nose wheel pin [ nosewheel downlock pin ]

ingénieur avant-vente des technologies de l'information et de la communication | ingénieure informatique pré-ventes | ingénieur informatique avant-vente/ingénieure informatique avant-vente | ingénieure avant-vente des technologies de l'information et de la communication
IT presales engineer | IT presales technician | ICT presales engineer | ICT presales technician

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La deuxième, en 2009, avait mis en avant la sécurité de la circulation en milieu urbain.
The second, in 2009, focused on road safety in the urban environment.

3. Lorsque les enquêtes de sécurité donnent lieu à des rapports avant la fin de l’enquête, l’autorité responsable des enquêtes de sécurité peut, avant leur publication, demander aux autorités concernées, y compris à l’AESA, et, par leur intermédiaire, au titulaire du certificat de type, au constructeur et à l’exploitant concernés, de formuler des commentaires.
3. Where safety investigations give rise to reports before the completion of the investigation, prior to their publication the safety investigation authority may solicit comments from the authorities concerned, including EASA, and through them the certificate holder for the design, the manufacturer and the operator concerned.

1. La présente décision établit l’organisation de la sécurité et les mesures de sécurité (plan de sécurité) pour la protection du SIS II central et des données qui y sont traitées contre les menaces pesant sur leur disponibilité, leur intégrité et leur confidentialité, au sens de l’article 16, paragraphe 1, du règlement (CE) no 1987/2006, et de l’article 16, paragraphe 1, de la décision 2007/533/JAI sur l’établissement, le fonctionnement et l’utilisation du système d’information Schengen de deuxième génération (SIS II) au cours d’une période transitoire avant que l’instance gestionnaire n’assume ses responsabilités.
1. This Decision establishes the security organisation and measures (security plan) for the protection of the Central SIS II and the data processed therein against threats to their availability, integrity and confidentiality within the meaning of Article 16(1) of Regulation (EC) No 1987/2006 and of Article 16(1) of Decision 2007/533/JHA on the establishment, operation and use of the second generation Schengen Information System (SIS II) during a transitional period, until the Management Authority takes up its responsibilities.

C’est pourquoi notre plus grande crainte au sujet du projet de loi C-27 est qu’il engendre un cadre permettant à une bureaucratie non élue, l’ACIA, de réorganiser la réglementation qui régit l’alimentation et l’agriculture au Canada, d’une manière qui place le commerce avant la sécurité publique et qui fasse passer l’intégration avec le système réglementaire américain avant le contrôle démocratique et légitime du Canada sur les règles qui régissent la nourriture que nous consommons.
Therefore, our central concern with Bill C-27 is that it creates a framework to permit an unelected bureaucracy, the CFIA, to restructure the regulations that govern Canada's food and agriculture in a way that will put trade ahead of public safety and that will put integration with the U.S. regulatory system ahead of legitimate Canadian democratic control over the rules that govern the food we eat.

Parallèlement, il est nécessaire de réévaluer leurs connaissances pratiques, notamment en ce qui concerne la conduite de véhicules, par exemple pour contribuer à diminuer la consommation de carburant et mettre en avant la sécurité routière et le rôle des conducteurs professionnels à cet égard.
At the same time, it is necessary to re-evaluate their practical knowledge, in particular as regards the driving of vehicles, e.g. to help rationalise fuel consumption and stress the importance of road safety and the part which professional drivers play in this.

Par conséquent, il aurait dû agir avant la sécurité sociale et non après.
It should therefore have acted earlier rather than later than the social security authorities.

Le but de cette législation est de mettre en avant la sécurité et le choix éclairé du consommateur et de résoudre les problèmes auxquels les fabricants sont confrontés aujourd'hui dans la commercialisation de leurs produits en raison des divergences des réglementations nationales.
The aim of this legislation is to put consumer safety and informed consumer choice first, and to solve the problems manufacturers currently face in marketing their products due to diverging national rules.

1. Lorsque, à l'évidence, l'absence de conformité avec les normes de sécurité internationales est un risque pour la sécurité du vol, des mesures devraient être prises par l'exploitant de l'aéronef pour rectifier les anomalies avant le départ du vol. Si l'autorité compétente qui effectue l'inspection au sol n'a pas l'assurance que des travaux de rectification seront réalisés avant le vol, elle immobilise l'appareil jusqu'à l'élimination du risque et en informe immédiatement les autorités compétentes de l'exploitant concerné et de l'État d'immatriculation de l'aéronef.
1. Where non-compliance with international safety standards is clearly hazardous to flight safety, measures should be taken by the aircraft operator to rectify the deficiencies before flight departure. If the competent authority performing the ramp inspection is not satisfied that corrective action will be carried out before the flight, it shall ground the aircraft until the hazard is removed and shall immediately inform the competent authorities of the operator concerned and of the State of registration of the aircraft.

Pourquoi fait-il passer la sécurité politique des politiciens libéraux avant la sécurité du système canadien de distribution des produits sanguins?
Why does it place the political security of Liberal politicians ahead of the security of Canada's blood supply?

considérant que, en vertu de la directive 75/362/CEE, un État membre d'accueil n'est en droit d'exiger des médecins titulaires de diplômes obtenus dans un autre État membre et reconnus au titre de ladite directive aucune formation complémentaire pour l'exercice des activités de médecin dans le cadre d'un régime de sécurité sociale, même s'il exige une telle formation des titulaires des diplômes de médecin obtenus sur son territoire; que cet effet de la directive 75/362/CEE ne peut prendre fin en ce qui concerne l'exercice de la médecine générale dans le cadre de la sécurité sociale avant le 1er janvier 1995, date à laquelle la présente directive oblige tous les États membres à subordonner l'exercice des activités du médecin en tant que généraliste dans le cadre de leur régime de sécurité sociale à la possession de la formation spécifique en médecine générale; que les médecins qui se sont établis avant cette date en vertu de la directive 75/362/CEE doivent avoir un droit acquis à exercer les activités du médecin en tant que généraliste dans le cadre du régime de sécurité sociale de l'État membre d'accueil même s'ils n'ont pas de formation spécifique en médecine générale,
Whereas, under Directive 75/362/EEC, a host Member State is not entitled to require medical practitioners, in possession of diplomas obtained in another Member State and recognized under that Directive, to complete any additional training in order to practise within its social security scheme, even where such training is required of holders of diplomas of medicine obtained in its own territory; whereas this consequence of Directive 75/362/EEC will remain in effect as regards the exercise of general medical practice under social security schemes until 1 January 1995, from which date the present Directive requires all Member States to make the exercise of general medical practice in the context of their social security schemes subject to the possession of specific training in general medical practice; whereas medical practitioners established in practice before that date under Directive 75/362/EEC must have an acquired right to practise as general medical practitioners under the national social security scheme of the host country even if they have not completed specific training in general medical practice,