4. souligne que l'investissement dans le secteur ferroviaire ne progresse pas comme cela avait été prévu puisqu'il ne représente que 22,5 % du total visé par les programmes et demeure donc largement en deçà des projets sélectionnés dans le secteur routier (34 %), d'où une contribution insuffisante à la "décarbonisation" des transports;
4. Stresses that investment in the rail sector is not progressing according to plan, which at 22.5% of the total provided for in the programmes, is far less than the projects selected in the road sector (34%), and does not contribute sufficiently to the decarbonisation of transport;