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AIIB
AISA
ASACR
ASISE
Ancrer des navires au port
Association sud-asiatique de coopération régionale
BAII
BASD
Banque asiatique de développement
Chevrotain asiatique
Chevrotin asiatique
Démarcheur à domicile
Installateur de portes
Installatrice de portes
Jeter l'ancre dans un port
Organisation asiatique
Organisation intergouvernementale asiatique
Organisation régionale asiatique
Poseuse de portes
Vendeur en porte à porte
Vendeuse en porte à porte

Vertaling van "aux ports asiatiques " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
organisation asiatique [ organisation intergouvernementale asiatique | organisation régionale asiatique ]

Asian organisation [ Asian intergovernmental organisation | Asian intergovernmental organization | Asian organization | Asian regional organisation | Asian regional organization ]


Association Suisse des maisons importatrices de soie grège est-asiatique; Association des importateurs de soie asiatique | AISA [Abbr.] | ASISE [Abbr.]

Swiss Association of Companies Importing East-asian Raw Silk; Association of Importers of Asian Silk | AIAS [Abbr.] | SACIER [Abbr.]


Banque asiatique d'investissement dans les infrastructures | Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures | AIIB [Abbr.] | BAII [Abbr.]

Asian Infrastructure Investment Bank | AIIB [Abbr.]


chevrotain asiatique | chevrotin asiatique

Asian chevrotain | Asian chevrotin


Banque asiatique de développement [ BASD ]

Asian Development Bank [ ADB | AsDB ]


Association sud-asiatique de coopération régionale [ ASACR ]

South Asian Association for Regional Cooperation [ SAARC ]


démarcheur à domicile | vendeur en porte à porte | vendeur en porte à porte/vendeuse en porte à porte | vendeuse en porte à porte

door-to-door seller | home seller | door to door seller | travelling salesperson


installateur de portes | poseuse de portes | installateur de portes/installatrice de portes | installatrice de portes

door fitter | door refurbishment team worker | door installer | replacement door installer


Définition: Trouble caractérisé par une perte visible des cheveux, causée par une impossibilité répétée de résister aux impulsions à s'arracher les cheveux. L'arrachage des cheveux est habituellement précédé par une sensation croissante de tension et suivi d'un sentiment de soulagement ou de satisfaction. On ne porte pas ce diagnostic quand le sujet présente une affection inflammatoire pré-existante du cuir chevelu, ou quand il s'arrache les cheveux à la suite d'idées délirantes ou d'hallucinations.

Definition: A disorder characterized by noticeable hair-loss due to a recurrent failure to resist impulses to pull out hairs. The hair-pulling is usually preceded by mounting tension and is followed by a sense of relief or gratification. This diagnosis should not be made if there is a pre-existing inflammation of the skin, or if the hair-pulling is in response to a delusion or a hallucination.


ancrer des navires au port | jeter l'ancre dans un port

anchor vessels to the port | secure ships in port | anchor ships to the port | utilise anchor to secure ship in port
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
I. considérant que l'intérêt grandissant porté à la région arctique par des acteurs qui lui sont extérieurs, tels que la Chine, le Japon, l'Inde et d'autres nations asiatiques, ainsi que les crédits qu'ils allouent à la recherche polaire et surtout la confirmation du statut d'observateur de la Corée du Sud, de la Chine, du Japon, de l'Inde et de Singapour au Conseil arctique, sont révélateurs de l'attrait géopolitique croissant de l'Arctique à l'échelle mondiale;

I. whereas the growing interest in the Arctic region among non-Arctic actors such as China, Japan, India and other Asian nations, their allocation of funding to polar research and, not least, the confirmation of South Korea, China, Japan, India and Singapore as observers to the Arctic Council are an indication of the growing geopolitical appreciation of the Arctic on a global scale;


Nous avons dès lors un choix à faire: adopter un cadre réglementaire qui apportera de la transparence au fonctionnement des services et aux relations avec les gouvernements et d’autres autorités. Ce cadre permettra également à nos ports d’être plus compétitifs, non seulement les plus importants ports européens, qui perdent du terrain face aux ports asiatiques, mais aussi les autres ports secondaires, qui auront la possibilité de se développer sur un pied d’égalité en matière de concurrence. Ils pourront de la sorte aussi tirer profit de l’explosion du commerce international et des avantages qui émergeront de la politique communautaire re ...[+++]

We therefore have before us the option of acquiring a regulatory framework which will lend transparency to the operation of services and relations with government and other authorities and which will also give greater competitiveness to our ports, not only in the major ports of Europe, which are losing ground against Asian ports, but also in other secondary ports, which will have the possibility, on equal terms from the point of view of competition, to develop so that they can also address the explosion in international trade and the advantages which will emerge from the European Union policy on short-haul maritime transport or sea buses ...[+++]


Il est crucial pour les ports de Hambourg, de Marseille ou d'Anvers d'offrir des services au moins aussi attractifs que ceux proposés dans les ports asiatiques.

It is imperative that we offer the ports in Hamburg, Marseille and Antwerp services that are at least as attractive as those offered in Asian ports.


Si nous voulons préserver notre modèle social européen, nous ne pouvons continuer à offrir sur un plateau d’argent les ports européens aux compagnies asiatiques. D’ailleurs, ces derniers temps, les ports européens sont quoi qu’il en soit bien plus efficaces que les asiatiques.

If we want to maintain our European social model, we cannot go presenting Asian businesses with European ports on a silver platter – and, by the way, our European ports are in any case much more efficient than Asian ones these days.


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Tout porte donc à croire que la Chine va devenir, au cours des dix prochaines années, le plus gros marché asiatique et la principale plaque tournante pour le trafic aérien de passagers, ainsi que pour le trafic international de marchandises, détrônant ainsi le Japon.

China is therefore expected over the next 10 years to become the largest Asian market and leading hub for air passenger traffic as well as for international cargo traffic thereby taking over Japan’s current leading position.


La vue que l'on a, dans un contexte international, de la politique relative à la population se concentre souvent, voire se réduit, aux pays en développement; et, à très juste titre, on porte un intérêt particulier à l'évolution démographique dans les États de l'Afrique subsaharienne et dans les États asiatiques très peuplés, tels que la Chine, l'Inde, l'Indonésie et le Bangladesh.

Consideration of population policy in the international context frequently concentrates on, or is reduced to, the developing countries, with population trends in the countries of sub-Saharan Africa and in densely populated Asian countries such as China, India, Indonesia and Bangladesh quite justifiably being the focus of attention.


Ces deux partenaires ont été identifiés par les principales compagnies européennes comme des pays cibles pour la politique communautaire[11]. Ces acteurs pivots de la région asiatique, portés par les plus grandes populations au monde et des économies en forte expansion, sont promis à une croissance soutenue du trafic aérien (environ +9% pour la Chine et +6% pour l’Inde par an d’ici 2007 pour le trafic passagers[12]).

These two partners have been identified by the principal European companies as target countries for the Community policy.[11] These pivotal Asia region players, backed by the largest populations in the world and by rapidly expanding economies, are spoken for in terms of sustained air traffic growth (about + 9% per annum for China and + 6% per annum for India between now and 2007 for passenger traffic[12]).


L'initiative relative à la sûreté des conteneurs : Depuis la mi-2002, les Etats Unis ont développé la "Container Security Initiative" (CSI), destinée à être appliquée dans une première phase dans les vingt ports [7] européens et asiatiques concentrant la plus grande part du commerce maritime par conteneurs vers les Etats Unis.

The Container Security Initiative: In mid-2002 the US launched the Container Security Initiative (CSI) aimed initially at 20 ports [7] in Europe and Asia where the biggest proportion of maritime container trade to the US is concentrated.


Dans les domaines où les chantiers coréens s'efforcent toujours de conquérir des parts de marché et où la concurrence intracoréenne est rude, par exemple dans les segments des grands porte-conteneurs et des grands méthaniers, les prix n'accusent, selon le Clarkson World Shipyard Monitor, qu'une tendance limitée à la hausse et restent encore de plus de 20% en deçà de leurs niveaux d'avant la crise économique asiatique.

Where Korean yards are still trying to conquer market share and where intra-Korean competition is fierce, e.g. in the segments of large container ships and gas carriers, prices show, according to Clarkson World Shipyard Monitor, only a limited upward trend and are still more than 20% lower than before the Asian economic crisis.


Depuis la dernière Grüne Woche, quelques événements se sont produits sur les marchés agricoles internationaux : les crises asiatique, sud-américaine et russe ont porté un rude coup aux exportations, y compris à celles des États-Unis d'Amérique.

Since the last Green Week Fair, quite a lot has happened on international agricultural markets. The crises in Asia, South America and Russia have seriously dampened exports, including US exports.


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