Vertaling van "aux carburants seront " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

combustible de remplacement [ carburant acétono-butylique | carburant de substitution | carburant non pétrolier | diester ]
substitute fuel [ acetone-butylic fuel | oil substitute | substitute motor fuel ]

alliage dur | carbure | carbure de métal dur | carbure dur | carbure métallique | métal dur
hard metal

carburant | carburant auto | carburant-automobile | essence pour moteurs
engine fuel | motor gasoline | motor spirit

robinet coupe-feu carburant | robinet d'arrêt carburant | robinet de carburant
fuel shut-off

préparer les garnitures qui seront utilisées dans les boissons | préparer les garnitures qui serviront aux boissons | confectionner les garnitures pour les boissons | mettre en place la décoration de cocktails
assemble garnishing for cocktails | choose various items to present cocktails | assemble cocktail garnishes | use different items to decorate cocktails

carburant
motor fuel

taxe sur les carburants
fuel tax [ tax on motor fuels ]

carburant répondant aux spécifications | carburant aux spécifications
on-specification fuel | on-spec fuel

gérer des systèmes d’alimentation en carburant
fuelling system supervising | supervise system for fuelling | manage fuelling system | managing system for fuelling

surveiller des cuves de stockage de carburant
fuel storage tank monitoring | monitoring fuel storage tanks | monitor fuel storage tanks | monitoring diesel and gasoline storage tanks

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les véhicules qui peuvent utiliser à la fois de l’essence et un carburant gazeux mais pour lesquels le système essence est monté pour des cas d’urgence ou pour le démarrage uniquement et dont le réservoir d’essence ne peut pas contenir plus de 15 litres d’essence seront considérés comme des véhicules qui peuvent utiliser seulement un carburant gazeux».
Vehicles that can be fuelled with both petrol and gaseous fuel but in which the petrol system is fitted for emergency purposes or for starting only and the petrol tank of which cannot contain more than 15 litres of petrol will be regarded as vehicles that can only run on a gaseous fuel’.

Les entreprises du secteur percevront également l'intérêt des initiatives de la Commission au moment de choisir de nouveaux véhicules. Grâce à des données sur les émissions de CO et la consommation de carburant facilement accessibles, elles seront en mesure de comparer et d'acheter des camions plus économes en énergie, ce qui leur permettra de réduire leurs factures de carburant, lesquelles peuvent représenter plus d'un quart de leurs frais d'exploitation.
Haulage companies will also see the benefits of the Commission's initiatives when choosing a new vehicle.Easily accessible CO2 emission and fuel consumption data will enable them to compare and purchase more efficient lorries, allowing them to save money on fuel bills, which can make up more than a quarter of their operating costs.

(3) Les navires des classes I à IV et des classes VI et VII qui sont autorisés à transporter plus de 12 passagers et qui ont des ponts à véhicules pour le transport des automobiles ou autres véhicules dont le réservoir renferme du carburant seront munis, sur chacun de ces ponts, d’un système de diffuseurs répondant aux prescriptions du Règlement sur le matériel de détection et d’extinction d’incendie.
(3) Ships of Class I to Class IV and Class VI and Class VII that are certified to carry more than 12 passengers and have vehicular decks for the carriage of automobiles or other vehicles with fuel in their tanks shall have fitted on each of those decks a sprinkler system that complies with the requirements of the Fire Detection and Extinguishing Equipment Regulations.

Des carburants liquides renouvelables seront probablement nécessaires au secteur des transports afin de réduire ses émissions de gaz à effet de serre.
Liquid renewable fuels are likely to be required by the transport sector in order to reduce its greenhouse gas emissions.

Ces carburants seront également exonérés de la taxation liée au CO2, ce qui reflète leurs meilleures performances en matière d'émissions de CO2.
They would also be exempt from the CO2 element to reflect their better performance as regards CO2 emissions.

La viabilité technique et économique, l'utilisation efficace des sources d'énergie primaire et la réaction du marché seront toutefois déterminantes pour la pénétration des différents carburants et technologies sur le marché.
Technical and economic viability, efficient use of primary energy sources and market acceptance, however, will be decisive for a competitive acquisition of market share by the different fuels and vehicle technologies.

) Les véhicules qui peuvent rouler à la fois à l’essence et au carburant gazeux mais dont le circuit d’essence est destiné uniquement aux cas d’urgence ou au démarrage et dont le réservoir d’essence a une capacité maximale de 15 litres, seront considérés comme pouvant rouler uniquement au carburant gazeux.
Vehicles can be fuelled with both petrol and a gaseous fuel but, where the petrol system is fitted for emergency purposes or starting only and of which the petrol tank cannot contain more than 15 litres of petrol, will be regarded for the test as vehicles which can only run a gaseous fuel.

Elle aura également pour effet de réduire considérablement les émissions de polluants atmosphériques habituels lorsque ces carburants seront utilisés pour les véhicules existants.
It will also lead to significant reductions in emissions of conventional air pollutants when used in existing vehicles.

En principe, à partir du 1er janvier 2009, ces carburants seront aussi utilisés pour les engins mobiles non routiers et pour les tracteurs agricoles et forestiers, sous réserve d'un réexamen à achever par la Commission en 2005, parallèlement à la présentation d'une proposition concernant la prochaine étape des normes d'émission applicables aux engins non routiers à allumage par compression.
In principle, from 1.1.2009 onwards, these fuels should also be used for non-road mobile machinery and agricultural and forestry tractors, subject to a review to be delivered by the Commission in 2005 in parallel with its submission of a proposal for the next stage of emissions standards for compression ignition engines in non-road applications.

(7) L'introduction de carburants d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg améliorera le rendement énergétique grâce aux technologies nouvelles ou naissantes des véhicules automobiles et elle devrait être examinée en ce qui concerne les engins mobiles non routiers et devrait permettre des réductions notables des émissions des polluants atmosphériques habituels lorsqu'elles seront mises en oeuvre sur les véhicules existants.
(7) The introduction of fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg will improve the fuel efficiency attainable with new, emerging vehicle technologies and should be examined in the case of non-road mobile machinery and should lead to significant reductions in emissions of conventional air pollutants when used in existing vehicles.