Comme son prédécesseur, le programme Auto-Oil II était fondé sur les principes de rentabilité, de rigueur scientifique et de transparence; il se caractérisait également par la participation d'un plus large éventail de parties intéressées que dans le programme Auto-Oil I. La rentabilité des mesures a été évaluée en ce qui concerne des objectifs approuvés de qualité de l'air figurant dans la législation communautaire adoptée ou proposée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Like its predecessor, Auto-Oil II has been based on the principles of cost-effectiveness, sound science and transparency; it has also been characterised by the involvement of a wider range of stakeholders than was the case in Auto-Oil I. The cost-effectiveness of measures has been assessed against agreed air quality targets taken from adopted or proposed Community legislation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

En même temps, l'expérience acquise avec le programme Auto-Oil I et les objectifs revus du programme Auto-Oil II ont conduit à un certain nombre de différences dans l'approche.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

At the same time, the experience of Auto-Oil I and the revised aims of Auto-Oil II led to a number of differences in approach.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52000DC0626 - EN - Communication de la Commission - Bilan du programme Auto-Oil II

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52000DC0626 - EN - Communication from the Commission - A Review of the Auto-Oil II Programme

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Communication de la Commission - Bilan du programme Auto-Oil II

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Communication from the Commission - A Review of the Auto-Oil II Programme

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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Communication de la Commission - Bilan du programme Auto-Oil II /* COM/2000/0626 final */

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Communication from the Commission - A Review of the Auto-Oil II Programme /* COM/2000/0626 final */

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(1) Le programme Auto Oil II avait pour objectif de recenser des stratégies rentables pour respecter les objectifs de la Communauté en matière de qualité de l'air.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

(1) The Auto Oil II programme was aimed at identifying cost effective strategies to meet the air quality objectives of the Community.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

Il ressort de la communication de la Commission relative au bilan du programme Auto Oil II que de nouvelles mesures devront être prises, notamment, pour apporter des solutions spécifiques aux problèmes de l'ozone et des émissions de particules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

The Commission Communication Review on the Auto Oil II programme concluded that there is a need for further measures, especially to address the issues of ozone and particulate emissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

G. considérant que, grâce à des mesures techniques et non techniques, des progrès ont été réalisés en matière de lutte contre la pollution atmosphérique dans le cadre des programmes Auto-Oil I et II, dans certains secteurs et pour certains polluants,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

G. having regard to the progress made in combating air pollution under the Auto-Oil I and II programmes, in respect of some sectors and some pollutants, as a result of technical and non-technical measures,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-12]

- (ES) Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, Mesdames et Messieurs, la Commission a réalisé d'importants travaux de préparation dans le cadre de cette directive - je veux parler des programmes Auto-Oil I et Auto-Oil II - qui ont permis de déboucher sur une proposition documentée d'un point de vue technique et équilibrée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

– (ES) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, the Commission undertook a good deal of preliminary work in preparation for this directive. I refer to the Auto-Oil I and Auto-Oil II programmes. This work resulted in a balanced proposal which is well-documented from a technical point of view.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-27]

De la révision du programme Auto-Oil I au programme Auto-Oil II

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

From the review of the Auto-Oil I programme to the Auto-Oil II programme

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

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auto-oil qui devrait ->

Date index: 2021-10-09