Vertaling van "aucune émission pourraient " (Frans → Engels) :

Cela soulève un grand nombre de questions: le champ d'application des systèmes, les gaz à effet de serre qui seraient couverts, les secteurs qui seraient couverts, l'inclusion éventuelle des sources mobiles, la façon de couvrir les puits d'ozone et, pour ce qui est des participants, si les sources qui ne produisent aucune émission pourraient acheter des permis.
It raises a lot of questions: the scope of the system; which greenhouse gases would be covered; what sectors would be covered; whether they include mobile sources; how you cover sinks; and in terms of participants, whether non-emitter sources would be allowed to buy permits.

Le véhicule ne doit présenter aucune indication de mauvaise utilisation (par exemple, participation à des compétitions, surcharge, utilisation d’un carburant non adapté ou autre utilisation incorrecte), ni d’autres facteurs (par exemple, manipulations) qui pourraient avoir une incidence sur le comportement du véhicule en matière d’émissions.
The vehicle shall exhibit no indications of abuse (e. g. racing, overloading, mis-fuelling, or other misuse), or other factors (e. g. tampering) that could affect emission performance.

Il est autorisé à accroître ses émissions, mais on n'a en fait aucune garantie que les émissions baisseront dans l'ensemble parce que les émissions dans le pays en développement pourraient se déplacer ailleurs.
It is allowed to increase its emissions, but you don't actually have any guarantee that emissions will decline overall because the emissions in the developing country may just shift somewhere else.

Cette simple menace suffira à étouffer notre communauté créative, et peut-être qu'un jour, la seule émission que l'on pourra écouter au Canada sera la rediffusion des débats de la chambre des représentants américains, même si d'aucuns pourraient juger cette émission contraire à l'ordre public.
The simple threat will be sufficient to cast a pall over our creative community and, over time, one can imagine a scenario where the only television that Canada can offer to the world will be C-SPAN. Some may argue that C-SPAN is contrary to public policy.

17. déplore le fait que certains pays hors de l'Union, en subventionnant les prix de l'énergie et en n'appliquant aucune restriction ou aucun quota sur les émissions de CO2, jouissent d'un avantage concurrentiel relatif; souligne que, leurs émissions de CO2 n'étant pas limitées et leur coûtant donc moins cher, ces pays pourraient de ce fait être moins enclins à participer à un accord multilatéral mondial pour la lutte contre le réchauffement climatique;
17. Deplores the fact that, by subsidising energy prices and applying no restrictions or quotas on CO2 emissions, certain countries outside the EU are gaining comparative competitive advantages; stresses that, because their CO2 emissions are unrestricted and thus cheaper, these countries might be less willing to join a multilateral global agreement to fight global warming;

25. déplore le fait que certains pays, en subventionnant les prix de l'énergie et en n'appliquant aucune restriction ou aucun quota sur les émissions de CO2 , pourraient jouir d'un avantage comparatif; ajoute que ces pays, où les émissions de CO2 ne sont pas restreintes et sont donc peu coûteuses, n'ont donc aucun intérêt à adhérer aux accords multilatéraux relatifs au changement climatique;
25. Regrets that, by subsidising energy prices and applying no restriction or no quota on CO2 emissions, certain countries could gain a comparative advantage; owing to unrestricted and thus relatively cheap CO2 emissions, these countries have no incentive to join the multilateral climate change agreements;

2.4. Le véhicule ne doit présenter aucune indication de mauvaise utilisation (par exemple, participation à des compétitions, surcharge, utilisation d’un carburant non adapté ou autre utilisation incorrecte), ni d’autres facteurs (par exemple, manipulations) qui pourraient avoir une incidence sur le comportement du véhicule en matière d’émissions. Dans le cas d’un véhicule équipé d’un système OBD, les informations concernant le code d’erreur et le kilométrage stockées dans l’ordinateur sont prises en considération.
2.4. The vehicle shall exhibit no indications of abuse (e. g. racing, overloading, misfuelling, or other misuse), or other factors (e. g. tampering) that could affect emission performance. In the case of vehicles fitted with an OBD system, the fault code and mileage information stored in the computer are taken into account.

2.4. Le véhicule ne doit présenter aucune indication de mauvaise utilisation (par exemple, participation à des compétitions, surcharge, utilisation d’un carburant non adapté ou autre utilisation incorrecte) ni d’autres facteurs (par exemple manipulations) qui pourraient avoir une incidence sur le comportement du véhicule en matière d’émissions.
2.4. The vehicle shall exhibit no indications of abuse (e. g. racing, overloading, misfuelling, or other misuse), or other factors (e. g. tampering) that could affect emission performance.

Les réalisations dans des domaines sensibles du point de vue de la sécurité tels que les dispositifs médicaux ou les machines pourraient sans aucun doute être étendues, voire renforcées, à d’autres domaines comme les cosmétiques, les émissions de bruit des machines ou la santé et la sécurité au travail.
What has been achieved in safety-sensitive areas such as medical devices or machinery could no doubt be extended to – or further developed in - other domains such as cosmetics, noise emissions by machines, or health and safety at work.

Selon certaines estimations, si aucune mesure n'est prise, les émissions provenant de ces moteurs pourraient presque atteindre d'ici à 2020 le niveau des émissions prévues pour le transport routier.
If no action were taken, some estimates predict that emissions from these engines could, by 2020, approach the same level as forecast emissions from road transport.