La situation est particulièrement dangereuse pour les nouveaux États membres, car ils ont beaucoup de chemin à parcourir pour rattraper les pays riches, comme la France ou l’Allemagne, par exemple, qui ont construit la plupart de leurs infrastructures, comme les autoroutes, il y a longtemps, quand il n’y avait aucune restriction dans ce domaine.
This situation is particularly dangerous for the new EU Member States because they have a long distance to catch up with the wealthy countries, such as France or Germany, for example, which built most of their infrastructure, such as motorways, a long time ago, when no limits were in force in this area.