Traduction de «aucun risque de collision » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

aucun risque de collision
no risk of collision

avertisseur de risque de collision à l'avant [ avertissement de risque de collision à l'avant | alerte de risque de collision à l'avant | avertisseur FCW | avertisseur FCA ]
forward collision warning system [ forward collision alert system | forward collision warning | forward collision alert ]

avertisseur de risque de collision [ système d'avertissement de risque de collision | avertisseur de collision imminente | système d'avertissement de collision imminente ]
collision warning system

Définition: Episode dépressif, éventuellement prolongé, survenant au décours d'une maladie schizophrénique. Certains symptômes schizophréniques positifs ou négatifs doivent encore être présents, mais ne dominent plus le tableau clinique. Ce type d'état dépressif s'accompagne d'un risque accru de suicide. Si le patient ne présente plus aucun symptôme schizophrénique, on doit faire un diagnostic d'épisode dépressif (F32.-). Si les symptômes schizophréniques restent florides et au premier plan de la symptomatologie, on doit garder le diagnostic de la forme clinique appropriée de schizophrénie (F20.0-F20.3).
Definition: A depressive episode, which may be prolonged, arising in the aftermath of a schizophrenic illness. Some schizophrenic symptoms, either positive or negative , must still be present but they no longer dominate the clinical picture. These depressive states are associated with an increased risk of suicide. If the patient no longer has any schizophrenic symptoms, a depressive episode should be diagnosed (F32.-). If schizophrenic symptoms are still florid and prominent, the diagnosis should remain that of the appropriate schizophrenic subtype (F20.0-F20.3).

risque d'abordage | risque de collision
risk of collision

risque de collision | QAK [Abbr.]
QAK [Abbr.]

modèle de risque de collision
collision risk model | CRM [Abbr.]

modèle de risque de collision
collision risk model | CRM

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Afin d’atténuer le risque de collision, il convient de répertorier et de surveiller les satellites et les débris spatiaux, de répertorier leurs positions et de suivre leurs déplacements (trajectoire) lorsqu’un risque potentiel de collision a été détecté, de telle sorte que les opérateurs de satellites puissent être avertis de la nécessité de déplacer leurs satellites.
In order to mitigate the risk of collision it is necessary to identify and monitor satellites and space debris, catalogue their positions, and track their movements (trajectory) when a potential risk of collision has been identified so that satellite operators can be alerted to move their satellites.

aux services et installations de navigation aérienne, par exemple les collisions, les quasi-collisions ou les risques de collision.
air navigation services and facilities, e.g. collisions, near collisions or potential for collisions.

évaluer et réduire les risques de collision de satellites avec des débris spatiaux, et suivre leurs mouvements lorsqu’un risque de collision a été identifié; ce qui permet de prévoir et d’adopter des mesures pour éviter la collision.
to assess and reduce the risks of collisions of satellites with space debris, and track its movements when a potential risk of collision has been identified; this allows action to be planned and taken to prevent the collision.

les collisions, les quasi-collisions ou les risques de collisions;
collisions, near collisions or potential for collisions;

2. Les États membres d'accueil indiqués conformément à l'article 14, paragraphe 1, point d), n'imposent au gestionnaire de fonds de capital-risque éligibles enregistré conformément à l'article 14 aucune exigence ni procédure administrative relative à la commercialisation de ses fonds de capital-risque éligibles, ni aucune obligation d'approbation préalable à la commercialisation.
2. The host Member States indicated in accordance with point (d) of Article 14(1) shall not impose, on the manager of a qualifying venture capital fund registered in accordance with Article 14, any requirements or administrative procedures in relation to the marketing of its qualifying venture capital funds, nor shall they require any approval of the marketing prior to its commencement.

Actuellement, il n’existe aucun dispositif anti-collision sur le marché capable d’identifier efficacement les piétons et les autres usagers vulnérables de la route, tout en respectant toutes les conditions nécessaires.
At present, there are no anti-collision systems on the market capable of effectively identifying pedestrians and other vulnerable road users whilst complying with all the necessary conditions.

4. rappelle qu'aucune pollution majeure ne s'est produite dans la foulée de la collision entre les deux navires et que toutes les mesures nécessaires ont été prises pour éviter les déversements accidentels pendant les opérations de récupération du pétrole et de renflouement; observe qu'il n'y a pas de risque de pollution importante, dès lors que le navire a été vidangé et qu'il ne reste que de petits résidus de carburant dans les moteurs mêmes;
4. Recalls that no major pollution occurred following the collision between the two ships and that all necessary measures were taken to avoid spillage during the oil recovery and salvage operations; notes that there is no risk of material pollution, since the vessel has been defuelled and only small residues of fuel remain in the engines themselves;

J. considérant que la collision entre les deux navires n'a fait aucune victime et ne paraît pas avoir occasionné de pollution importante; considérant cependant que des risques subsistent pour l'environnement,
J. whereas no casualties have occurred and no major pollution has been detected following the collision between the two ships; whereas, however, environmental threats could still remain,

ii) Risque de collision ou quasi-collision (y compris les situations spécifiques susceptibles de provoquer un accident ou une quasi-collision, si un autre aéronef se trouve à proximité):
(ii) Potential for collision or near collision (encompassing specific situations having the potential to be an accident or a near collision, if another aircraft is in the vicinity):

Note: Dans la planification de nombreuses opérations de maintien de l'ordre visant à assurer la sécurité, le risque que représentent les personnes ou les groupes est généralement défini comme «risque faible» ou comme «risque élevé», en partant du principe qu'aucune personne n'offre la certitude de ne présenter aucun risque (voir la norme ISO 31000 pour une explication plus détaillée).
Note: In the planning of many policing security operations, the risk posed by individuals or groups is usually defined as ‘lower risk’ or ‘higher risk’ on the basis that no person can be guaranteed as posing ‘no risk’ (see ISO 31000 for a more detailed explanation).