Vertaling van "atmosphérique et sonore " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

la pollution atmosphérique ou sonore
air and noise pollution

bruit [ émission sonore | nuisance acoustique | nuisance sonore ]
noise [ noise nuisance | sound emission ]

concepteur sonore | conceptrice sonore | concepteur d'environnement sonore | conceptrice d'environnement sonore
sound designer

rappel sonore de bouclage de ceinture | rappel sonore de bouclage | avertisseur sonore de bouclage de ceinture | signal sonore de bouclage de ceinture | carillon avertisseur d'oubli de bouclage
seat belt reminder buzzer | seat belt buzzer | seat belt chime

concepteur sonore | conceptrice sonore | illustrateur sonore | illustratrice sonore
sound designer | audio designer | game sound designer | video game sound designer

avertissement sonore | avertisseur acoustique | avertisseur sonore | klaxon | signal acoustique | signal avertisseur sonore
audible warning device | aural warning device

pollution atmosphérique [ pollution de l'air | qualité de l'air ]
atmospheric pollution [ air pollution | air quality | smog | air quality(UNBIS) ]

atmosphère [ air | couche atmosphérique | stratosphère ]
atmosphere [ air | stratosphere | air(GEMET) | stratosphere(GEMET) ]

atmosphérique | parasite atmosphérique | perturbation atmosphérique
atmospheric

au signal sonore [ à la tonalité | au son du top | à l'émission du bip | au top sonore | au timbre sonore ]
at the sound of the beep

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

D'une part, une utilisation plus efficace des ressources naturelles contribue à la productivité de l'économie tout en réduisant la dégradation de l'environnement; la réduction de la pollution atmosphérique et sonore peut éviter des impacts significatifs sur la santé; la réduction de la congestion des transports diminue les pertes de temps et donc les coûts pour les particuliers et les entreprises.
On the one hand, more efficient use of natural resources contributes to the economy's productivity at the same time as reducing environmental degradation; reducing air pollution and noise can avoid significant impacts on health; reducing transport congestion reduces lost time and therefore costs for both individuals and business.

Afin de promouvoir une mobilité locale ou régionale durable ou de réduire la pollution atmosphérique et sonore, il est nécessaire de promouvoir des modes de transport sains, durables et sûrs.
In order to promote sustainable regional or local mobility or to reduce air and noise pollution, it is necessary to promote healthy, sustainable and safe modes of transport.

Elle concerne une série de thèmes tels que le transport (notamment les nouveaux concepts de mobilité, l'organisation du transport, la logistique, la sûreté et la sécurité des systèmes de transport), les questions environnementales (réduction des gaz à effet de serre, de la pollution atmosphérique et sonore), l'urbanisme (nouveaux concepts visant à rapprocher les lieux de travail et de vie), et a des conséquences importantes tant au niveau économique que social (création de nouvelles entreprises, emploi, inclusion sociale, stratégies en matière de logement et de localisation).
It addresses a number of topics such as transport (including new mobility concepts, transport organisation, logistics, transport systems safety and security), environmental issues (reduction of greenhouse gases, air pollution and noise) urban planning (new concepts for bringing work and living closer together), and has an important impact both at the economic and social levels (new business creation, employment, social inclusion, housing and location strategies).

Il faut mettre au point et tester des concepts novateurs en termes de mobilité, des formes nouvelles d'organisation des transports, des modèles d'accessibilité multimodale, des solutions logistiques, des véhicules et des services publics urbains innovants ainsi que des solutions de planification si l'on veut contribuer à réduire la congestion, la pollution atmosphérique et sonore et améliorer les performances des transports urbains.
New mobility concepts, transport organisation, multimodal accessibility models, logistics, provision of innovative vehicles and urban public services and planning solutions need to be developed and tested, which will contribute to reduce congestion, air pollution and noise and improve the efficiency of urban transport.

Émissions atmosphériques, nuisances sonores, vibrations, etc. dues aux engins de chantier
Air emissions, noise, vibration, etc., by construction machines

elles permettent aux États membres de taxer les poids lourds pour la pollution atmosphérique et sonore due au trafic et plus seulement pour les coûts d'infrastructure;
Give Member States the option to charge heavy lorries to cover the costs of air and noise pollution from traffic emissions, and not only charges to cover the cost of the infrastructure.

M. Siim Kallas, vice-président de la Commission européenne chargé des transports, a déclaré à ce sujet: «Ce vote scelle l'accord sur de nouvelles règles valables pour toute l'UE, qui permettront d'imputer aux poids lourds la totalité des coûts de la pollution atmosphérique et sonore qu'ils génèrent.
Siim Kallas, Vice-President of the European Commission responsible for Transport, said "This vote seals a deal on new EU wide rules so that heavy lorries can pay the full costs of the noise and air pollution they cause.

La directive «Eurovignette» de 1999 interdit la perception d'autres redevances fondées, par exemple, sur les «coûts externes» générés par la pollution atmosphérique et sonore notamment, supportés pour l'heure par la société et les contribuables. C'est pourquoi il est nécessaire de réviser la directive.
The 1999 "Eurovignette Directive" prohibits the recovery of other costs, e.g. the so-called external costs such as air pollution and noise costs currently borne by society at large and tax payers. That is why it needs to be revised.

Bruxelles, le 1er juin 2011 – M. Siim Kallas, membre de la Commission responsable des transports, a salué l'issue favorable du vote de ce jour au Parlement européen, qui a donné son approbation finale aux propositions de nouvelles règles européennes autorisant les États membres à taxer les poids lourds pour couvrir, outre le coût des infrastructures comme c'est le cas à l'heure actuelle, le coût de la pollution atmosphérique et sonore. La nouvelle «directive Eurovignette» permettra également aux États membres de mieux gérer les problèmes d'encombrement, en leur donnant dorénavant la possibilité de moduler les péages appliqués aux poids lourds (la majoration pouvant atteindre 175 %) selon les heures de la journée.
EU Transport Commissioner Siim Kallas welcomed the vote by European Parliament today, giving its final approval to proposals for new EU rules to allow Member States to charge heavy lorries, not only for the costs of infrastructure which is currently the case, but also to levy an additional charge to cover the cost or air and noise pollution The revision of the current "Eurovignette Directive" will also enable Member States to better manage problems of congestion, with a new flexibility to vary the charge for heavy lorries (by up to 175%) at different times of the day.

Les ministres de l'UE se sont prononcés aujourd'hui en faveur de nouvelles règles européennes qui autoriseraient les États membres à taxer les poids lourds afin de couvrir le coût de la pollution atmosphérique et sonore.
EU Ministers have today voted in favour of new EU rules to allow Member States to charge heavy lorries, not only for the costs of the infrastructure which is currently the case, but also to levy an additional charge to cover the cost of air and noise pollution.