Traduction de «atlantique sous pavillon » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

exploitation de navires sous pavillon de complaisance [ transfert de navires sous pavillon de complaisance | transfert de pavillon ]
flagging out

Sous-comité de l'application des instruments par l'Etat du pavillon | Sous-comité SFI
FSI Sub-Committee | Sub-Committee on Flag State Implementation

Forces sous-marines Est de l'Atlantique [ SUBEASTLANT | Forces sous-marines du Secteur oriental de l'Atlantique ]
Submarine Forces, East Atlantic [ SUBEASTLANT | Submarine Forces, Eastern Atlantic Area ]

Commandant des Forces sous-marines Est de l'Atlantique [ COMSUBEASTLANT | Commandant des Forces sous-marines du secteur oriental de l'Atlantique ]
Commander Submarines East Atlantic [ COMSUBEASTLANT | Commander Submarines Eastern Atlantic Area ]

pavillon sous normes
sub-standard flag

Caisse de secours et de prévoyance en faveur des marins naviguant sous pavillon belge
Relief and Provident Fund for Seafarers sailing under the Belgian Flag

Loi fédérale du 23 septembre 1953 sur la navigation maritime sous pavillon suisse
Federal Act of 23 September 1953 on Navigation under the Swiss Flag | Navigation Act

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

les eaux de l'Union des sous-zones II à XI du Conseil international pour l'exploration de la mer (CIEM) et des zones 34.1.1, 34.1.2 et 34.2 du Comité des pêches pour l'Atlantique Centre-Est (Copace), y compris pour les activités de pêche, ou les activités de pêche prévues, effectuées par des navires de pêche battant pavillon de pays tiers et enregistrés dans des pays tiers,
(a) Union waters of International Council for the Exploration of the Sea (ICES) sub-areas II to XI and of Fishery Committee for the Eastern Central Atlantic (CECAF) areas 34.1.1, 34.1.2 and 34.2, including the fishing activities or intended fishing activities carried out by fishing vessels flying the flag of, and registered in, third countries,

(a) les eaux de l'Union des sous-zones II à XI du Conseil international pour l’exploration de la mer (CIEM) et des zones 34.1.1, 34.1.2 et 34.2 du Comité des pêches pour l’Atlantique Centre-Est (Copace), y compris pour les activités de pêche menées, ou les activités de pêche qui sont prévues d'être menées par des navires de pêche battant pavillon de pays tiers et enregistrés dans un pays tiers, [Am. 20]
(a) Union waters of International Council for the Exploration of the Sea (ICES) sub-areas II to XI and of Fishery Committee for the Eastern Central Atlantic (CECAF) areas 34.1.1, 34.1.2 and 34.2, including the fishing activities carried out or intended to be carried out by fishing vessels flying the flag of, and registered in, a third country; [Am. 20]

Plus particulièrement, la Commission internationale pour la conservation de thonidés de l’Atlantique (CICTA) , une ORP ayant joué un rôle prépondérant dans la lutte contre la pêche illicite, non réglementée et non déclarée, propose désormais un paquet de mesures visant à lutter contre ces pratiques destructrices, se concentrant sur les navires pêchant sous pavillon de complaisance.
In particular, the International Commission for the Conservation of Atlantic Tunas (ICCAT) , an RFO that has played a leading role in combating illegal, unregulated and unreported fishing, now proposes a package of measures with which to confront this destructive practice, concentrating on fishing undertaken by vessels flying flags of convenience.

Plus particulièrement, la Commission internationale pour la conservation de thonidés de l’Atlantique (CICTA), une ORP ayant joué un rôle prépondérant dans la lutte contre la pêche illicite, non réglementée et non déclarée, propose désormais un paquet de mesures visant à lutter contre ces pratiques destructrices, se concentrant sur les navires pêchant sous pavillon de complaisance.
In particular, the International Commission for the Conservation of Atlantic Tunas (ICCAT), an RFO that has played a leading role in combating illegal, unregulated and unreported fishing, now proposes a package of measures with which to confront this destructive practice, concentrating on fishing undertaken by vessels flying flags of convenience.

Certaines organisations régionales de la pêche, comme la commission internationale pour la conservation des thonidés de l'Atlantique (CICTA), avancent que 50 % des captures d'espèces telles que l'espadon proviennent de la pêche réalisée de manière illicite sous pavillon de complaisance.
Some regional fisheries organisations, such as the International Commission for the Conservation of Atlantic Tunas (ICCAT), say that 50% of catches of species such as the swordfish originate from illegal fishing under flags of convenience.

[Traduction] L'hon. Douglas Young (ministre des Transports, Lib.): Monsieur le Président, il ne fait aucun doute que nous voulions régler le problème des navires de Marine Atlantique sous pavillon de complaisance dès qu'on l'a soulevé.
[English] Hon. Douglas Young (Minister of Transport, Lib.): Mr. Speaker, there is no doubt that the question of foreign flagging at Marine Atlantic is one we wanted to address once the matter was raised.

Le ministre peut-il nous affirmer, aujourd'hui, que tous les navires de Marine Atlantique battent maintenant pavillon canadien et nous expliquer quelles mesures il a prises pour éviter que des organismes du gouvernement canadien puissent opérer des navires sous pavillon de complaisance?
Can the minister confirm today that all Marine Atlantic ships now fly Canadian flags, and can he tell us what measures were taken to ensure that Canadian government agencies do not operate ships under convenience flags?

Le ministre est-il conscient qu'en ne rapatriant pas tous les navires de Marine Atlantique Inc. sous pavillon canadien, avant que cette société soit privatisée, il cautionne ainsi cette pratique contraire à nos intérêts économiques qui est utilisée par bon nombre d'armateurs canadiens?
Is the minister not aware that, by not bringing all of the ships of Marine Atlantic Inc. back under Canadian flag before the corporation is privatized, he is condoning this practice, which is followed by many Canadian shipowners, contrary to our economic interests?

Le 17 mars dernier, le ministre, répondant à une question de l'opposition officielle, affirmait que la privatisation de Marine Atlantique Inc. allait régler la question de l'utilisation de navires sous pavillon de complaisance par cette entreprise.
On March 17, the minister responded to a question from the official opposition by stating that the privatization of Marine Atlantic Inc. would resolve the matter of this company's foreign flagging of its ships.

M. Benoît Sauvageau (Terrebonne, BQ): Monsieur le Président, depuis plus d'un an, l'opposition officielle a demandé au ministre des Transports d'expliquer comment Marine Atlantique, une société d'État, avait été autorisée à opérer deux de ses navires sous pavillon des Bahamas et de corriger la situation dans les plus brefs délais.
Mr. Benoît Sauvageau (Terrebonne, BQ): Mr. Speaker, for over a year, the official opposition has been asking the Minister of Transport to explain why Marine Atlantic, which is a Crown corporation, had been authorized to operate two of its ships under Bahamian flags, and to correct the situation as quickly as possible.