Vertaling van "aptes à relever " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

apte à travailler [ apte à l'emploi | apte au travail ]
fit to work [ fit for work | capable for work | capable of working | able to work | employable ]

client apte à l'emploi [ client apte à travailler | client prêt à travailler | client prêt à occuper un emploi ]
job-ready client

travailleur apte à l'emploi [ travailleur apte à occuper un emploi | travailleur prêt à occuper un emploi ]
employable worker [ job-ready worker ]

avoir qualité pour | être apte à | être habilité à
be competent to

thyréostatique (a et sm) | (médicament)apte à diminuer les sécrétions de la thyroïde
thyrostatic (niet: thyreostatic) | antithyroid product

aptitude/apte à
suitability/suitable for

apte à hériter
inheritable

apte à être utilisé dans une armée de milice (1) | compréhensible pour des non-initiés (2)
suitability for use in a militia army

projet apte à bénéficier d'un concours bancaire
bankable project

conforme aux exigences de la troupe/apte à l'utilisation par la troupe
ready for troop use

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En s'appuyant sur le 3e paquet relatif au marché intérieur de l'énergie, la Commission, assistée par l'Agence de coopération des régulateurs de l'énergie (ACRE), continuera à faire en sorte que le cadre réglementaire stimule l'intégration des marchés, qu'il incite suffisamment à renforcer les capacités et la flexibilité, et que les modalités d'organisation du marché soient aptes à relever les défis posés par la décarbonisation.
Building on the 3rd internal energy market package, the Commission, assisted by the Agency for the Cooperation of Energy Regulators (ACER), will continue to ensure that the regulatory framework stimulates market integration, that enough capacity and flexibility are incentivized, and that the market arrangements are ready for the challenges decarbonisation will bring.

Le Traité prévoit la possibilité pour la Commission de demander à la Cour de justice d'imposer le paiement d'une astreinte ou d'une somme forfaitaire à un Etat membre qui reste en défaut de prendre les mesures nécessaires à l'exécution d'un premier arrêt en manquement (article 228 CE) [37]. La poursuite de telles situations relève des priorités de la Commission (cf. paragraphe 3.1), mais il n'existe pas de sanction générale à la violation du droit communautaire, ni de possibilité de sanction apte à prévenir la répétition de l'infraction constatée dans le cadre du Traité CE.
Under the Treaty, the Commission may ask the Court of Justice to require a penalty payment or lump sum of a Member State which has failed to take the necessary measures to comply with a first judgment that it has failed to fulfil its obligations (Article 228 EC). [37] However, there is no general penalty for violating Community law, nor is it possible to impose a penalty likely to prevent repetition of the infringement under the EC Treaty.

Par conséquent, tous les trains de catégorie B conformes à la STI sont réputés aptes à une intégration en sécurité, conformément à l'article 15, paragraphe 1, de la directive 2008/57/CE, dans tous les tunnels non conformes à la STI relevant du champ d'application géographique de la présente STI.
Therefore, all TSI compliant category B trains are deemed to be suitable for safe integration in accordance with Article 15(1) of Directive 2008/57/EC with all non-TSI compliant tunnels within the geographical scope of this TSI.

46. invite la Commission à mobiliser les ressources du cadre stratégique commun pour la recherche et l'innovation dans l'Union afin de garantir la mise en place durable d'infrastructures de recherche dans les sciences biologiques et médicales en tant que service public de RD, de manière à assurer une meilleure qualité de vie des citoyens, ce qui est une façon de progresser sur la voie d'une société de la connaissance apte à relever les défis sociétaux de l'Europe;
46. Calls on the Commission to leverage the resources of the Common Strategic Framework for EU Research and Innovation funding to ensure the sustainable implementation of biological and medical science research infrastructure as a public RD service, oriented towards a better quality of life of the citizens, which is a way to make progress towards a knowledge-based society that can face the societal challenges in Europe;

8. invite la Commission à mobiliser les ressources du cadre stratégique commun pour la recherche et l'innovation dans l'Union afin de garantir la mise en place durable d'infrastructures de recherche dans les sciences biologiques et médicales en tant que service public de RD, de manière à assurer une meilleure qualité de vie des citoyens, ce qui est une façon de progresser sur la voie d'une société de la connaissance apte à relever les défis sociétaux de l'Europe;
8. Calls on the Commission to leverage the resources of the Common Strategic Framework for EU Research and Innovation funding to ensure the sustainable implementation of biological and medical science research infrastructure as a public RD service, oriented towards a better quality of life of the citizens, which is a way to make progress towards a knowledge-based society that can face the societal challenges in Europe;

29. demande à la Commission d’élaborer une politique énergétique réellement novatrice pour l’Union d’ici 2050, apte à relever les multiples défis que sont la sécurité de l’approvisionnement, les économies d’énergie, le développement durable, mais aussi les droits des consommateurs et la lutte contre la pauvreté; souligne que l’objectif d’arriver à une production énergétique provenant de sources renouvelables à hauteur de 95 % d’ici 2050 doit être une priorité centrale de la politique énergétique de l’Union et ajoute qu’à cet effet, la stratégie Europe 2020 doit garantir un doublement des investissements annuels en capitaux; souhaite la refonte complète et la modernisation des réseaux énergétiques européens afin d’accroître l’apport des énergies renouvelables, de réduire les gaspillages et d’intensifier la maîtrise de la consommation par la mise en œuvre de solutions intelligentes; souligne que ces efforts nécessitent un accroissement des aides financières européennes, nationales et régionales et demande à la Commission de formuler des propositions concrètes sur la manière de remédier au sous-financement de l’infrastructure des réseaux;
29. Calls on the Commission to develop a truly progressive energy policy for the EU by 2050, which addresses multiple challenges such as security of supply, energy saving, sustainability but also consumer rights and poverty; underlines that the goal of 95% from renewable energy sources by 2050 should be a core priority for EU energy policy and to that direction a doubling of annual capital investments must be ensured in the framework of EU 2020; calls on the complete overhaul and modernisation of Europe’s energy grids to increase the feed-in of renewable energy, reduce energy losses and increase consumer control via application of smart solutions; stresses that in order to achieve this European, national and regional financial support must be increased and calls on the Commission to make concrete proposals how to address the shortcoming of funding in regard to grid infrastructure;

A. considérant que le bassin méditerranéen est une région d'importance cruciale pour l'UE et que, dans un monde multipolaire et interdépendant, les grands ensembles régionaux intégrés seront plus aptes à relever les défis sociaux, culturels, économiques, environnementaux, démographiques, politiques et de sécurité,
A. whereas the Mediterranean basin is an area of key importance for the EU and, in a multipolar and interdependent world, large regional integrations will be better positioned to play a leading role and to cope with social, cultural, economic, environmental demographic, political and security-related challenges,

Le matériel roulant qui est conçu et construit pour une exploitation dans des sections souterraines et des tunnels ne dépassant pas 5 km, dans lesquels une évacuation latérale est disponible, est défini comme relevant de la catégorie A. Dans le cas du déclenchement d'une alerte incendie, le train continuera de rouler pour rejoindre un refuge (voir la définition donnée au point 4.2.2.6.1), dans un délai ne pouvant excéder 4 minutes, sur la base de l'hypothèse que le train est apte à rouler à une vitesse de 80 km/h.
Rolling stock which is designed and built to operate on underground sections and tunnels of not more than 5 km in length, with side evacuation available is defined as category A. In the event of activation of a fire alarm, the train will continue to a safe area (see definition in 4.2.2.6.1), not more than 4 minutes running time away, assuming the train is able to run at 80 km/h.