Passons maintenant au groupe d’amendements suggérant que la différentiation des taxes sur les véhicules soit basée non seulement sur les émissions de dioxyde de carbone, mais aussi sur celles d’autres polluants - en particulier les amendements 1, 2, 7, 8, 15, 18, 21, 25, 26, 27, 30 et 36.
I now turn to the group of amendments suggesting that car tax differentiation should be based not only on carbon dioxide emissions but also on other pollutants – in particular amendments 1, 2, 7, 8, 15, 16, 17, 18, 21, 25, 26, 27, 30 and 36.