Traduction de «airbus qui pourrait » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

on peut soutenir [ on pourrait soutenir | on peut dire | on pourrait dire | il est permis de penser | il est permis de croire ]
arguably

Définition: La plupart des comportements compulsifs concernent la propreté (en particulier le lavage des mains), des vérifications répétées pour éviter la survenue d'une situation qui pourrait devenir dangereuse, ou un souci excessif de l'ordre et du rangement. Le comportement du sujet est sous-tendu par une crainte consistant habituellement dans l'appréhension d'un danger, encouru ou provoqué par le sujet et l'activité rituelle constitue un moyen inefficace ou symbolique pour écarter ce danger.
Definition: The majority of compulsive acts are concerned with cleaning (particularly handwashing), repeated checking to ensure that a potentially dangerous situation has not been allowed to develop, or orderliness and tidiness. Underlying the overt behaviour is a fear, usually of danger either to or caused by the patient, and the ritual is an ineffectual or symbolic attempt to avert that danger.

Définition: Trouble dans lequel l'enfant, dont le langage s'est auparavant développé normalement, perd ses acquisitions de langage, à la fois sur le versant expressif et réceptif, tout en gardant une intelligence normale. La survenue du trouble s'accompagne d'anomalies paroxystiques à l'EEG et, dans la plupart des cas, de crises d'épilepsie. Le trouble apparaît habituellement entre trois et sept ans, avec perte du langage en quelques jours ou quelques semaines. La succession dans le temps, entre le début des crises épileptiques et la perte du langage, est assez variable, l'une des deux manifestations précédant l'autre (ou inversement) de quelques mois à deux ans. Ce trouble pourrait être dû à un processus encéphalitique inflammatoire. Dans environ deux tiers des cas, les sujets gardent un déficit plus ou moins important du langage (de type réceptif).
Definition: A disorder in which the child, having previously made normal progress in language development, loses both receptive and expressive language skills but retains general intelligence; the onset of the disorder is accompanied by paroxysmal abnormalities on the EEG, and in the majority of cases also by epileptic seizures. Usually the onset is between the ages of three and seven years, with skills being lost over days or weeks. The temporal association between the onset of seizures and loss of language is variable, with one preceding the other (either way round) by a few months to two years. An inflammatory encephalitic process has been suggested as a possible cause of this disorder. About two-thirds of patients are left with a more or less severe receptive language deficit.

CC150 Airbus - Chef-arrimeur-largueur
CC150 Airbus Loadmaster

Règlement airbus: lettres à M. Schreiber et M. Moores
Airbus Settlement: Letters to Mr. Schreiber and Mr. Moores

l'accès à un document du Conseil ne peut être accordé lorsque sa divulgation pourrait porter atteinte à la protection de l'intérêt public, la protection de l'individu et de la vie privée, la protection du secret en matière commerciale et industrielle, la protection des intérêts financiers de la Communauté, la protection de la confidentialité
access to a Council document shall not be granted where its disclosure could undermine the protection of the public interest, the protection of the individual and of privacy, the protection of commercial and industrial secrecy, the protection of the Community's financial interests, the protection of confidentiality

le montant de l'allocation pourrait se heurter aux deux butoirs suivants : ...
the amount of the payment might come up against the following two cut-offs : ...

dans le cas où l'écart des essieux pourrait mener à une surcharge sur les ponts
where the distance between the axles could cause overloading of bridges

tout au plus pourrait on dire que
most (the - that could be said was that)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En admettant, par exemple, que Bombardier est maintenant la troisième firme aérospatiale au monde, troisième derrière Boeing et Airbus, on pourrait penser, d'après votre comparaison, que Bombardier n'aura pas de mal à attirer des spécialistes au Canada, parce que cette entreprise, comme les deux autres, élabore un nouveau produit par an depuis cinq ans.
If you agree, for instance, that Bombardier is now the third-largest aerospace company in the world—third only to Boeing and Airbus—you would normally think, using your analogy, that it wouldn't be difficult for Bombardier to recruit to this particular country, because Bombardier, unlike the other two, has produced a new product every year for the last five years.

De plus, l'alignement des motivations d'Airbus, d'ASL et d'Arianespace pourrait aussi conduire Arianespace et Airbus à échanger des informations sensibles sur les satellites ou les services de lancement de concurrents; donner la priorité aux services de lancement utilisant les lanceurs Ariane, puisqu'ASL en est le fabricant.
Moreover, aligning the incentives of Airbus, ASL and Arianespace might also lead to critical information about satellites or launch service competitors being shared between Arianespace and Airbus. give priority to launch services connected to Ariane launchers since ASL produces this launcher.

Airbus qui pourrait envisager l’avenir avec confiance s’il n’était rongé par le cancer financier du libéralisme. Eh oui, mes chers collègues, développement et emploi se conjuguent mal avec une politique de l’euro fort et, surtout, avec la soif de dividendes des actionnaires privés qui brident les investissements humains et matériels nécessaires, qui entendent les financiers plutôt que l’expertise des salariés.
Airbus would be able to face the future with confidence if it were not ravaged by the financial cancer that is free-market liberalism, and I can tell the House that jobs and development do not sit comfortably with a policy of keeping the euro strong nor, above all, with the greed for dividends characteristic of private shareholders who seek to cut back on investment in the necessary human and material resources and who put their trust in financiers rather than in the expertise of the workers.

Ne pas contester les interprétations juridiques du groupe spécial pourrait résulter en un précédent fâcheux qui ne rendrait pas service aux membres de l’OMC et qui pénaliserait indûment Airbus et les États membres concernés.
A damaging precedent could arise if certain of the Panel's legal interpretations are allowed to stand, resulting not only in a disservice to the entire WTO membership but also putting an unwarranted burden on Airbus and the Member States concerned.

Ce litige pourrait avoir des conséquences négatives sur les relations commerciales transatlantiques, ce contre quoi je voudrais mettre en garde. Il est néanmoins primordial que l'UE fasse clairement savoir que le soutien financier apporté par Airbus était conforme aux règles de l'OMC.
This could have negative consequences for transatlantic trade relations, which I would warn against, but it is very important, nonetheless, that the EU makes it clear that the financial support provided for Airbus was in conformity with WTO rules.

Dans le cas qui nous occupe, la décision finale pourrait mettre en péril la survie même de Boeing et d'Airbus.
Indeed, in this instance the final settlement could threaten the very survival of both Boeing and Airbus.

Une concurrence potentielle ne pourrait exister entre DASA, par l'intermédiaire du consortium Airbus, et le Fokker F100 (un avion de 109 places), que si l'on considère que l'Airbus A319, un avion de 125-135 places, fait partie de ce marché.
Only if the Airbus A319, a 125-135 seat aircraft, were considered to form part of this market, DASA through the Airbus consortium might then be found to be a potential competitor of the Fokker F100 (a 109-seat aircraft) through Airbus.

Enfin, d'après les entretiens tenus avec plusieurs de nos membres hier, ils hésitent à licencier leurs employés, mais nous pourrions envisager de faire appel à Développement des ressources humaines du Canada simplement pour en obtenir de l'assistance en ce sens que cette période de ralentissement pourrait être mise à profit de façon constructive en envoyant des équipes de diverses compagnies du Canada chez Boeing et Airbus pour y apprendre les technologies du nouvel aéronef et, ainsi, s'il existe des moyens par lesquels nous pouvons assurer le maintien de leurs salaires et de leur formation, cela pourrait contribuer à corriger la situation.
Finally, talking to a number of our members yesterday, they are loath to lay off people, and we may want to take a look at Human Resources Development Canada simply for relief in the sense that this down time can be used constructively in sending crews from various companies in Canada to Boeing and to Airbus to learn the technologies of the new aircraft, so that if there's some offsetting way in which we can ensure the continuation of their salaries and training, this can be done to rectify the situation.