Traduction de «air ontario » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Nature and Outdoor Tourism Ontario [ NOTO | Northern Ontario Tourist Outfitters Association | tourisme naturel et de plein air Ontario ]
Nature and Outdoor Tourism Ontario [ NOTO | Northern Ontario Tourist Outfitters Association ]

Décret désignant la Commission d'enquête sur l'écrasement d'un avion d'Air Ontario à Dryden (Ontario) comme ministère et le premier ministre comme ministre compétent
Order Designating the Commission of Inquiry into the Air Ontario Crash at Dryden, Ontario, as a Department and the Prime Minister as Appropriate Minister

Commission d'enquête sur l'écrasement d'un avion d'Air Ontario à Dryden (Ontario)
Commission of Inquiry into the Air Ontario Crash at Dryden, Ontario

Ontario
Ontario (geographic location)

syndicat des employés de la fonction publique de l'Ontario | OPSEU [Abbr.]
Ontario Public Service Employees Union | OPSEU [Abbr.]

étude sur les précipitations acides en Ontario
Acidic Precipitation in Ontario Study | APIOS [Abbr.]

Ontario
Ontario | Ont. [Abbr.]

modification brusque de la pression de l'air dans un aéronef, au cours de la montée ou de la descente pression élevée de l'air due à une rapide descente dans l'eau réduction de la pression atmosphérique lors de la montée en surface au cours de:descente sous-terre | plongée sous-marine | vie ou séjour prolongé en haute altitude entraînant:anoxie | barodontalgie | hypoxie | mal des montagnes | otite barotraumatique |
high air pressure from rapid descent in water reduction in atmospheric pressure while surfacing from:deep-water diving | underground | residence or prolonged visit at high altitude as the cause of:anoxia | barodontalgia | barotitis | hypoxia | mountain sickness | sudden change in air pressure in aircraft during ascent or descent

accident dû à la haute ou la faible pression de l'air ou aux changements dans la pression de l'air dus à une plongée
Accident due to high or low air pressure or changes in air pressure due to diving

exposition à de l'air pollué
Exposure to polluted air

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En bref, nous avons été propriétaire exploitant d'un certain nombre de transporteurs régionaux en Ontario, au Manitoba et au Québec, et notamment Air Ontario, Air Alliance, Air Manitoba, Great Lakes Airlines, Air Creebec, Superior Airlines, Austin Airways, et White River Air Services.
We have owned and operated a number of regional airlines throughout Ontario, Manitoba, and Quebec, including Air Ontario, Air Alliance, Air Manitoba, Great Lakes Airlines, Air Creebec, Superior Airlines, Austin Airways, and White River Air Services.

Les pilotes qui travaillent pour Air Nova, Air Alliance, Air Ontario et Air B.C. sont représentés par l'Association des pilotes de ligne (ALPA) dont le siège social est situé aux États-Unis. Il en est de même pour les pilotes des Lignes aériennes Canadien International.
The pilots who fly at Air Nova, Air Alliance, Air Ontario or Air B.C. are represented by the United States-based Air Line Pilots Association (ALPA), as well as Canadian Airlines International (CAI) pilots.

Pour ce qui est du Canada central, il est clair que les filiales d'Air Canada sont les plus fortes sur la plupart des liaisons, et nous avons observé leurs activités: fréquentes liaisons Toronto-Québec-Thunder Bay.; les points de service secondaires sont assurés par Air Ontario et Air Alliance; l'intégration d'Air Alliance avec Air Nova devrait permettre une utilisation plus efficace de l'équipement et du personnel; Air Ontario s'ajoute à cela et crée ainsi un plus grand transporteur régional exploitant la moitié est du pays. Il y a aussi des transporteurs indépendants qui ont des ententes concernant certaines liaisons avec Air Canada, pour compléter les services régionaux, et nous avons recensé Air Creebec, mais nous aurions aussi pu inscrire sur la liste First Air et Bearskin, deux autres compagnies qui offrent des services dans diverses régions du Canada central.
In central Canada, clearly Air Canada's affiliates are strongest in most city pairs, and we've listed their activity on the triangle: frequent Toronto-Quebec-Thunder Bay.; smaller points are served by Air Ontario and Air Alliance; the integration of Air Alliance and Air Nova is an effective use of equipment and personnel; Air Ontario is adding itself and creating as a corporate group a fairly large regional operation for the eastern half of Canada; and there are independent carriers who have arrangements with Air Canada on certain city pairs where they supplement their own regional services, and we've listed Air Creebec, but we could also have listed First Air and Bearskin as two others in various parts of central Canada.

Le camp des rouges comprend les transporteurs à services réguliers alignés sur Air Canada, et comprend des filiales à 100 p. 100 comme Air Ontario, Air Nova, Air BC et Air Alliance, ainsi que des transporteurs nationaux privés de moindre taille comme Alberta Citylink, Central Mountain Air, First Air, Air Creebec et Bearskin Airlines.
The red camp includes scheduled air carriers aligned with Air Canada and includes wholly owned subsidiaries like Air Ontario, Air Nova, Air BC, and Air Alliance, as well as smaller privately owned domestic carriers like Alberta Citylink, Central Mountain Air, First Air, Air Creebec, and Bearskin Airlines.

Fait encore plus important à retenir aujourd'hui, le service aérien du SCFP représente 9 500 agents de bord chez Air Canada, les Lignes aériennes Canadien, Air Nova, Air Ontario, Air Transat, Canadien régional, Calm Air, First Air, InterCanadien et Cathay Pacific.
Most importantly today, the airline division of CUPE represents 9,500 flight attendants who work at Air Canada, Canadian Airlines, Air Nova, Air Ontario, Air Transat, Canadian Regional, Calm Air, First Air, InterCanadian and Cathay Pacific.