Vertaling van "air canada regional " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

région du Canada
Region of Canada

Évolution de la qualité de l'air au Canada, en région urbaine de 1970 à 1979
Urban Air Quality Trends in Canada, 1970-79

Loi sur Air Canada [ Loi portant réorganisation d'Air Canada | Loi constituant d'Air Canada | Loi constituant Air Canada en corporation ]
Air Canada Act [ An Act to incorporate Air Canada | An Act respecting the reorganization of Air Canada ]

Agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec [ Développement économique Canada pour les régions du Québec | Bureau fédéral de développement régional (Québec) ]
Economic Development Agency of Canada for the Regions of Quebec [ Canada Economic Development for Quebec Regions | Federal Office of Regional Development - (Quebec) ]

Réseau des régions et aires métropolitaines d'Europe | Metrex [Abbr.]
Network of European Metropolitan Regions and Areas | Metrex [Abbr.]

région à aire linguistique restreinte
linguistic area having a limited coverage

pays et régions à aire liguistique restreinte
countries and regions with a limited language area

aire du langage | centre | région | territoire | zone
language area | center | region | territory | zone

aire | périmètre | superficie | région | zone
area

système automatisé de planification du chargement Air Canada | ALPAC
Automatic Load Planning Air Canada | ALPAC

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le président: Notre comité a appris qu'Air Canada a un service régional qui marche très bien, et étant donné qu'Air Canada nous l'a dit, vous a-t-on donné des indications selon lesquelles Air Canada pourrait considérer qu'il s'agit d'une excellente idée et vous donne le feu vert; c'est-à-dire, Regco, assurez le service régional d'Air Canada?
The Chair: This committee has heard that Air Canada has a successful regional service, and given that Air Canada has told us that they have a successful regional service, have you been given some indication that Air Canada is prepared to say this sounds like a great idea, go ahead, fellows; Regco, take the Air Canada regional service?

Quand le ministre nous a présenté son plan, de même que M. von Finckenstein, en vue de détacher Canadien régional du giron d'Air Canada, il nous a dit que c'était dans le but que Canada 3000, Air Transat ou WestJet achète Canadien régional et vienne concurrencer Air Nova sur le marché des régions.
When the minister put forward his plan, and when Mr. von Finckenstein spoke of divesting Canadian Regional from Air Canada, we were told that the aim was to have Canada 3000, Air Transat or WestJet buy Canadian Regional and compete with Air Nova in the regional air market.

Pour ce qui est du Canada central, il est clair que les filiales d'Air Canada sont les plus fortes sur la plupart des liaisons, et nous avons observé leurs activités: fréquentes liaisons Toronto-Québec-Thunder Bay.; les points de service secondaires sont assurés par Air Ontario et Air Alliance; l'intégration d'Air Alliance avec Air Nova devrait permettre une utilisation plus efficace de l'équipement et du personnel; Air Ontario s'ajoute à cela et crée ainsi un plus grand transporteur régional exploitant la moitié est du pays. Il y a aussi des transporteurs indépendants qui ont des ententes concernant certaines liaisons avec Air Canada, pour compléter les services régionaux, et nous avons recensé Air Creebec, mais nous aurions aussi pu inscrire sur la liste First Air et Bearskin, deux autres compagnies qui offrent des services dans diverses régions du Canada central.
In central Canada, clearly Air Canada's affiliates are strongest in most city pairs, and we've listed their activity on the triangle: frequent Toronto-Quebec-Thunder Bay.; smaller points are served by Air Ontario and Air Alliance; the integration of Air Alliance and Air Nova is an effective use of equipment and personnel; Air Ontario is adding itself and creating as a corporate group a fairly large regional operation for the eastern half of Canada; and there are independent carriers who have arrangements with Air Canada on certain city pairs where they supplement their own regional services, and we've listed Air Creebec, but we could also have listed First Air and Bearskin as two others in various parts of central Canada.

Justement, dans ma grande région d'Abitibi—Baie James—Nunavik, où il y a plus de 36 aéroports, avec des compagnies aériennes telles que Air Inuit, Air Creebec, First Air, Air Boréal et Air Wemindji, First Air est le troisième transporteur aérien régulier à horaire fixe en importance au Canada et sa société-mère, la société Makivik, de propriété inuit, suivent de près les interventions effectuées par plusieurs groupes dans la réorganisation de l'industrie de l'aviation au Canada.
In fact, in my big region of Abitibi—Baie James—Nunavik, with over 36 airports, and airlines such as Air Inuit, Air Creebec, First Air, Air Boréal and Air Wemindji, First Air is the third largest regularly scheduled airline in Canada and its Inuit owned parent company, Makivik, is paying close attention to statements and actions by the various groups in the reorganization of the airline industry in Canada.

J'en appelle à la direction d'Air Canada et à M. Milton de songer sérieusement à confier les nouveaux Regional Jets de Bombardier, les 50 places, au nouveau transporteur régional unifié qui va naître de la fusion d'Air Ontario, Air BC et Air Nova.
I call on the management of Air Canada and Mr. Milton to give serious thought to giving the new Bombardier regional jets, 50-seaters, to the unified regional carrier that will be born of the amalgamation of Air Ontario, Air British Columbia and Air Nova.