Traduction de «air canada augmente » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Loi sur Air Canada [ Loi portant réorganisation d'Air Canada | Loi constituant d'Air Canada | Loi constituant Air Canada en corporation ]
Air Canada Act [ An Act to incorporate Air Canada | An Act respecting the reorganization of Air Canada ]

Championnats du monde de curling masculin [ Championnats du monde de curling Hexagon | Balai d'argent Air Canada | Balai d'argent | Championnat du monde de curling Balai d'argent Air Canada | Championnat du monde de curling Air Canada | Championnat du monde de curling Balai d'argent | Coupe Scotch ]
World Men's Curling Championships [ Hexagon World Curling Championships | Air Canada Silver Broom | Silver Broom | Air Canada Silver Broom World Curling Championship | Air Canada World Curling Championship | Silver Broom World Curling Championship | Scotch Cup ]

augmentation de puissance par purge d'air
bleed-burn power augmentation

Règlement administratif de la Société d'assurance-dépôts du Canada concernant les pratiques justifiant des augmentations de prime
Canada Deposit Insurance Corporation Prescribed Practices Premium Surcharge By-law

système automatisé de planification du chargement Air Canada | ALPAC
Automatic Load Planning Air Canada | ALPAC

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Air Canada augmente considérablement ses tarifs et les transporteurs internationaux ne peuvent plus profiter du réseau dont ils disposaient jusqu'alors.
Air Canada is increasing dramatically the prices of fares, and the international carriers won't be able to take advantage of the network they had prior to this period.

La réalisation des travaux projetés par Transports Canada occasionnera pour First Air une augmentation vertigineuse de ses frais d'exploitation, pendant les deux années visées.
As a result of this project, First Air's operating cost will increase dramatically during the two-year construction period.

Étant donné qu'Air Canada offre des vols quotidiens sans escale vers 41 villes américaines à partir de Toronto, comparativement aux 60 villes américaines desservies par US Airways à partir de Pittsburgh, le fait d'accorder à Air Canada une sixième liberté de l'air modifiée lui permettrait de faire de Toronto une plaque tournante de taille moyenne pour les États-Unis presque immédiatement, et ce sans augmentation ou presque des coûts.
Given that Air Canada offers non-stop daily flights to 41 U.S. cities from Toronto, as compared to the 60 U.S. cities served by US Airways from Pittsburgh, granting Air Canada modified sixth freedom rights would allow it to make Toronto a mid-size U.S. hub almost immediately and with virtually no additional cost.

L'honorable Dan Hays (leader adjoint du gouvernement): Honorables sénateurs, j'ai une réponse différée à la question que le sénateur Stratton a posée le 1er décembre 1999 au sujet du dépassement des dépenses d'immobilisation prévues pour certaines ambassades du Canada. J'ai également la réponse aux questions posées au Sénat par les sénateurs Roche, Wilson et Andreychuk, le 7 décembre 1999, au sujet du rapport du Conseil canadien pour la coopération internationale. Je vais aussi répondre à la question posée au Sénat par le sénateur Oliver le 8 décembre 1999 au sujet d'Air Canada et de l'augmentation des tarifs aériens, ainsi qu'à la question posée au Sénat le 9 décembre 1999 par le sénateur Spivak au sujet de l'annonce par l'Alberta de son intention d'autoriser le traitement de déchets dangereux importés au centre de traitement de Swan Hills, à la question posée au Sénat le 14 décembre 1999 par le sénateur Spivak au sujet de la possibilité d'un règlement concernant l'adjonction de caféine aux boissons, à la question posée au Sénat le 15 décembre 1999 par le sénateur Tkachuk au sujet des limites du mandat des membres de l'Office d'investissement du Régime de pensions du Canada et enfin, à la question posée au Sénat le 15 décembre 1999 par le sénateur Di Nino au sujet de la restructuration de l'industrie des transports aériens et de l'effet du monopole d'Air Canada.
Hon. Dan Hays (Deputy Leader of the Government): Honourable senators, I have a response to a question raised in the Senate by Senator Stratton on December 1, 1999, regarding cost overruns in capital expenditures on embassies abroad; a response to questions raised in the Senate by Senators Roche, Wilson and Andreychuk on December 7, 1999, regarding the report of the Canadian Council for International Cooperation; a response to a question raised in the Senate by Senator Oliver on December 8, 1999, regarding Air Canada, increase in air fares; a response to a question raised in the Senate on December 9, 1999, by Senator Spivak regarding Alberta's announcement to process imported hazardous waste at Swan Hills Treatment Plant; a response to a question raised in the Senate on December 14, 1999, by Senator Spivak regarding possible regulations regarding addition of caffeine to beverages; a response to a question raised in the Senate on December 15, 1999, by Senator Tkachuk regarding term limits of members of the Canada Pension Plan Investment Board; and a response to a question raised in the Senate on December 15, 1999, by Senator Di Nino regarding restructuring of the airline industry, effect of Air Canada monopoly.

«Les données sur la qualité de l'air tirées des rapports de surveillance d'Environnement Canada démontrent systématiquement une amélioration constante de la qualité de l'air au Canada, malgré l'augmentation du nombre d'automobilistes et de l'utilisation des véhicules.
" Air quality data from Environment Canada's monitoring reports consistently indicate a continuing improvement in Canadian air quality, notwithstanding increases in vehicle ownership and use.