Vertaling van "Wagon-citerne de spécification 112 et 114 " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

wagon-citerne de spécification 112 et 114
tank car, specification 112 and 114

wagon-citerne de spécification IIIA60WI
tank car-class IIIA60WI

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(3) Une compagnie peut acheminer un wagon-citerne de spécifications 112 et 114 du DOT qui a été construit ou modifié conformément au Title 49 Code of Federal Regulations (des États-Unis d’Amérique), article 179/05 de la partie 179, Special Requirements for Specifications 112 and 114 Tank Cars.
(3) A company may transport any DOT Specification 112 and 114 tank car that has been manufactured or modified as specified in the Special Requirements for Specifications 112 and 114 Tank Cars, Section 179/05 of Part 179 Title 49 Code of Federal Regulations (of the United States of America).

1xddd Chaque wagon-citerne de spécification 112 et 114 de la C.C.T. doit être muni d’attelages à double plateau capables de retenir, lorsque attelés à un autre wagon, des charges d’au moins 90 718,474 kg (200 000 lb) appliquées verticalement, ainsi que des efforts de compression de 907,185 kg (2 000 lb), sans détèlement ou bris du matériel.
1xddd Every CTC Specification 112 and 114 tank car shall be equipped with double shelf couplers capable of sustaining, when coupled to any other cars, vertical loads of at least 90718.474 kg (200,000 pounds) applied in upward or downward directions in combination with buff loads of 907.185 kg (2,000 pounds), without disengagement or material failure.

1. Chaque wagon-citerne de spécification 112 et 114 de la C.C.T. doit être muni d’attelages à double plateau capables de retenir, lorsque attelés à un autre wagon, des charges d’au moins 90 718,474 kg (200 000 lb) appliquées verticalement, ainsi que des efforts de compression de 907,185 kg (2 000 lb), sans détèlement ou bris du matériel.
1. Every CTC Specification 112 and 114 tank car shall be equipped with double shelf couplers capable of sustaining, when coupled to any other cars, vertical loads of at least 90718.474 kg (200,000 pounds) applied in upward or downward directions in combination with buff loads of 907.185 kg (2,000 pounds), without disengagement or material failure.

5xddd Tout wagon-citerne de spécification 112 et 114 de la C.C.T. ou du DOT qui satisfait aux exigences de ce règlement quant aux dispositifs de résistance à la perforation et au système de protection thermique, doit, pour le marquage de la spécification être de la façon suivante :
5xddd Every CTC or DOT Specification 112 and 114 tank car that meets the requirements of these Regulations with respect to a tank head puncture resistance system and a thermal protection, shall be stencilled as follows:

4 (1) Chaque wagon-citerne de spécification 112 et 114 de la C.C.T. doit être pourvu de soupapes de sûreté conformes aux exigences de l’appendice A de l’édition de 1977 du document « Specification for Tank Cars » publié par l’AAR.
4 (1) Every CTC Specification 112 and 114 tank car shall be equipped with safety relief valves that meet the requirements of Appendix A of the 1977 Edition of the “Specification for Tank Cars” published by the AAR.