Il y a lieu également de veiller à ce que la surveillance des émissions de CO des voitures particulières soit al
ignée sur celle des véhicules utilitaires légers au sens du règlement (UE) no 510/2011 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2011 établissant des normes de performance en matière d’émissions pour les véhicules utilitaire
s légers neufs dans le cadre de l’approche intégrée de l’Union visant à réduire les émissions de CO des véhicule
s légers , en incluant, en tant que paramètres de surveillance obli
...[+++]gatoires, outre le numéro de réception par type, la cylindrée et la consommation d’énergie électrique.