Vertaling van "Vol tout temps " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

vol tout temps
all-weather flying

route d'accès praticable en tout temps [ voie d'accès praticable en tout temps | chemin d'accès praticable en tout temps | voie d'accès carrossable en tout temps | voie d'accès carrossable en tous temps | route d'accès tout temps | chemin d'accès tout temps | voie d'accès «tout-temps» | route d’accès tous- ]
all-weather access road

gonio tout-temps | gonio TT | goniomètre tout-temps | goniomètre TT
all-weather goniometer | AW goniometer

route toutes saisons [ route tous temps | route praticable en tout temps | route praticable en toute saison | route utilisable en toute saison ]
all-weather road [ all-season road | all-weather highway | all-season highway ]

angiographie par résonance magnétique par la méthode temps de vol | ARM temps de vol
time of flight magnetic resonance angiography | time of flight MRA

exploitation tous temps | opérations tout temps
all weather operations | AWO [Abbr.]

vol de données | vol d'informations | vol de ressources | vol de temps machine
data leakage

voie d'accès praticable en toutes saisons | voie d'accès praticable en tout temps
good all-weather road

en tout temps
at any time

vol de temps-machine
theft of computer time

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

«Si l'autorité compétente n'a pas fixé de délai plus court pour les vols VFR intérieurs, un plan de vol pour tout vol au cours duquel l'aéronef doit franchir des frontières ou tout vol appelé à bénéficier du contrôle de la circulation aérienne ou du service consultatif de la circulation aérienne est déposé au moins soixante minutes avant le départ, ou, s'il est communiqué en cours de vol, en temps utile afin de parvenir à l'organisme ATS compétent au moins dix minutes avant l'heure prévue du passage de l'aéronef:».
‘Unless a shorter period of time has been prescribed by the competent authority for domestic VFR flights, a flight plan for any flight planned to operate across international borders or to be provided with air traffic control service or air traffic advisory service shall be submitted at least 60 minutes before departure, or, if submitted during flight, at a time which will ensure its receipt by the appropriate ATS unit at least 10 minutes before the aircraft is estimated to reach:’.

Un plan de vol pour tout vol au cours duquel l’aéronef doit franchir des frontières ou tout vol appelé à bénéficier du contrôle de la circulation aérienne ou du service consultatif de la circulation aérienne est déposé au moins soixante minutes avant le départ, ou, s’il est communiqué en cours de vol, en temps utile afin de parvenir à l’organisme compétent des services de la circulation aérienne au moins dix minutes avant l’heure prévue du passage de l’aéronef:
A flight plan for any flight planned to operate across international borders or to be provided with air traffic control service or air traffic advisory service shall be submitted at least sixty minutes before departure, or, if submitted during flight, at a time which will ensure its receipt by the appropriate air traffic services unit at least ten minutes before the aircraft is estimated to reach:

modification de temps estimé: s'il est constaté que le temps estimé relatif au premier des points suivants: point de compte rendu applicable suivant, limite de région d'information de vol ou aérodrome de destination, est entaché d'une erreur dépassant deux minutes par rapport au temps notifié aux ATS (ou à toute autre période de temps spécifiée par l'autorité compétente), une révision du temps estimé est notifiée le plus tôt possible à l'organisme ATS compétent».
Change in time estimate: if the time estimate for the next applicable reporting point, flight information region boundary or destination aerodrome, whichever comes first, is found to be in error in excess of 2 minutes from that notified to ATS or such other period of time as prescribed by the competent authority, a revised estimated time shall be notified as soon as possible to the appropriate ATS unit’.

modification de temps estimé: s’il est constaté que le temps estimé relatif au premier des points suivants: point de compte rendu applicable suivant, limite de région d’information de vol ou aérodrome de destination, est entaché d’une erreur dépassant trois minutes par rapport au temps notifié aux services de la circulation aérienne (ou à toute autre période de temps spécifiée par l’autorité compétente des services de la circulation aérienne ou sur la base d’accords régionaux de navigation aérienne), une révision de l’heure estimée est notifiée le plus tôt possible à l’organisme compétent des services de la circulation aérienne.
Change in time estimate: if the time estimate for the next applicable reporting point, flight information region boundary or destination aerodrome, whichever comes first, is found to be in error in excess of 3 minutes from that notified to air traffic services, or such other period of time as is prescribed by the competent authority or on the basis of ICAO regional air navigation agreements, a revised estimated time shall be notified as soon as possible to the appropriate air traffic services unit.

Le principe général de ce document est le suivant: les passagers de l'air qui transitent par les aéroports canadiens ou qui se déplacent à bord des vols exploités par des transporteurs aériens dont le siège est au Canada, ont droit à des vols effectués en toute sécurité et offrant un haut niveau de services à des prix qui soient en tout temps abordables et prévisibles.
The general principle underlying this bill of rights is as follows: Airline passengers flying in and out of Canadian airports or on flights operated by air carriers based in Canada are entitled to a safe flight, with a high quality of service at affordable, predictable prices on a year-round basis.

Le principe général qui a inspiré cette charte est que les passagers qui transitent par les aéroports canadiens ou qui se déplacent à bord de vols exploités par des transporteurs aériens dont le siège est au Canada ont droit à des vols effectués en toute sécurité et offrant un haut niveau de service à des prix qui soient en tout temps abordables et prévisibles.
The general principle underlying this bill of rights is that airline passengers flying in or out of Canadian airports or on flights operated by air carriers based in Canada are entitled to a safe flight, with a high quality of service at affordable, predictable prices on a year round basis.

Cet ensemble inclut, par exemple, notre capacité supercroisière, une grande manoeuvrabilité, la possibilité de faire de longs vols supersoniques ou à haute altitude ou de mener des opérations de chasse avec une pleine charge de missiles, un système de fusion de capteurs intégrés, un système d'opération réseaucentrique, une faible observabilité et une capacité de changer de rôle en plein vol. Il importe aussi de souligner aujourd'hui, que, dès le début, l'Eurofighter Typhoon a été conçu pour être pleinement interopérable avec les forces de l'OTAN en tout temps et dans toute circonstance.
This mix includes, for example, our super-cruise capability, extreme agility, sustained supersonic and high-altitude operations, fighter performance with a full missile load, integrated sensor fusion, network-enabled operations, low observability, and an ability to change roles in flight. It is also worth underlining at this point that the Eurofighter Typhoon was designed from the outset to be fully interoperable at all times and in all circumstances with NATO forces.

L'idée de pouvoir demander en tout temps des renseignements sur les passagers de tous les vols, qui a été formulée par le directeur du SCRS et le commissaire de la GRC, est un objectif à long terme qui assurerait une protection maximale contre tout ce qui peut menacer la sécurité nationale et la sûreté des transports.
The vision expressed by the director of CSIS and the RCMP commissioner that is, to be able to make a standing request for passenger information for all flights is a long-term goal that could ensure maximum protection from national and transportation security threats.

Selon ses calculs, il s'est trouvé dans une telle situation une fois toutes les 12 sorties, soit toutes les 36 heures de vol, le temps moyen d'une mission étant de trois heures.
By his calculations, that is one for every 36 hours of flying time, or at an average mission length of three hours, he was in a Pan situation about one out of every 12 flights.

1. Le temps de travail doit être considéré sans préjudice de toute législation communautaire ultérieure relatives aux limitations de temps de vol et de temps de service et aux exigences en matière de repos, et conjointement avec la législation nationale dans ce domaine qui doit être prise en compte en toutes affaires s'y rapportant.
1. Working time should be looked at without prejudice to any future Community legislation on flight and duty time limitations and rest requirements and in conjunction with national legislation on this subject which should be taken into consideration in all related matters.