Vertaling van "Unité de la construction navale et du génie électrique " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Unité de la construction navale et du génie électrique
Marine and Electrical Engineering Unit

Centre de construction navale et de génie maritime de haute compþtence
Centre of Excellence in Shipbuilding and Oceans Engineering

construction électrique et électronique | électrotechnique | génie électrique
electrical engineering

Conseil professionnel mondial de la métallurgie, de la transformation des métaux, des constructions navales, des industries électriques, électroniques et assimilées
World Trade Council of Metallurgy, Metal Manufacture, Shipbuilding, Electric, Electronic and Allied Industries

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La mission de l'unité est d'offrir des services de génie naval et de maintenance pour soutenir l'amiral McNeil et ses unités de façon à pouvoir maintenir et déployer des forces maritimes polyvalentes prêtes au combat dans le cadre des engagements nationaux et internationaux de défense du Canada.
The unit's mission is to provide fleet engineering and maintenance services in support of Adm. McNeil and his units in order to maintain and deploy combat capable, general purpose maritime forces to meet Canada's national and international defence commitments.

Les chaînes d’approvisionnement paneuropéennes pourraient se développer au fur et à mesure de l'expansion du secteur, s'appuyant à la fois sur des PME novatrices et des entreprises manufacturières plus importantes qui disposent des capacités pertinentes, notamment en matière de construction navale, de génie mécanique, électrique et maritime, mais aussi sur le plan de l’évaluation des incidences sur l’environnement et de la gestion de la santé et de la sécurité.
Pan-European supply chains could develop as the industry expands involving both innovative SMEs and larger manufacturing companies with relevant capabilities in, for example, shipbuilding, mechanical, electrical and maritime engineering but also environmental impact assessment or health and safety management.

souligne qu'il importe de soutenir le secteur spécialisé de la construction navale, ainsi que la production d'équipements des navires et autres unités maritimes (dont celles d'extraction), qui contribueront à l'exploitation des gisements sous-marins dans le respect de normes élevées de protection de l'environnement;
stresses the importance of supporting the specialist shipbuilding sector and manufacture of equipment for ships and other sea vessels (including mining vessels), which contribute to the exploitation of offshore deposits while respecting high environmental standards;

Les demandes adressées au FEM concernent les secteurs suivants: automobile (France, Espagne, Portugal, Autriche, Allemagne, Suède et Belgique); textiles (Italie, Malte, Lituanie, Portugal, Espagne et Belgique); téléphonie mobile (Finlande et Allemagne); appareils ménagers (Italie); informatique et produits électroniques (Irlande, Portugal et Pays-Bas); construction navale (Danemark); électromécanique (Danemark); réparation et entretien d’aéronefs et d’engins spatiaux (Irlande); cristal (Irlande); céramique et pierre naturelle (Espagne); services financiers (Pays-Bas); construction (Pays-Bas, Irlande et Lituanie); charpente et menuiserie (Espagne); équipements électriques (Lituanie); l’industrie de l’édition et de l’impression (Pays-Bas et Allemagne), mobilier (Lituanie), chaussure (Portugal), commerce de détail (République tchèque et Espagne) et commerce de gros (Pays-Bas).
EGF applications relate to the following sectors: automotive (France, Spain, Portugal, Austria, Germany, Sweden and Belgium); textiles (Italy, Malta, Lithuania, Portugal, Spain and Belgium); mobile phones (Finland and Germany); domestic appliances (Italy); computers and electronic products (Ireland, Portugal and the Netherlands); shipbuilding (Denmark); mechanical/electronic (Denmark); repair and maintenance of aircraft and spacecraft (Ireland); crystal glass (Ireland); ceramics and natural stone (Spain); financial services (Netherlands); construction (Netherlands, Ireland and Lithuania); carpentry and joinery (Spain); electrical equipment (Lithuania) publishing and printing industry (Netherlands and Germany), furniture (Lithuania), shoe manufacture (Portugal), retail trade (Czech Republic and Spain) and wholesale trade (Netherlands).

Certaines particularités propres au secteur de la construction navale – par exemple des séries de production limitées, l'ampleur, la valeur et la complexité des unités produites et l'utilisation commerciale de prototypes – font qu'il est actuellement le seul secteur habilité à bénéficier d'aides à l'innovation.
Certain unique features of shipbuilding – such as short production series, the size, value and complexity of the products and the commercial use of prototypes – mean that this is currently the only sector eligible for innovation aid.

Pour éviter l'un et l'autre de ces deux biais, l'analyse présentée dans ce rapport retient comme unité de mesure la tbc, qui reflète le mieux le contenu en construction navale.
In order to avoid bias in either direction the analysis contained in this report is based on cgt as a measurement that most appropriately reflects shipbuilding contents.

Les industries manufacturières représentent actuellement 22 % du PIB alors que les services marchands représentaient 51 % du PIB en 1995, les services publics 14 %, l'agriculture 2 %, l'énergie 5 % et la construction 6 %. Parmi les industries manufacturières, le secteur le plus important est celui de l'alimentation et des boissons, avec 3 % du PIB, suivi par le génie électrique (2,2 %) et le génie mécanique (2,1 %) en ce qui concerne l'Europe des Quinze.
The manufacturing sectors currently represent 22% of GDP, with market services accounting for 51% of GDP in 1995, government services accounting for 14% of GDP, agriculture for 2%, energy for 5% and construction for 6%. Within manufacturing, food drink is the largest sector, representing 3% of GDP, with electrical engineering at 2.2% and mechanical engineering with 2.1% of GDP in the EU-15.

Le service de logistique de la 14 Escadre réunit environ 600 employés militaires et civils et est responsable d'une vaste gamme de services dont le génie construction, le génie électrique et mécanique, l'approvisionnement, le transport et les télécommunications.
14 Wing Logistics consists of about 600 military and civilian employees and is responsible for a wide variety of services such as construction engineering, electrical and mechanical engineering, supply, transportation and telecommunications.