Traduction de «Transport par itinéraire allongé » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

transport par itinéraire allongé
out-of-line haul

allongement de parcours | itinéraire allongé
extended route | extension of route

système de transport à itinéraire fixe
fixed-route transit system

transport parallèle [ transport en commun à itinéraire libre | transport semi-collectif | transport collectif non public ]
paratransit [ parallel transit | para-transit ]

exploitation des services de transport en commun à itinéraire fixe | opérations des trajets fixes de transport en commun
transit fixed-route operations

service de transport en commun à itinéraire fixe
fixed-route transit service | fixed-route service

itineraire en fer à cheval | transport en fer à cheval
circuitous transport

itinéraire de transport de surface
surface transport route

déterminer les itinéraires des camions de transport en vrac
provide itineraries for loading and movement of bulk trucks | schedule bulk truck journeys | determine itineraries of bulk trucks | prepare itineraries for bulk truck transportation

préparer des itinéraires de transport
administer transportation routes | make adjustments to transportation routes in response to customer requirements | prepare transport routes | prepare transportation routes

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

d) le moyen de transport, l’itinéraire, la provenance ou la destination de l’envoi;
(d) the proposed means of transportation, route of delivery, place of origin or place of destination;

M. considérant que la dimension transnationale de la criminalité organisée est désormais accrue par la facilité avec laquelle les groupes criminels se servent de tous les moyens de transport, d'itinéraires rodés et des infrastructures existantes, y compris en dehors de l'Union européenne; considérant, en particulier, que le renforcement des infrastructures de communication et de transport actuellement en cours sur le continent africain risque d'être exploité par la criminalité organisée pour faciliter ses propres trafics illicites;
M. whereas the transnational dimension of organised crime has been heightened by the ease with which criminal groups use every means of transport, tried and tested routes, and existing infrastructure, extending outside the European Union; whereas, in particular, the expansion in communications and transport infrastructure now under way in Africa is in danger of being exploited by organised criminals to facilitate their illicit trafficking operations;

7. se félicite des efforts déployés par les pouvoirs publics et le secteur privé pour créer des systèmes de planification d'itinéraires et élaborer les normes et interfaces ouvertes nécessaires, mais relève que ces services sont souvent limités au niveau régional ou national et sont rarement multimodaux; demande dès lors, dans un premier temps, que les prestataires de services de transport et les fournisseurs de systèmes de planification d'itinéraires s'appuient sur les synergies existantes et se concentrent davantage sur la fourniture de services transfrontaliers de planification d'itinéraires multimodaux assortis de systèmes de billetterie sur mesure, en accordant une attention particulière à la langue utilisée dans les services et en tenant compte de l'utilisation des langues minoritaires, ces services devant relier le transport local et le transport longue distance, y compris "le premier et le dernier tronçon", par exemple grâce à la modernisation des différents systèmes afin de renforcer leur interopérabilité et de permettre la communication entre eux; invite la Commission à utiliser les corridors RTE-T comme projet pilote pour repérer les flux de passagers et le potentiel en matière de services d'information, de planification et de billetterie relatifs aux déplacements multimodaux;
7. Welcomes efforts in both the public and private sectors to introduce journey planners together with the required open standards and interfaces, but notes that many such services cover only specific regions or countries and that few are multimodal; calls therefore, as a first step, for transport services providers and providers of journey planners to build on existing synergies and to focus more closely on providing multimodal, cross-border journey planners with tailored ticketing arrangements, devoting particular attention to the language in which services are provided, taking into account the use of minority languages and linking long-distance and local transport including the ‘first and last mile’, i.e. by upgrading the different systems to develop their interoperability and enable communication between them; calls on the Commission to use the TEN-T corridors as a pilot project for the identification of passenger flows and the potential for multimodal information, travel planning and ticketing services;

Bien qu'il existe plus d'une centaine systèmes de planification d'itinéraires, aucun d'entre eux ne permet encore aux citoyens européens d'obtenir des informations ou d'acheter un titre de transport pour un trajet complet en Europe quel que soit le nombre de pays traversés ou les modes de transport utilisés.
Although more than 100 journey planners already exist, there is not even one yet that would allow European citizens to find information or book a ticket for the entire journey within Europe regardless of the number of countries or transport modes involved.

L'élargissement de l'UE va également entraîner de nouveaux défis étant donné que les routes de transport vont s'allonger.
The enlargement of the EU will also bring with it new challenges as transportation routes get longer.

L'intensification de la concurrence qui a suivi l'ouverture du Tunnel sous la Manche a été manifestement et fortement influencée par les régimes de tarification des différents modes: les redevances portuaires, les redevances d'accès pour le rail et le tunnel, l'absence de péage sur les voies d'accès, les redevances aéroportuaires, et meme la réglementation concernant les achats hors taxes, tout ces facteurs ont inflencé d'une manière ou d'une autre les conditions de la concurrence entre les différents modes de transport et itinéraires.
The competition that began after the opening of the Channel Tunnel was strongly influenced by the charging regimes used in different modes of transport: port charges, rail and tunnel access charges, unpriced connecting roads, airport charges, even duty free regulations all constrained in different ways the means by which the different modes could compete.

Ceux qui assurent le transport sur les itinéraires non rentables, si le réseau est déréglementé, délaisseront ces itinéraires et se concentreront sur ceux où se trouvent les grands marchés.
What will happen is that those people who serve the unprofitable routes under a deregulated system will leave those routes behind and concentrate their efforts where the big markets are located.