Traduction de «Train de desserte régulière » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

train de desserte régulière
designated regular train

train de desserte | train de marchandises régional
pick-up goods train

train collecteur [ train de desserte | train de ramassage | train omnibus ]
way freight train [ way freight | pick-up train | wayfreight train ]

formation simultanée des trains de desserte
simultaneous train formation for pick-up goods trains

train de desserte d'atelier
shop train

train de desserte
local train [ pick-up train ]

train omnibus de desserte | train omnibus de marchandises
pick-up goods train

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Elles essaient de faire des dessertes régulières.
They try to provide regular service.

Ainsi, un avion qui dessert régulièrement Rankin Inlet doit retourner à Winnipeg pour subir une inspection.
An airplane might be servicing Rankin Inlet regularly, but it must be flown into Winnipeg to have its inspection done.

On va aussi examiner de façon super-attentive l'établissement de trains de desserte vers Dorval.
There will also be a very close examination of the possibility of train service towards Dorval.

L'exigence, formulée par les pays en développement, d'une plus grande participation de leurs flottes à des dessertes régulières a amené la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (CNUCED) à adopter en 1974 le code de conduite des conférences maritimes.
The demand by developing countries for greater involvement of their fleets in liner services led to the adoption by the United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) in 1974 of the Code of Conduct for Liner Conferences.

Le transport maritime à courte distance est, dans ce contexte, un atout majeur de l’Europe. L’ambition de la Commission européenne est de développer les « autoroutes de la mer », en offrant des dessertes régulières alternatives au transport routier de marchandises.
In these circumstances, short-sea shipping is a major asset for Europe. The ambition of the Commission is to develop "motorways of the sea", providing regular services as alternatives to the transport of goods by road.

B. considérant que les transports maritimes sont jusqu'à présent divisés en deux grandes catégories: a) les lignes régulières et b) les services de tramp, c'est-à-dire les dessertes non programmées, et que la première catégorie, celle des lignes régulières, est organisée depuis 1875 en un système de conférences maritimes, tandis que la seconde fonctionne de manière non programmée, les taux de fret étant librement négociés en fonction de l'offre et de la demande,
B. whereas maritime transport has so far fallen into two major categories: (a) the liner services market, i.e. scheduled services and (b) the market in international tramp vessel services, i.e. non-scheduled services, and whereas the first category of liner services has since 1875 been organised according to the system of liner conferences, while the second category operates in a non-scheduled manner and freight rates are freely negotiated according to supply and demand,

"conducteur de train": personne capable de conduire de façon autonome, responsable et sûre, régulièrement ou occasionnellement, des trains, y compris des engins moteurs, des automotrices, des locomotives de manœuvre et des trains de travaux ou des trains en vue du transport ferroviaire de passagers ou de marchandises.
"train driver" means a person capable of driving trains, regularly or occasionally, including traction units, electric rail cars, shunting locomotives and work trains or trains for the carriage of passengers or goods by rail in an autonomous, responsible and safe manner.

(b) "conducteur de train": personne capable de conduire de façon autonome, responsable et sûre, régulièrement ou occasionnellement, des trains, y compris des engins moteurs, des automotrices, des locomotives de manœuvre et des trains de travaux ou des trains en vue du transport ferroviaire de passagers ou de marchandises.
(b) ‘train driver’ means a person capable of driving trains, regularly or occasionally, including traction units, electric rail cars, shunting locomotives and work trains or trains for the carriage of passengers or goods by rail in an autonomous, responsible and safe manner.

Enfin, en ce qui concerne l'application du 3ème paquet aérien, l'exemption de l'application du règlement no 2408/92, dont bénéficient les aéroports des îles grecques aux termes de ce règlement, se terminera le 30 juin 1998, ce qui implique que à cette date la concession exclusive d'OA pour la desserte régulière de ces îles, sera supprimée.
As regards implementation of the third air transport package, the exemption from Regulation No 2408/92 enjoyed by airports on the Greek islands will cease to apply on 30 June 1998, with the result that OA's exclusive right to operate scheduled flights to those islands will come to an end on that date.