Vertaling van "Tenue de rails en voie " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

tenue de voie [ tenue de rails en voie | tenue de la voie ]
track-holding qualities [ track behaviour ]

cric relève-voie | cric relève-rail | cric relève-rails | relève-rail | relève-rails | relève-voie | cric de voie
track jack | track lifting jack | rail lifting jack | rail-lifting jack | rail jack | railways jack

voie en rails soudés | voie sans joints | voie soudée
long welded rails | welded track

machine à fixer les selles de rail hors voie
tie-plate pre-plating machine

rail de voie ferrée
rail for railway and tramway track

machine à fixer les selles de rail hors voie
tie plate pre-plating machine

rail général [ voie principale ]
main rail

tenue en voie | tenue de voie | tenue de voie d'un véhicule
behaviour on the track

Ordonnance du 15 juin 2001 sur les conseillers à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses par route, par rail ou par voie navigable | Ordonnance sur les conseillers à la sécurité [ OCS ]
Ordinance of 15 June 2001 on Risk Prevention Officer for the Carriage of Dangerous Goods by Road, Rail and Water | Dangerous Goods Risk Prevention Officer Ordinance [ RPODGO ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

4. L'article 58 ne s'applique pas au transport des produits biocides par rail, route, voie fluviale intérieure, mer ou air.
4. Article 58 shall not apply to the carriage of biocidal products by rail, road, inland waterway, sea or air.

La directive 2008/68/CE du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008 relative au transport intérieur des marchandises dangereuses (4) a étendu l’application des dispositions de certains accords internationaux au trafic national dans le but d’harmoniser les conditions qui régissent le transport de marchandises dangereuses par route, rail et voie navigable dans toute l’Union.
Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods (4) extended the application of the provisions of certain international agreements to cover national traffic in order to harmonise the conditions under which dangerous goods are transported by road, rail and inland waterways across the Union.

(3) La directive 2008/68/CE du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008 relative au transport intérieur des marchandises dangereuses a étendu l'application des dispositions de certains accords internationaux au trafic national dans le but d'harmoniser les conditions qui régissent le transport de marchandises dangereuses par route, rail et voie navigable à l'intérieur de l'Union européenne.
(3) Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods extended the application of the provisions of certain international agreements to cover national traffic in order to harmonise the conditions under which dangerous goods are transported by road, rail and inland waterways across the Union.

(3) La directive 2008/68/CE du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008 relative au transport intérieur des marchandises dangereuses a étendu l'application des dispositions de certains accords internationaux au trafic national dans le but d'harmoniser les conditions qui régissent le transport de marchandises dangereuses par route, rail et voie navigable à l'intérieur de la Communauté européenne.
(3) Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods extended the application of the provisions of certain international agreements to cover national traffic in order to harmonise the conditions under which dangerous goods are transported by road, rail and inland waterways across the Community.

Afin de faciliter la mobilité des personnes et des marchandises par des modes de transport faiblement émetteurs comme le rail, la voie fluviale, le transport maritime et les transports en commun, il faudra simultanément une offre de services nouveaux, une organisation plus concurrentielle du secteur et une utilisation différente de certaines infrastructures.
To make passenger and freight transport easier using low-emission modes of transport such as rail, river, sea and public transport, a range of new services, more competitive organisation of the sector and different ways of using certain infrastructure are needed simultaneously.

Que faire de plus pour augmenter la part de marché des transports par rail, par voie d’eau intérieure et maritime ?
What more could be done to increase the market share of rail, maritime and inland waterway transport?

L'unité européenne de chargement intermodale est l'unité de chargement idéale pour le transport de marchandises diverses sèches par la route, le rail, la voie navigable intérieure et le transport maritime à courte distance.
The European intermodal loading unit is the optimum loading unit for transporting general-purpose dry cargo by road, rail, inland waterways and short sea shipping.

Depuis 1975, la politique du transport combiné (transport dont les parcours principaux s'effectuent par rail, par voie navigable ou par mer) encourage le transfert du fret routier vers le rail, la navigation intérieure et, plus récemment, la navigation maritime à courte distance.
1. Since 1975, combined transport policy (transport operations where the main part of the journey is by rail, inland waterway or sea) has encouraged a modal shift from road freight transport to rail, inland waterway and, more recently, short sea shipping.

- l'aménagement des zones portuaires afin de développer ou d'améliorer le transport combiné entre la voie maritime et le rail, la voie navigable ou la route".
- adaptation of port areas, making it possible to develop or improve combined transport between sea transport and rail, inland waterway or road transport".

- l'aménagement des zones portuaires afin de développer ou d'améliorer le transfert des conteneurs entre la voie maritime et le rail, la voie navigable ou la route,
- adaptation of port areas, making it possible to develop or improve the transfer of containers between sea transport and rail, inland waterway or road transport,