Traduction de «Système de transport en milieu atmosphérique » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

système de transport en milieu atmosphérique
transportation system in atmospheric environment

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

M. Frank Vena, Division des systèmes de transport, Direction générale de la prévention de la pollution atmosphérique, Environnement Canada: Je ne sais pas vraiment de quoi cela aurait l'air.
Mr. Frank Vena, Chief Transportation System Division, Air Pollution Prevention Directorate, Environment Canada: I am not sure what it would look like.

Frank Vena, chef, Division des systèmes de transport, Direction générale de la prévention de la pollution atmosphérique
Frank Vena, Chief, Transportation System Division Air Pollution Prevention Directorate.

M. Frank Vena, directeur, Division des systèmes de transport, Direction générale de la prévention de la pollution atmosphérique, Environnement Canada: Comme on l'a dit au comité, nous avons reçu des lettres des ministres de l'Environnement au sujet du MMT; ces ministres réclamaient une étude indépendante et demandaient que le dossier du MMT soit intégré au mandat du groupe de travail du CCME sur les véhicules et les carburants.
Mr. Frank Vena, Director of Transportation Systems Division, Environment Canada: As the committee was told, we have received letters from ministers of the environment on the issue of MMT requesting independent study and requesting that MMT be rolled into the CCME task force on vehicles and fuels.

Frank Vena, chef, Division des systèmes de transport, Direction générale de la prévention de la pollution atmosphérique;
Frank Vena, Chief, Transportation System Division, Air Pollution Prevention Directorate;

La récente directive sur les systèmes de transport intelligents contribuera à accélérer le développement et le déploiement des technologies de l’information dans le domaine du transport routier et d’interfaces avec d’autres modes de transport.[27] De plus, en décembre 2013, la Commission a présenté des recommandations spécifiques en faveur de la coordination des actions de tous les niveaux de gouvernement et des secteurs public et privé dans les domaines de la logistique urbaine, de la régulation de l'accès aux zones urbaines, du déploiement de solutions de systèmes de transport intelligents et de la sécurité routière en milieu urbain.
The recent Intelligent Transport Systems Directive will contribute to accelerating the development and deployment of information technology in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport[27]. In addition, in December 2013 the Commission put forward specific recommendations for coordinated action between all levels of government and between the public and the private sector in urban logistics area, urban access regulation area, deployment of intelligent transport system (ITS) solutions and urban road safety area.

Elle concerne une série de thèmes tels que le transport (notamment les nouveaux concepts de mobilité, l'organisation du transport, la logistique, la sûreté et la sécurité des systèmes de transport), les questions environnementales (réduction des gaz à effet de serre, de la pollution atmosphérique et sonore), l'urbanisme (nouveaux concepts visant à rapprocher les lieux de travail et de vie), et a des conséquences importantes tant au niveau économique que social (création de nouvelles entreprises, emploi, inclusion sociale, stratégies en matière de logement et de localisation).
It addresses a number of topics such as transport (including new mobility concepts, transport organisation, logistics, transport systems safety and security), environmental issues (reduction of greenhouse gases, air pollution and noise) urban planning (new concepts for bringing work and living closer together), and has an important impact both at the economic and social levels (new business creation, employment, social inclusion, housing and location strategies).

Afin de progresser dans le sens d’un système de transport durable, les prix des transports devraient mieux refléter les coûts liés à la pollution atmosphérique et sonore due au trafic, au changement climatique et à la congestion qui résultent de l’utilisation réelle de tous les modes de transport, comme moyen d’optimiser l’utilisation des infrastructures, de réduire la pollution au niveau local, de gérer la congestion et de lutter contre le changement climatique à un coût moindre pour l’économie.
In order to move towards a sustainable transport policy, transport prices should better reflect the costs related to traffic-based air and noise pollution, climate change, and congestion caused by the actual use of all modes of transport, as a means of optimising the use of infrastructure, reducing local pollution, managing congestion and combating climate change at the least cost for the economy.

- développement d'un plan d'investissement dans de nouveaux services de navigation, de suivi du trafic et de communication permettant d'intégrer les flux d'information, les systèmes de gestion et les services de mobilité sur la base d'un plan européen pour l'information et la gestion multimodales intégrées. des projets de démonstration pour l'électromobilité (et les autres combustibles de substitution), y compris les infrastructures de recharge et de ravitaillement et des systèmes de transport intelligents, l'accent étant mis sur les zones urbaines où les seuils de pollution atmosphérique sont fréquemment dépassés;
· Development of a plan for investment in new navigation, traffic monitoring and communication services to allow for the integration of information flows, management systems and mobility services based on a European Integrated Multimodal Information and management Plan. Demonstration projects for electro mobility (and other alternative fuels) including recharging and refuelling infrastructure and intelligent transport systems focussing in particular on those urban areas where air quality levels are frequently exceeded.

32. La mobilité professionnelle tendant à augmenter, grâce au progrès technologique réduisant la contrainte de localisation, les individus seront plus libres de choisir leur lieu de vie et de travail. Les régions moins peuplées, rurales ou périphériques, y compris les zones frontalières, peuvent essayer d'en profiter pour attirer des habitants en leur offrant des modes de vie différents de ceux des villes et autres zones densément peuplées. Réciproquement, ces dernières peuvent tenter d'améliorer la qualité de vie par une meilleure utilisation des systèmes de transport et de l'énergie, la diminution des nuisances sonores et atmosphériques, l'organisation des services collectifs, etc. Les actions innovatrices régionales devraient explorer ces pistes.
32. As job mobility tends to increase, thanks to the technological progress that is reducing the constraint of physical location, individuals will be freer to choose where to work and live. Less densely populated, rural or outlying regions, including border areas, can try to turn this development to their advantage and attract inhabitants by offering them a different way of life from the towns and cities and other densely populated areas. Conversely, the latter can attempt to improve their quality of life through better use of transport and energy systems, a reduction in noise and atmospheric pollution, the organisation of collective services, etc. Innovative actions should explore these avenues.

Frank Vena, chef, Division des systèmes de transport, Direction générale de la prévention de la pollution atmosphérique.
Frank Vena, Chief, Transportation System Division Air Pollution Prevention Directorate.