Traduction de «Système de réparation des navires » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Système de réparation des navires
Ship Repair System

réparer les systèmes mécaniques d'un navire
carry out ship mechanical system repairs | fix vessel mechanical systems | perform repair activities on vessel mechanical systems | repair vessel mechanical systems

réparer les systèmes électriques d'un navire
fix ship electrical systems | repair electrical systems of vessels | repair ship electrical systems | repair vessel electrical systems

technicien en réparation de navires [ technicienne en réparation de navires ]
ship repair technician

chantier de réparation de bateaux | chantier de réparation de navires
ships repairing yard

groupe Chefs d'équipe et superviseurs et superviseures de la production de la réparation des navires (Est) [ SR-C | Chefs d'équipe et superviseurs et superviseures de la production de la réparation des navires (Est) ]
Ship Repair Chargehands and Production Supervisors-East Group [ SR-C | Ship Repair Chargehands and Production Supervisors-East ]

créances résultant des réparations du navire
claims for repair of the vessel

système de télécommunications pour navires marchands | système mercomms
merchant ship communications system | mercomms system

fournir une assistance dans les systèmes de machines des navires
provide vessel machinery systems assistance | provide vessel machinery systems support | provide assistance in vessel machinery | provide support in vessel machinery systems

système de communications pour navires marchands
merchant ship communications system

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Voici en quoi consistent ces mesures: une déduction pour amortissement accéléré de 33,5 p. 100 sur les nouveaux navires construits au Canada; l'imposition d'un droit de 25 p. 100 sur la plupart des importations de navires provenant de pays qui ne sont pas membres de l'ALENA; une politique d'achat chez nous sur une base concurrentielle pour tous les besoins d'acquisition et de réparation de navires du gouvernement fédéral; le financement des opérations commerciales rentables par l'intermédiaire de la Société pour l'expansion des exportations; et un système très généreux de crédits d'impôt pour la recherche et le développement.
These measures are: a 33.5% accelerated capital tax allowance for Canadian built ships; a 25% duty on most non-NAFTA ship imports; domestic procurement on a competitive basis for all government shipbuilding and ship repair needs; Export Development Corporation financing for commercially viable transactions; and a very favourable research and development tax credit system.

Elle répare des navires, fait des réparations d'urgence, ou bien enlève les poubelles qui se trouvent à bord des navires arrivant d'outre- mer.
Either they repair ships, do emergency repairs, or they remove garbage containers from a ship that comes from abroad.

7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre système doit être convenu mutuellement à l'avance; estime que les signaux de position devraient être transmis directement aux autorités mauritaniennes en temps réel; considère également que le protocole devrait préciser que si le système SSN d'un navire cesse de fonctionner, le navire en question doit faire réparer ce système dans un délai de deux semaines ou son autorisation de pêche doit être suspendue jusqu'à l'achèvement de la réparation;
7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes that position signals should be transmitted directly to the Mauritanian authorities in real time; further believes that the protocol should stipulate that, if a vessel's VMS system fails, the vessel must have the system repaired within two weeks or have its authorisation to fish suspended until the repairs have been completed;

7. invite instamment la Commission à demander aux autorités mauritaniennes de donner des garanties quant à leur interprétation des mesures de contrôle; rappelle notamment que les navires de l'Union sont équipés de systèmes de surveillance de navires par satellite (SSN) et que c'est cet instrument qui doit servir à déterminer leur position; souligne que le recours à l'estimation visuelle approximative de la distance par rapport à la côte devrait être proscrit, dès lors qu'il est prouvé que cette méthode n'est pas fiable et engendre une insécurité juridique pour la flotte; relève que tout autre système doit être convenu mutuellement à l'avance; estime que les signaux de position devraient être transmis directement aux autorités mauritaniennes en temps réel; considère également que le protocole devrait préciser que si le système SSN d'un navire cesse de fonctionner, le navire en question doit faire réparer ce système dans un délai de deux semaines ou son autorisation de pêche doit être suspendue jusqu'à l'achèvement de la réparation;
7. Urges the Commission to call on the Mauritanian authorities to give guarantees regarding their interpretation of the control measures; reiterates, in particular, that EU vessels are equipped with vessel monitoring systems (VMS), and that this must be the instrument used to determine their position; emphasises that reliance on approximate visual estimation of the distance to the coast should be prohibited, as it has been shown to be unreliable and led to legal uncertainty for the fleet; stresses that any alternative system should be mutually agreed in advance; believes that position signals should be transmitted directly to the Mauritanian authorities in real time; further believes that the protocol should stipulate that, if a vessel’s VMS system fails, the vessel must have the system repaired within two weeks or have its authorisation to fish suspended until the repairs have been completed;

5. estime que tous les navires pêchant dans les eaux mauritaniennes en vertu de l'accord, indépendamment de leur taille, devraient être équipés d'un système VMS et que les signaux de position devraient être transmis directement aux autorités mauritaniennes en temps réel; considère également que le protocole devrait préciser que si le système VMS d'un navire cesse de fonctionner, le navire en question doit faire réparer ce système dans un délai de deux semaines ou son autorisation de pêche doit être suspendue jusqu'à la réparation;
5. Believes that all vessels fishing in Mauritanian waters under the agreement, regardless of size, should be fitted with a VMS system and that the position signals should be transmitted directly to the Mauritanian authorities in real time; further believes that the protocol should stipulate that if the VMS system of a vessel fails, that vessel must have the system repaired within two weeks or have its authorisation to fish suspended until it has been repaired;

La Commission européenne a autorisé, en vertu du règlement CE sur les concentrations, le projet de concentration entre Abu Dhabi Mar et ThyssenKrupp Marine Systems dans les domaines de la construction et de la réparation de navires civils et militaires.
The European Commission has cleared under the EU Merger Regulation a proposed concentration between Abu Dhabi Mar and ThyssenKrupp Marine Systems in the areas of civil and naval ship building and repair.

Des accidents du travail de ce type entraînant mort d'hommes se produisent fréquemment, en Grèce, dans les chantiers de construction et de réparation navales lors des travaux de réparation de navires-citernes.
It is thought likely that the tank in which they were working had not been properly cleaned. Similar fatal industrial accidents occur frequently in ship-repair yards in Greece while tankers are undergoing maintenance.

Je sais que c'est la règle qui s'applique, mais pourquoi exige-t-on que les navires canadiens rentrent au port pour faire réparer leur système de surveillance des navires si celui-ci est en panne alors qu'on n'exige pas la même chose des navires étrangers dans la zone de l'OPANO, l'Organisation des pêches de l'Atlantique Nord-Ouest?
I know it is a fact, but why is it that Canadian vessels are required, if their vessel monitoring system is not operative, to return to port or face prosecution in order to get it fixed, whereas the foreign vessels in the Northwest Atlantic Fisheries Organization, NAFO, zone around our coast are not required to return to a port to get their VMS system fixed if it is not operative?

Elle permet une certaine concurrence étant donné qu'elle offre l'infrastructure essentielle aux petites et moyennes entreprises de réparation de navires et aide l'ensemble de l'industrie de la réparation de navires.
It allows for competition because it provides the essential infrastructure for small and medium repair firms and support firms to the ship repair industry.