Traduction de «Système de contrôle de la circulation au sol » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

système de contrôle de la circulation au sol
surface management system (to check traffic on an airport)

système automatisé de contrôle de la circulation au sol
automated ground traffic management system

service de contrôle de la circulation au sol [ service de contrôle de la circulation en surface ]
traffic management system

système de contrôle de la circulation à la surface
surface traffic control system | STRACS [Abbr.]

radar de contrôle des mouvements de circulation au sol | ASMI [Abbr.]
aerodrome surface movement indicator | airfield surface movement indicator | airport surface movement indicator | ASMI [Abbr.]

système de guidage de circulation au sol
taxiing guidance system | TGS [Abbr.]

système de balises radar répondeuses du contrôle de la circulation aérienne
air traffic control radar beacon system transponder | ATCRBS transponder

système canadien de contrôle automatisé de la circulation aérienne
Canadian Automated Air Traffic System | CAATS

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(ii) les fournisseurs de services de contrôle de la circulation au sol et de contrôle de la circulation aérienne à l’aéroport;
(ii) the providers of ground traffic control services and air traffic control services at the airport;

Le problème, ce que les cockpits disposent de toute cette technologie mais qu'elle n'est pas présente dans le système de contrôle de la circulation aérienne au sol.
And the problem is that you have all of that technology in all of those cockpits up there, but you don't have it in the ground-based air traffic control system.

Ce paramètre fondamental spécifie les exigences relatives à la transmission (air gap) entre les sous-systèmes de contrôle-commande et de signalisation «sol» et «bord». Il doit être pris en compte conjointement avec les exigences applicables aux interfaces entre les équipements ERTMS/ETCS et GSM-R, comme spécifié au point 4.2.6 (interfaces «bord» internes au sous-système «contrôle-commande et signalisation») et au point 4.2.7 (interfaces «sol» internes au sous-système «contrôle-commande et signalisation»).
This basic parameter specifies the requirements for the air gap between Control-Command and Signalling Track-side and On-board subsystems and has to be taken into account in conjunction with the requirements for the interfaces between ERTMS/ETCS and GSM-R equipment, as specified in Section 4.2.6 (On-board Interfaces Internal to Control-Command and Signalling) and Section 4.2.7 (Track-side Interfaces Internal to Control-Command and Signalling).

En fonction des caractéristiques du sous-système de contrôle-commande et de signalisation «sol» et de ses interfaces avec d’autres sous-systèmes, il peut être nécessaire que certaines fonctionnalités «sol» non classées comme obligatoires soient mises en œuvre dans certaines applications pour répondre aux exigences essentielles.
Depending on the characteristics of the Control-Command and Signalling Track-side Sub-system and its interfaces with other sub-systems, some track-side functionalities not classified as mandatory may necessarily have to be implemented in certain applications to comply with the essential requirements.

la compatibilité du sous-système de contrôle-commande et de signalisation «sol» avec l’environnement «sol» – paramètre fondamental 4.2.16
that the Control-Command and Signalling Track-side subsystem is compatible with track-side environment – Basic parameter 4.2.16

Vérifier le fonctionnement correct du sous-système de contrôle-commande et de signalisation «sol» conformément aux informations aux interfaces avec la signalisation «sol» (par exemple, la production appropriée de télégrammes Eurobalise par un LEU ou de messages par le RBC)
Check that the Control-Command and Signalling Track-side subsystem operates correctly according to information at the interfaces with track-side signalling (e.g. appropriate generation of Eurobalise telegrams by a LEU or of message by RBC)

2. La STI présentée à l’annexe III de la présente décision s’applique au sous-système de contrôle-commande et de signalisation «sol» tel que décrit au point 2.3 et au sous-système de contrôle-commande et de signalisation «bord» tel que décrit au point 2.4 de l’annexe II de la directive 2008/57/CE.
2. The TSI set out in Annex III to this Decision shall apply to the track-side control-command and signalling subsystem as described in point 2.3 and to the on-board control-command and signalling subsystem as described in point 2.4 of Annex II to Directive 2008/57/EC.

Le système de contrôle de la circulation aérienne est principalement mis en place sous la direction du ministère des Transports et il semblait logique à l'ancien gouvernement que le système de contrôle de la circulation aérienne des bases militaires canadiennes soit établi en coordination avec celui du ministère des Transports.
The air traffic control system is primarily being developed under the auspices of the Department of Transport, and it appeared only logical for the former government to have the defence air traffic control systems at Canadian military bases developed in co-operation with that being developed by the Department of Transport.

Je comparais maintenant devant vous avec le même objectif en tête; soit de vous faire prendre conscience du fait que lorsque le système de contrôle de la circulation aérienne du gouvernement du Canada sera transféré à une entité non gouvernementale, les droits garantis par la Loi sur la protection des renseignements personnels qui s'appliquent à des milliers de fonctionnaires fédéraux, de même que les milliers de renseignements personnels que génèrent les usagers du système de contrôle de la circulation aérienne, lesquels bénéficient actuellement d'une protection en vertu de la loi, ne seront plus protégés.
I now come before you with the same purpose in mind; that is, to draw to your attention that when the air traffic control system of this country is transferred from the Government of Canada to non-governmental operation and control, the privacy rights that are contained under the Privacy Act applying to several thousand federal employees, as well as the many thousands of pieces of personal information that are generated by the air traffic control system by the users of that system, presently protected by the Privacy Act, will no longer enjoy that protection.

Nous avons fait des études de contrôle et présenté des recommandations touchant certains éléments du système de contrôle de la circulation aérienne: LWOS, cisaillement du vent, RAMP et AMASS, les systèmes de radar terrestres.
We have done oversight studies, on and made recommendations regarding, particular components of the air traffic control system: LWOS, wind shear, ASDE and AMASS, the ground-radar systems.