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Abus d'une substance psycho-active
Adresse de sous-réseau
Adresse du point d'attache d'un sous-réseau secondaire
Alcoolique
Alcoolique aiguë
Alcoolisme chronique Dipsomanie Toxicomanie
Delirium tremens
Démence alcoolique SAI
Hallucinose
Jalousie
Mauvais voyages
Paranoïa
Point d'attache d'un sous-réseau
Point de connexion au service de sous-réseau
Psychose SAI
Réseau des modes de garde d'enfants
Réseau garde d'enfants
Réseau sur les modes de garde des enfants
Résiduel de la personnalité et du comportement
Sous-réseau mode S

Traduction de «Sous-réseau mode S » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


adresse de point de connexion au service de sous-réseau | adresse de sous-réseau | adresse du point d'attache d'un sous-réseau secondaire

subnetwork address | subnetwork point of attachment address


réseau garde d'enfants | réseau des modes de garde d'enfants | Réseau sur les modes de garde des enfants

Childcare Network | European Commission Network on Childcare


Modificateurs Les subdivisions suivantes peuvent être utilisées comme quatrième chiffre avec les rubriques F10-F19: Code Titre .0 Intoxication aiguë Etat consécutif à la prise d'une substance psycho-active et entraînant des perturbations de la conscience, des facultés cognitives, de la perception, de l'affect ou du comportement, ou d'autres fonctions et réponses psychophysiologiques. Les perturbations sont directement liées aux effets pharmacologiques aigus de la substance consommée, et disparaissent avec le temps, avec guérison complète, sauf dans les cas ayant entraîné des lésions organiques ou d'autres complications. Parmi les complications, on peut citer: les traumatismes, les fausses routes avec inhalation de vomissements, le delirium, ...[+++]

Definition: This block contains a wide variety of disorders that differ in severity and clinical form but that are all attributable to the use of one or more psychoactive substances, which may or may not have been medically prescribed. The third character of the code identifies the substance involved, and the fourth character specifies the clinical state. The codes should be used, as required, for each substance specified, but it should be noted that not all fourth character codes are applicable to all substances. Identification of the psychoactive substance should be based on as many sources of information as possible. These include sel ...[+++]


point d'attache d'un sous-réseau | point de connexion au service de sous-réseau

subnetwork point of attachment | SNPA [Abbr.]


service de données par paquets en mode connexion du sous-réseau satellite

satellite subnetwork connection-oriented packet data service
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Actions spécifiques jusqu’en 2016 Intégration du transport par voies navigables intérieures dans les corridors multimodaux: – 2013: lancement de la mise en œuvre des corridors au moyen de la communication sur les corridors RTE-T, sous réserve de l’adoption par les colégislateurs des orientations relatives au RTE-T, y compris celles qui concernent l'intégration des divers modes de transport (dont le transport par voies navigables) dans les corridors multimodaux RTE-T (acteur principal: Commission). – 2014-2015: adoption de plans de travail sur les corridors multimodaux et mise en œuvre des corridors (qui doit être assurée par les principa ...[+++]

Specific actions until 2016 Integration of inland waterway transport into the multimodal corridors: – 2013: Launch the corridor implementation through the TEN-T Corridor Communication, subject to the adoption by the co-legislators of the TEN-T guidelines, including guidance on integrating the various modes of transport, including inland waterways, into the TEN-T multimodal corridors (lead actor: Commission) – 2014-2015: Adopt multimodal corridor work plans and proceed with corridor implementation (to be done by key stakeholders, including sea and inland ports, inland waterways transport infrastructure managers, River Commissions, represe ...[+++]


La présente décision établit la structure organisationnelle et le mode de fonctionnement du réseau européen pour le développement rural (ci-après le «REDR») et du réseau du partenariat européen d'innovation pour la productivité et le caractère durable de l'agriculture (ci-après le «réseau PEI») en prévoyant la création d'une assemblée et d'un groupe de pilotage et en en définissant la composition, les tâches et les règles de fonctionnement.

This Decision sets out the organisational structure and operation of the European network for rural development (‘the ENRD’) and of the European Innovation Partnership network for agricultural productivity and sustainability (‘the EIP network’) by setting up an Assembly and a Steering Group, providing for their composition and their tasks and laying down rules for their operation.


2014/825/UE: Décision d'exécution de la Commission du 20 novembre 2014 établissant la structure organisationnelle et le mode de fonctionnement du réseau européen pour le développement rural et du réseau du partenariat européen d'innovation, et abrogeant la décision n ° 2008/168/CE

2014/825/EU: Commission Implementing Decision of 20 November 2014 setting up the organisational structure and operation for the European network for rural development and for the European Innovation Partnership network and repealing Decision 2008/168/EC


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32014D0825 - EN - 2014/825/UE: Décision d'exécution de la Commission du 20 novembre 2014 établissant la structure organisationnelle et le mode de fonctionnement du réseau européen pour le développement rural et du réseau du partenariat européen d'innovation, et abrogeant la décision n ° 2008/168/CE // DÉCISION D'EXÉCUTION DE LA COMMISSION - (2014/825/UE)

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32014D0825 - EN - 2014/825/EU: Commission Implementing Decision of 20 November 2014 setting up the organisational structure and operation for the European network for rural development and for the European Innovation Partnership network and repealing Decision 2008/168/EC // COMMISSION IMPLEMENTING DECISION - (2014/825/EU)


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(n ter) "interconnexion des modes de transport", la connexion physique d'un mode de transport et/ou de son réseau avec des équipements ou des installations appartenant à un autre mode de transport ou réseau;

(nb) 'interconnection of transport modes' means the physical linking of a transport mode, its network, or both, with equipment or facilities belonging to another transport mode or network;


(30 bis) Afin d'assurer que la politique de financement de tous les programmes financiers est menée conformément aux objectifs et priorités des orientations du RTE-T, il y a lieu de recueillir, traiter et publier régulièrement les données statistiques détaillées relatives à toute l'aide financière pertinente, sous forme de subventions, de prêts ou d'autres instruments financiers, utilisée pour chaque projet d'intérêt commun et pour chaque mode de transport à la fois dans le réseau central et global au niveau de l'Union et des États me ...[+++]

(30a) In order to ensure that the funding policy of all financial programmes is carried out in accordance with the objectives and priorities of the TEN-T guidelines, detailed statistical data on all relevant financial aid in the form of grants, loans or other financial instruments, used for each project of common interest and for each transport mode in the core as well as in the comprehensive network at Union and at the respective Member State level should be collected, processed and published on a regular basis.


Ces informations incluent les données statistiques détaillées relatives à toute l'aide financière pertinente, sous forme de subventions, de prêts ou d'autres instruments financiers, utilisée pour chaque projet d'intérêt commun et pour chaque mode de transport à la fois dans le réseau central et global au niveau de l'Union et des États membres.

This shall include detailed statistical data on all relevant financial aid in the form of grants, loans or other financial instruments, used for each project of common interest and for each transport mode in the core as well as in the comprehensive network at Union and at the respective Member State level.


6. Sous réserve des exigences relatives au maintien de la fiabilité et de la sécurité du réseau, les États membres prennent les mesures appropriées pour garantir que, lorsque cela est techniquement et économiquement faisable compte tenu du mode d'exploitation de l'installation de cogénération à haut rendement, les exploitants d'installations de cogénération à haut rendement peuvent offrir des services d'ajustement et d'autres services opérationnels aux gestionnaires de réseau de transport ou aux gestionnaires de réseau de distribution ...[+++]

6. Subject to the requirements relating to the maintenance of the reliability and safety of the grid, Member States shall take the appropriate steps to ensure that, where this is technically and economically feasible with the mode of operation of the high-efficiency cogeneration installation, high-efficiency cogeneration operators can offer balancing services and other operational services at the level of transmission system operators or distribution system operators.


Un ensemble harmonisé d'exigences de sécurité pour la conception, la mise en œuvre, l'entretien et l'exploitation des systèmes et de leurs composants doit être défini, pour l'exploitation aussi bien en mode normal qu'en mode dégradé, en vue d'atteindre les niveaux de sécurité approuvés pour toutes les phases de vol et pour l'intégralité du réseau européen de gestion du trafic aérien.

A harmonised set of safety requirements for the design, implementation, maintenance and operation of systems and their constituents, both for normal and degraded modes of operation, shall be defined with a view to achieving the agreed safety levels, for all phases of flight and for the entire EATMN.


(11) La difficulté de définir le réseau de routes engendre une concentration de courants de trafic aérien en des points de croisement fixes ou à des carrefours de voies aériennes, alors que l'acheminement préféré de l'usager , est , sous réserve du maintien d'un niveau de sécurité élevé , le mode préféré d'utilisation de l'espace aérien communautaire, parce qu'il est économique et moins polluant.

(11) Constraints in the definition of the route network cause concentration of air traffic flows at fixed crossing points or junctions of airways whilst the principle of user-preferred routings, subject to the maintenance of a high level of safety, is the preferred, economical and ecological way to use Community airspace.




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Sous-réseau mode S ->

Date index: 2025-08-15
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