Traduction de «Services d'architecture et de planification » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

services d'architecture et de planification
architecture and planning services

outil pour le service de domaine fonctionnel planification des opérations | TOPFAS [Abbr.]
tool for operations planning functional area service | TOPFAS [Abbr.]

architecture, construction et planification
architecture, Construction and Town and Country Planning

entrevue des services sociaux avec planification
Social service interview with planning

expert-conseil en planification de services sociaux [ experte-conseil en planification de services sociaux | consultant en planification de services sociaux | consultante en planification de services sociaux | conseiller en planification de services sociaux | conseillère en planification de services sociaux ]
social services planning consultant

architecture orientée services | AOS | architecture orientée service | architecture AOS | architecture de services | architecture axée sur les services | architecture axée sur le service | architecture SOA
service-oriented architecture | SOA | service oriented architecture | SOA architecture

architecture urbaine | planification urbaine
town planning design

dispensateur de services de planification familiale [ dispensatrice de services de planification familiale | fournisseur de services de planification familiale | fournisseuse de services de planification familiale ]
family-planning provider

Service de la planification des ressources humaines | AFPR [Abbr.]
Human Resources Planning Service | AFPR [Abbr.]

Services généraux (1) | Planification et engagement (2) [ SG ]
Command Services Department

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La recherche dans le secteur des communications mobiles et sans fil doit nécessairement porter sur toute la chaîne de valeur, du développement technologique (accès radio, réseaux, plate-forme de services, architecture de système, reconfigurabilité de bout en bout, etc.) à l'élaboration et la mise au point des services et des applications ainsi que des contenus, en tenant compte du fait que les cycles d'innovation associés (radio, réseau et services), bien que conjoints et interdépendants, sont soumis à des contraintes temporelles différentes.
Research in the mobile and wireless communications sector must necessarily address the entire value chain, from technology development (radio access, networking, service platform, system architecture, end-to-end re-configurability, etc.) up to the development of services and applications as well as content, taking into consideration the fact that the associated (radio, network and services) cycles of innovation, although interrelated and inter-dependent, are subject to different time constraints.

* le développement local et régional (amélioration des services locaux et régionaux, planification régionale, développement rural et agricole, tourisme).
* local and regional development (improvement of local and regional services, regional planning, rural and agricultural development, tourism).

7. se félicite des efforts déployés par les pouvoirs publics et le secteur privé pour créer des systèmes de planification d'itinéraires et élaborer les normes et interfaces ouvertes nécessaires, mais relève que ces services sont souvent limités au niveau régional ou national et sont rarement multimodaux; demande dès lors, dans un premier temps, que les prestataires de services de transport et les fournisseurs de systèmes de planification d'itinéraires s'appuient sur les synergies existantes et se concentrent davantage sur la fourniture de services transfrontaliers de planification d'itinéraires multimodaux assortis de systèmes de billetterie sur mesure, en accordant une attention particulière à la langue utilisée dans les services et en tenant compte de l'utilisation des langues minoritaires, ces services devant relier le transport local et le transport longue distance, y compris "le premier et le dernier tronçon", par exemple grâce à la modernisation des différents systèmes afin de renforcer leur interopérabilité et de permettre la communication entre eux; invite la Commission à utiliser les corridors RTE-T comme projet pilote pour repérer les flux de passagers et le potentiel en matière de services d'information, de planification et de billetterie relatifs aux déplacements multimodaux;
7. Welcomes efforts in both the public and private sectors to introduce journey planners together with the required open standards and interfaces, but notes that many such services cover only specific regions or countries and that few are multimodal; calls therefore, as a first step, for transport services providers and providers of journey planners to build on existing synergies and to focus more closely on providing multimodal, cross-border journey planners with tailored ticketing arrangements, devoting particular attention to the language in which services are provided, taking into account the use of minority languages and linking long-distance and local transport including the ‘first and last mile’, i.e. by upgrading the different systems to develop their interoperability and enable communication between them; calls on the Commission to use the TEN-T corridors as a pilot project for the identification of passenger flows and the potential for multimodal information, travel planning and ticketing services;

12. partage l'avis de la Commission selon lequel un accès égal, ouvert et équitable de tous les fournisseurs de services d'information, de planification et de billetterie, y compris les PME et les jeunes pousses, à des données complètes sur le transport et les déplacements multimodaux en temps réel est nécessaire à la mise en œuvre de systèmes d'information, de planification et de réservation relatifs aux déplacements multimodaux à l'échelle de l'Union, et invite la Commission à présenter une proposition qui contraint les fournisseurs à mettre à disposition, dans des conditions justes et équitables, toutes les données nécessaires pour fournir des services plus étendus et donner ainsi aux passagers un véritable choix entre les solutions disponibles les plus durables, les moins coûteuses ou les plus rapides, sans nuire aux intérêts économiques des prestataires de services concernés;
12. Shares the Commission’s view that fair, open and equal access for all information, travel planning and ticketing service providers, including SMEs and start-ups, to comprehensive, multimodal real-time transport and travel data is a prerequisite for EU-wide multimodal travel information, planning and ticketing services, and calls on the Commission to circulate a proposal requiring all providers to make available, on fair and equal terms, all the information needed for putting in place more comprehensive services and thereby giving travellers a genuine and accessible choice between the most sustainable, best-value or fastest connections, without prejudice to the commercial interests of the service providers involved;

Dès lors, la Commission devrait adopter et mettre à jour, au besoin, des spécifications techniques pour tous les services Copernicus, portant sur des aspects tels que le champ d'application, l'architecture, la gamme de services techniques, la ventilation des coûts et la planification indicatives, les niveaux de performance, les besoins concernant l'accès aux données spatiales et in situ, l'évolution, les normes, l'archivage et la diffusion des données.
Therefore, the Commission should adopt and update, as necessary, technical specifications for all Copernicus services addressing aspects such as scope, architecture, technical service portfolios, indicative cost break-down and planning, performance levels, space and in situ data access needs, evolution, standards, archiving and dissemination of data.

Une architecture de référence technique pour les services publics sera définie pour la fin de 2017, conformément à l’architecture européenne de référence en matière d’interopérabilité (European Interoperability Reference Architecture) élaborée par le programme relatif aux «solutions d’interopérabilité pour les administrations publiques européennes» (programme ISA), dans le cadre de la stratégie numérique pour l’Europe.
A technical reference architecture for public services will be defined by end 2017, in line with the European Interoperability Reference Architecture developed by the programme on "Interoperability Solutions for European public administrations" (ISA programme), within the framework of the Digital agenda for Europe.

J’aimerais d’abord vous renvoyer à son programme, le programme de la Présidence belge qui dit qu’il est nécessaire que l’Union se dote des capacités militaires et civiles pour être à la hauteur de ses ambitions: la coopération structurée et permanente, l’architecture européenne de planification et de commandement des opérations de crise, la capacité de réaction rapide et cohérente, y compris pour des opérations de secours, la coopération civile et militaire, la formation des acteurs civils et militaires de gestion de crise, le renforcement de l’Agence européenne de défense et la relation stratégique entre l’Union et l’OTAN sont autant de thèmes importants nécessitant des efforts particuliers.
I would first like to refer you to the Belgian Presidency’s programme, which states that the Union must equip itself with the military and civilian capacities to reflect its ambitions: structured and ongoing cooperation, a European architecture of planning and command for crisis operations, the capacity for a swift and coherent response, including for relief operations, civilian and military cooperation, the training of civilian and military players in crisis management, the strengthening of the European Defence Agency and the strategic relationship between the Union and NATO are all important issues that require special endeavours.

Cette réflexion a conduit dans un premier temps au document de travail des services de la Commission «Vers une feuille de route pour la mise à disposition, dans l'ensemble de l'Union, de services d'information, de planification et de billetterie relatifs aux déplacements multimodaux», présenté en juin 2014[19].
This reflection led in a first stage to the Commission Staff Working Document ‘Roadmap towards delivering EU-wide multimodal travel information, planning and ticketing services’ in June 2014[19].