Traduction de «Régisseur de zone du transport routier » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

régisseur de zone du transport routier
zone controller road transport

régisseur des transports routiers de la zone
zone controller of road transport [ ZCRT ]

régisseur du transport routier
controller road transport

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La croissance des volumes de transport aggrave encore les problèmes occasionnés par le transport routier, comme l'encombrement des grands réseaux routiers et des zones urbaines, les effets négatifs sur l'environnement et la santé publique et, surtout, les pertes de vies humaines et les dommages corporels et matériels causés par les accidents.
The rising volumes of traffic further deteriorate the situation regarding the problems caused by the road transport, which include congestion of the main roads network and in urban areas, harmful effects on the environment and public health, and above all, accidents which cause fatalities, injuries and material damage.

Cette augmentation devrait être absorbée essentiellement par le secteur routier, aggravant par là même les problèmes causés par le transport routier, comme l'encombrement des grands réseaux routiers et des zones urbaines, les effets négatifs sur l'environnement et la santé publique et, surtout, les accidents causant décès, lésions corporelles et dégâts matériels.
Most of this growth is expected to be taken up by the road sector, which further deteriorates the situation regarding the problems caused by the road transport, which include congestion at more points of the main roads network and in urban areas, harmful effects on the environment and public health, and above all accidents, causing fatalities, injuries and material damage.

Il s'applique au réseau transeuropéen de transport routier global et aux autoroutes qui n'en font pas partie, ainsi qu'aux zones prioritaires définies par les autorités dans la mesure où elles le jugent pertinent.
It shall apply to the comprehensive trans-European road network, as well as motorways not included in this network, and priority zones identified by national authorities where they consider this to be relevant.

1. Au plus tard le 13 juillet 2017, les États membres adressent à la Commission un rapport sur les mesures prises, le cas échéant, en vue d'établir un point d'accès national et sur les modalités de son fonctionnement et, si cela est pertinent, une liste des autoroutes ne faisant pas partie du réseau transeuropéen de transport routier global et des zones prioritaires définies.
1. At the latest by 13 July 2017, Member States shall provide the Commission with a report on the measures undertaken, if any, to set up a national access point and on the modalities of its functioning, and where relevant, the list of motorways not included in the comprehensive trans-European road network and identified priority zones.

Une deuxième façon d'y parvenir — et il en est question à la page 2 de notre mémoire, vers le bas de la page — serait de proposer que toute nouvelle loi incorpore les dispositions de l'actuelle Loi sur les transports routiers, et plus précisément les articles 4, 5 et 6 de cette loi, de façon à maintenir le statu quo et de protéger ainsi les services de transport urbain, ou encore — et ce serait le strict minimum à notre avis — de faire en sorte que toute nouvelle loi précise qu'aucune restriction ne vise le pouvoir d'une province ou de plusieurs provinces de réglementer les entreprises extraprovinciales de transport lorsqu'elles mènent des activités dans une municipalité ou zone urbaine contiguë, que ces zones urbaines se trouvent dans une même province ou dans plusieurs provinces.
A second way to do that, and this is highlighted on page 2 of our written submission, about two thirds of the way down the page, is to suggest that the new legislation either adopt the provisions of the current Motor Vehicle Transport Act, sections 4, 5 and 6, which would be the status quo, in effect, and it would protect urban transit, or alternatively, as a minimum, that any new legislation explicitly provide that it does not limit the ability of a province or combination of provinces to regulate extraprovincial bus undertakings when they are operating within one municipality or within a contiguous urban area, whether such urban areas are within one province or more than one.

M. Roy Cullen: Monsieur le ministre, lorsque, à la dernière législature, le comité a examiné le réseau de transport routier national, l'un des problèmes que nous avons constatés, c'est qu'il y a des zones de très fort volume en Ontario et au Québec, puis des zones de faible volume de circulation routière dans les Prairies.
Mr. Roy Cullen: Mr. Minister, when, in the last Parliament, this committee looked at the national highway system, one of the challenges that faced us was that you have very high volume areas through Ontario, through Quebec, and then you have very low traffic areas across the prairies.

un comité administratif devrait être créé dans le cadre de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe et avoir pour mission de définir les spécifications techniques du tachygraphe utilisé dans le transport routier pour l'ensemble de la zone AETR, afin de parvenir à une mise en œuvre paneuropéenne harmonisée des nouvelles règles relatives au tachygraphe numérique que l'UE prévoit d'adopter bientôt.
An administrative committee should be set up in the UNECE framework, tasked with defining the technical specifications of the tachograph used in road transport for the entire AETR area, in order to achieve a pan-European harmonised implementation of the new rules on the digital tachograph that the EU plans to adopt soon.

L'utilisation accrue des transports routiers entraîne des problèmes préoccupants: encombrement des réseaux routiers et des zones urbaines, effets nocifs sur l'environnement et la santé publique, gaspillage d'énergie et, surtout, dommages corporels et matériels et accidents mortels.
The increased use of road transport brings with it a number of worrying problems: congestion of road networks and urban areas, harmful effects on the environment and public health, waste of energy and, above all, injuries, material damage and fatal accidents.

La Commission autorise le report d'un régime d'aides régionales au transport routier dans la zone du Lac Majeur en Italie
Commission gives go-ahead to defer regional aid scheme for road transport in the Lake Maggiore area (Italy)

Le transport routier constitue la source la plus importante de CO2 et la circulation en zone urbaine est à l'origine de la moitié des émissions totales.
CO2 is mainly generated by road transport and half of all emissions are the result of traffic in urban areas.