Vertaling van "Recommandations sur la sécurité des barrages existants " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Recommandations sur la sécurité des barrages existants
Dam Safety Guidelines for Existing Dams

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Rapport de la Commission sur l’application de la recommandation du Conseil du 22 décembre 1986 concernant la sécurité des hôtels existants contre les risques d’incendie (86/666/CEE) [COM(2001) 348 final du 27.6.2001]
Report from the Commission on application of the Council Recommendation of 22 December 1986 on fire safety in existing hotels (86/666/EEC) (COM(2001) 348 final of 27.6.2001)

Recommandation 86/666/CEE du Conseil du 22 décembre 1986 concernant la sécurité des hôtels existants contre les risques d’incendie (JO L 384 du 31.12.1986, p. 60-68)
Council Recommendation 86/666/EEC of 22 December 1986 on fire safety in existing hotels (OJ L 384, 31.12.1986, pp. 60–68)

Recommandation 86/666/CEE du Conseil concernant la sécurité des hôtels existants contre les risques d’incendie
Council Recommendation 86/666/EEC on fire safety in existing hotels

Une évaluation des lignes directrices techniques annexées à la recommandation 86/666/CEE concernant la sécurité des hôtels existants contre les risques d'incendie a débouché sur l'élaboration de propositions de révision desdites lignes directrices.
An evaluation of the technical guidelines of the Recommendation 86/666/EEC on fire safety in hotels resulted in proposals for revised guidelines.

20. soutient fermement les recommandations de la Commission mondiale des barrages selon lesquelles la priorité devrait être donnée à l'optimisation de la performance des infrastructures existantes avant de construire de nouveaux projets; estime qu'il convient de réaliser des examens participatifs périodiques des barrages existants afin d'évaluer des questions telles que leur sécurité et la possibilité de les démanteler;
20. Strongly supports the recommendations of the WCD according to which priority should be given to optimising the performance of existing infrastructure before building any new projects; considers that periodic participatory reviews should be carried out for existing dams to assess issues including dam safety and the possibility of dam decommissioning;

20. soutient fermement les recommandations de la Commission mondiale des barrages selon lesquelles la priorité devrait être donnée à l’optimisation de la performance des infrastructures existantes avant de construire de nouveaux projets; estime qu’il convient de réaliser des examens participatifs périodiques des barrages existants afin d’évaluer des questions telles que leur sécurité et la possibilité de les démanteler;
20. Strongly supports the recommendations of the WCD according to which priority should be given to optimising the performance of existing infrastructure before building any new projects; considers that periodic participatory reviews should be carried out for existing dams to assess issues including dam safety and the possibility of dam decommissioning;

17. invite la Commission a évaluer l'efficacité de la recommandation du Conseil relative à la sécurité anti-incendie dans les hôtels (Rapport de la Commission sur l'application de la recommandation du Conseil, du 22 décembre 1986, concernant la sécurité des hôtels existants contre les risques d'incendie (COM(2001)0348)) et à encourager l'adoption de normes volontaires au niveau communautaire concernant les mesures visant à améliorer les aspects des services touristiques liés à la sécurité, y compris ceux liés aux terrains de camping européens et les guides pour les voyages ou activités aventureux ou dangereux; invite la Commission à présenter, le cas échéant, une nouvelle proposition;
17. Calls on the Commission to evaluate the effectiveness of the Council Recommendation on fire safety in hotels (Report from the Commission on application of the Council Recommendation of 22 December 1986 on fire safety in existing hotels) (COM (2001)0348) and to promote at EU level voluntary standards concerning measures to improve the safety aspects of tourism services, including those relating to European camp sites and guide services for adventurous or dangerous trips or activities; calls on the Commission, if necessary, to submit a new proposal;

17. invite la Commission a évaluer l'efficacité des recommandations du Conseil relatives à la sécurité anti-incendie dans les hôtels (Rapport de la Commission sur l'application de la recommandation 86/666/CEE du Conseil, du 22 décembre 1986, concernant la sécurité des hôtels existants contre les risques d'incendie (COM(2001)0348)) et à encourager l'adoption de normes volontaires au niveau communautaire concernant les mesures visant à améliorer les aspects des services touristiques liés à la sécurité, y compris ceux liés aux terrains de camping européens et les guides pour les voyages ou activités aventureux ou dangereux; invite la Commission à présenter, le cas échéant, une nouvelle proposition;
17. Calls on the Commission to evaluate the effectiveness of the Council Recommendation on fire safety in hotels (Report from the Commission on application of the Council Recommendation of 22 December 1986 on fire safety in existing hotels) (COM 2001/0348)) and to promote at EU level voluntary standards concerning measures to improve safety aspects of tourism services, including those relating to European camp sites and guide services for adventurous or dangerous trips or activities; calls on the Commission, if necessary, to submit a new proposal;

Afin d'harmoniser le niveau de sécurité sur le RTE, les recommandations émises par la CEE-ONU (TRANS/AC.9/9 du 1er décembre 2003 sont à noter, dans la section E desquelles on lit: «Il existe un très grand nombre de tunnels en service. Beaucoup d'entre eux ont été construits à une époque où les critères de sécurité étaient moins stricts qu'aujourd'hui. Certes, ils ne peuvent pas être adaptés aux dimensions proposées pour les nouveaux tunnels à des coûts raisonnables, mais la sécurité dans les tunnels ferroviaires ne dépend pas uniquement de mesures touchant aux structures: on peut aussi l'améliorer par des mesures intéressant le matériel roulant et l'exploitation.
In order to harmonise the safety level on the TEN, attention is drawn to the recommendation of UNECE (TRANS/AC.9/9, 01.12.2003 that says in part E ‘There are a great many tunnels already in service. Many of them were built when safety considerations were less stringent than today. Obviously they cannot be adapted at reasonable cost to the dimensions suggested for new tunnels. But safety in railway tunnels does not depend only on structural measures — it can be enhanced also through rolling stock and operational measures.