Traduction de «Prévisions de coût - formation et perfectionnement » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

prévisions de coût - formation et perfectionnement
training and development cost forecast

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Tous les ministères préparent des prévisions ou des plans à long terme, utilisant à cette fin des processus d'établissement des coûts très perfectionnés.
All departments prepare forecasting or long-term plans. They have sophisticated costing processes.

Un tel fonds permettrait aux organisations de prévoir la participation de cliniciens d'expérience à la formation et à l'encadrement de nouveaux stagiaires grâce à un financement destiné à des initiatives spéciales visant à éponger les coûts directs liés à la formation et au perfectionnement, notamment en ce qui a trait au recrutement et au soutien d'un plus grand nombre d'enseignants et de mentors au sein de la collectivité, et les coûts indirects ou les coûts d'infrastructure associés à l'enseignement, au soutien administratif de même qu'au matériel et à l'équipement nécessaire pour la formation clinique et pratique.
Such a fund would allow organizations to sustain and engage experienced clinicians in the training and mentorship of new trainees by providing funding for special initiatives to offset the direct cost of training providers and developing leaders, such as the cost of recruiting and supporting more community-based teachers and mentors, funding for the indirect or infrastructure costs associated with the educational enterprise, support for departments' education offices, and the materials and equipment necessary for clinical practice and practical training.

Si vous retirez de notre budget global certains programmes spéciaux, c'est-à-dire des programmes essentiellement fixes pour donner des cours associés à des programmes spéciaux comme le programme de formation en gestion, le programme de perfectionnement accéléré des cadres, le programme CAP, la formation linguistique, la proportion de notre budget dont nous récupérons les coûts dans ce que nous appelons nos programmes d'inscription ouverte est en fait plus proche de 70 p. 100. Pour être honnête, c'est un fardeau très lourd pour les fonctionnaires parce que c'est à eux qu'il revient de choisir entre la formation et le développement ou la prestation des programmes.
If you take away from our overall budget some special programming we have that is essentially fixed programming to deliver training associated with special programs like the management training program, the accelerated EX development program, CAP, language training, the proportion of our budget that is cost recovered in what we call our open enrolment programs is actually closer to 70%. Frankly, that is a very heavy burden to place on public servants, because they are the ones then who have to make choices between training and development or program delivery.

Des actions sont envisagées, dans différents secteurs de l'éducation et de la formation, en matière de formation/perfectionnement des enseignants - par exemple via des centres régionaux d'expertise - et d'aides financières au niveau des coûts liés à l'utilisation des TIC, d'organisation de Forum national sur les TIC à l'école, de création de structures de recherche ou d'accompagnement en matière de pédagogie assistée par les TIC, d'aide à la production de contenus.
Various measures are planned in different education and training sectors for training/further training teachers - for instance via regional centres of expertise - and financial assistance to help cover the cost of using ICTs, organising a national forum on ICTs at school, creating research or guidance structures related to ICT-assisted teaching, and providing assistance in producing content.

Annexe Après l'adoption de la communication en 1994 (COM (94) 49), de nouveaux événements importants se sont produits : - la task-force "l'automobile de demain" a commencé ses travaux; - le règlement d'exemption par catégorie pour la commercialisation des véhicules à moteur a été reconduit; - des accords de coopération industrielle ont été conclus avec la Chine et l'Inde; - les marchés coréen et japonais se sont ouverts davantage aux importations européennes; - à la conférence réunissant l'association des constructeurs d'automobiles japonais (JAMA) et le comité de liaison de la construction d'équipements et de pièces d'automobiles (CLEPA) avec le soutien de l'Union européenne, les sous-traitants européens et constructeurs d'automobiles japonais ont intensifié leurs contacts; - les travaux de politique réglementaire relatifs à l'homologation de type, qui sera obligatoire pour tous les types d'automobiles à partir de 1996, se sont achevés; - les résultats du programme "Auto-oil" basé sur des objectifs de qualité de l'air dans les principales villes européennes et sur une analyse utilité-coût détaillée, ont été publiés et transposés par la Commission dans de nouvelles propositions visant à réduire les rejets polluants des voitures de tourisme; - de nouvelles initiatives axées sur la sécurité et l'environnement ont été lancées (protection contre les collisions frontales et latérales, ceintures de sécurité dans les bus, etc.); - avec le concours du programme FORCE a été créé un réseau de formation et de perfectionnement qui a élaboré 53 propositions de projets de formation et de perfectionnement concrets et novateurs.
Annex There have been a number of important developments since the 1994 communication:[3] - The Task Force on the "Car of tomorrow" has started its work. - The block exemption Regulation for the distribution of motor vehicles has been renewed. - Industrial cooperation agreements have been concluded with China and India. - The Korean and Japanese markets have been further opened to European imports. - Contacts between European suppliers and Japanese manufacturers have been enhanced at the JAMA-CLEPA business conference with the support of the European Union. - The regulatory work on type-approval, mandatory for all new types of passenger cars from 1996, has been completed. - The results of the Auto-Oil Programme, which is based on air quality targets for major European cities and a detailed cost-benefit assessment, have been published and used as a basis for new Commission proposals to reduce passenger car emissions. - New safety and environmental initiatives have been taken (e.g. front and side impact protection, safety belts in coaches). - A training network has been set up with funding from the FORCE programme, resulting in 53 proposals for specific, innovative training projects.

Eu égard aux axes prioritaires précités, les mesures suivantes seront mises en oeuvre: - développement de méthodes perfectionnées d'observation et de prévision de l'emploi et des besoins en qualifications professionnelles; - formation continue et programmes de reconversion, activités de conseil et d'orientation des travailleurs; - perfectionnement et développement des systèmes de formation et de requalification professionnelle en vue d'accroître la flexibilité et de répondre aux exigences nouvelles en matière de qualifications.
In the context of these priorities the following measures are planned: - the development of improved methods for monitoring and predicting job market situations and requirements in terms of vocational qualifications - further training, upgrading training and retraining, counselling and guidance for employees - improvement and development of vocational and job-market training schemes with a view to achieving greater flexibility and acceptance of new and differing qualification requirements.