Vertaling van "Programme des émissions du secteur des transports " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Programme des émissions du secteur des transports
Transportation Sector Emissions Program

Technologies pour la réduction des émissions dans le secteur des transports et le secteur non routier
Technologies for EMission Abatement in Transport and Non-road Sectors | TEMAT [Abbr.]

Programme sur les émissions du secteur industriel
Industrial Sector Emissions Program

Programme sur la consommation de drogues et d'alcool dans le secteur des transports
Federal substance use program

programme pluriannuel (1998-2002) d'activités dans le secteur nucléaire, relatives à la sécurité du transport des matières radioactives ainsi qu'au contrôle de sécurité et à la coopération industrielle de manière à promouvoir certains aspects de la sécurité des installations nucléaires dans les pays participant actuellement au programme TACIS | programme pluriannuel d'activités dans le secteur nucléaire, relatives à la sécurité du transport des matières radioactives ainsi qu'au contrôle de sécurité et à la coopération industrielle de manière à promouvoir certains aspects de la sécurité des installations nucléaires dans les pays participant actuellement au programme TACIS | programme SURE | SURE [Abbr.]
Multiannual Programme (1998-2002) of Actions in the nuclear sector, relating to the safe transport of radioactive materials and to safeguards and industrial cooperation to promote certain aspects of the safety of nuclear installations in countries currently participating in the TACIS programme | Multiannual Programme of actions in the nuclear sector, relating to the safe transport of radioactive materials and to safeguards and industrial cooperation to promote safety features of nuclear installations in countries participating in the TACIS-programme | SURE Programme | SURE [Abbr.]

programme pluriannuel d'activités dans le secteur nucléaire relatives à la sécurité du transport des matières radioactives ainsi qu'au contrôle de sécurité et à la coopération industrielle de manière à promouvoir certains aspects de la sûreté des installations nucléaires dans les pays participant actuellement au programme TACIS | programme SURE
multiannual programme of actions in the nuclear sector, relating to the safe transport of radioactive materials and to safeguards and industrial cooperation to promote certain aspects of the safety of nuclear installations in countries currently participating in the TACIS programme | SURE programme | SURE [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Au niveau mondial, toutefois, il reste encore à envisager l'adoption d'une trajectoire bien définie de réduction absolue des émissions du secteur des transports maritimes à l'horizon 2050 ainsi que d'objectifs intermédiaires pour la période 2020-2050, pour faire en sorte que le secteur contribue comme il se doit à la réalisation de l'objectif des 2 °C.
At the global level however, a well-defined absolute emissions' reduction path by 2050 for maritime transport and intermediary targets for the period between 2020 and 2050 still need to be considered to ensure appropriate contribution of the sector to help meeting the 2˚ C target.

COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN, AU CONSEIL, AU COMITÉ ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EUROPÉEN ET AU COMITÉ DES RÉGIONS Prise en compte des emissions du secteur des transports maritimes dans les mesures de réduction des gaz à effet de serre de l’Union
COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS Integrating maritime transport emissions in the EU's greenhouse gas reduction policies

D'après différentes études récentes[9], plusieurs mesures techniques et opérationnelles, qui visent essentiellement à améliorer l'efficacité énergétique des navires, permettent en théorie de réduire considérablement les émissions du secteur des transports maritimes.
Several recent studies[9] have identified significant emission reduction potential for shipping through a range of technical and operational measures, which mainly aim to improve the energy efficiency of ships.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52013DC0479 - EN - COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN, AU CONSEIL, AU COMITÉ ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EUROPÉEN ET AU COMITÉ DES RÉGIONS Prise en compte des emissions du secteur des transports maritimes dans les mesures de réduction des gaz à effet de serre de l’Union
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52013DC0479 - EN - COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS Integrating maritime transport emissions in the EU's greenhouse gas reduction policies

Dans la mesure où c'est au niveau de l'Union que les engagements fondamentaux relatifs au changement climatique sont contractés, y compris l’objectif de réduction des émissions du secteur des transports maritimes à l’horizon 2050 tel que défini dans le livre blanc sur les transports, il est rationnel que les règles requises en matière de MRV soient élaborées à ce même niveau.
As the overarching climate change commitments are made at the Union level including the emissions reduction target for the maritime transport sector for 2050 as established by the White Paper on Transport, it is effective to also develop the required rules for MRV at this level.

(1 bis) Le livre blanc de la Commission intitulé "Feuille de route pour un espace européen unique des transports", publié en 2011, appelle à une réduction, d'ici 2050, des émissions du secteur des transports maritimes de 40 % (50 % dans la mesure du possible) par rapport aux niveaux de 2005, notamment en appliquant les principes de "l'usager-payeur" et du "pollueur-payeur".
(1a) The Commission White Paper "Roadmap to a Single European Transport Area" of 2011 calls for a reduction of emissions from maritime transport by 40% (50% if feasible) compared to 2005 levels by 2050, namely through the application of the "user pays" and "polluter pays" principles.

(1 sexies) Le livre blanc de la Commission intitulé "Feuille de route pour un espace européen unique des transports", publié en 2011, appelle à une réduction, d'ici 2050, des émissions du secteur des transports maritimes de 40 % (50 % dans la mesure du possible) par rapport aux niveaux de 2005, notamment en appliquant les principes de "l'usager-payeur" et du "pollueur-payeur".
(1e) The Commission White Paper "Roadmap to a Single European Transport Area" of 2011 calls for a reduction of emissions from maritime transport by 40% (50% if feasible) compared to 2005 levels by 2050, namely through the application of the "user pays" and "polluter pays" principles.

(1 sexies) Le livre blanc de la Commission intitulé «Feuille de route pour un espace européen unique des transports», publié en 2011, appelle à une réduction, d'ici 2050, des émissions du secteur des transports maritimes de 40 % (50 % dans la mesure du possible) par rapport aux niveaux de 2005, notamment en appliquant les principes de «l'usager-payeur» et du «pollueur-payeur».
(1e) The Commission White Paper ‘Roadmap to a Single European Transport Area’ of 2011 calls for a reduction of emissions from maritime transport by 40% (50% if feasible) compared to 2005 levels by 2050, namely through the application of the ‘user pays’ and ‘polluter pays’ principles.

(29 bis) Des mesures complémentaires devraient renforcer les effets du système de taxation afin de répondre aux défis du changement climatique et d'améliorer la performance environnementale du système de transports, notamment eu égard aux objectifs de la politique des transports européenne: un nouvel équilibre entre les différents modes de transport, une plus grande efficacité des performances du transport par route en termes de logistique, la réduction de la consommation d'énergie et des émissions du secteur du transport routier.
(29a) Complementary measures should boost the effects of pricing systems in order to face climate change challenges and improve the environmental performance of the transport system, in particular with regard to the pursuit of EU transport policy goals: a more balanced modal shift, greater efficiency of the logistic performance of road transport, reduction of energy consumption and emissions by the road transport sector.

82. salue l'inventaire de la Commission sur les émissions du secteur des transports, qui énumère les mesures législatives existantes et restant à prendre pour assurer une croissance durable du secteur des transports;
82. Welcomes the Commission's Greening Transport Inventory, which lists both existing and necessary future legislation for sustainable growth in the transport sector;