Traduction de «Prix des voitures » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

prix des voitures
car price | price of car

prix agricole [ prix agricole CE | prix agricole communautaire | prix de campagne ]
farm prices [ Community farm price | EC farm price | price for the marketing year | Agricultural tariff(STW) ]

voiture autonome [ voiture à conduite totalement déléguée | voiture à conduite totalement automatisée | voiture à conduite déléguée totale | voiture autoconduite | voiture sans conducteur ]
autonomous car [ fully automated car | self-driving car | driverless car | robocar ]

automobile [ véhicule automobile | voiture | voiture automobile | voiture de tourisme | voiture particulière ]
motor car [ automobile | car | personal automobile | private car | tourist vehicle ]

politique des prix [ régime de prix ]
prices policy [ price system ]

voiture personnalisée | auto personnalisée | automobile personnalisée | voiture tunée | auto tunée | tunée | voiture de tuners | voiture de tuneur | voiture customisée | véhicule customisé | custom
tuner car | customized car | customised car | customized auto | customised auto | custom car

bicorps | véhicule à deux volumes | véhicule bi-corps | voiture à arrière transformable | voiture à hayon | voiture transformable
hatchback | two-box vehicle

unité de voiture particulière | Unité de Voitures Particulières | unité-voiture | UVP [Abbr.]
passenger car unit | private vehicle unit | PCU [Abbr.] | PVU [Abbr.]

restaurateur de voitures d'époque [ restauratrice de voitures d'époque | restaurateur de voitures anciennes | restauratrice de voitures anciennes ]
antique car restorer [ antique vehicle restorer ]

affichage voitures métro [ affichage voitures autobus | panneau voitures métro | panneau voitures autobus ]
car card

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

*favoriserait, à l'échelle de l'UE, un rapprochement des prix des voitures pour les particuliers.
*provide for car consumer price approximation in the EU

Le graphique 2 ci-après, qui indique la valeur des taxes en pourcentage du prix hors taxes des voitures, montre dans quelle mesure la TI et la TVA affectent le prix au détail d'une voiture particulière de 2000 cc dans l'ensemble des États membres:
Figure 2 hereafter, presenting tax as % of the pre-tax price of the car, provides an example of how RT and VAT are affecting retail prices of a 2000 cc passenger vehicle in all EU Member States:

*Les écarts significatifs existant entre les niveaux de TI appliqués déterminent en partie le prix hors taxes des voitures particulières et incitent les citoyens à acheter leurs véhicules dans les États membres qui appliquent une TI élevée, dans la mesure où le prix hors taxes pratiqué dans ces États membres pour ces mêmes véhicules est en général moins important.
*The significant differences in RT levels partly influence the pre-tax price of passenger cars, and provide an incentive to citizens to purchase their vehicles in a Member State with high RT, since the pre-tax prices in these Member States are, as a rule, lower.

Selon un scénario prévoyant une diminution de 50 % de la TI, les prix hors taxes des voitures devraient augmenter légèrement dans les États membres qui perçoivent une TI élevée (de 2 % à 5 %) et les prix de vente au détail des voitures devraient connaître une diminution sensible (de 11 % à 26 %).
According to a scenario providing for a 50% reduction of RT car pre-tax prices are expected to increase slightly in the high RT Member States (between 2% and 5%), car retail prices would decrease significantly (between 11% and 26%).

La fragmentation actuelle du marché des voitures particulières empêche l’industrie de réaliser des économies d’échelle ou de produire des véhicules ayant les mêmes spécifications techniques dans l’ensemble du marché intérieur, ce qui se traduit par des écarts sensibles entre les prix hors taxes et les prix toutes taxes comprises payés par les consommateurs.
Current passenger car market fragmentation prevents industry from exploiting economies of scale, or in producing passenger cars with similar specifications for the entire Internal Market, resulting in significant differences in pre-tax and consumer tax-prices.

Pour conclure, Mesdames et Messieurs, je voudrais préciser que l’augmentation du prix des voitures ne réduit pas le nombre de voitures en circulation.
To conclude, ladies and gentlemen, I should like to say that raising car prices does not reduce the number of cars in circulation.

Ajoutez à cela que nos émissions de CO2 définies à Kyoto ont dépassé de 22% le niveau de 1990 - d’ores et déjà 10% au-dessus de l’objectif fixé pour 2010 - et le fait qu’une suppression ou une diminution de la taxe d’immatriculation ne réduira que peu, voire pas du tout, le prix des voitures, parce que les constructeurs automobiles ont dû baisser leurs prix pour compenser notre régime de taxation élevé - et qu’ils inverseront leurs prix si les charges fiscales sont allégées -, et vous obtenez une situation très compliquée.
Add to this the fact that our Kyoto CO2 emissions are now at 1990 levels plus 22% – already 10% over target for 2010, and the fact that there will be little or no decrease in car prices even if there is a removal or reduction in VRT because car manufacturers have had to reduce their prices to offset our high tax regime - and they will revert their prices if the tax burden is lightened - and you have altogether a very complicated field of play.

Le dernier rapport de la Commission sur le prix des voitures dans l'Union européenne indique que les différences de prix commencent à s'estomper, en particulier dans la zone euro, même si l'écart demeure élevé.
The latest report from the Commission on car prices within the EU shows that some convergence in price differentials is taking place, particularly within the eurozone, although significant price disparities still persist.

La Commission tient à faire part à l'honorable parlementaire que, conformément au dernier rapport de la Commission, du 27 février 2003, relatif aux différences de prix des voitures dans l'Union européenne au 1 novembre 2002, l'Irlande constitue le cinquième marché le moins cher de la zone euro en ce qui concerne les prix hors taxes.
The Commission would like to inform the honourable Member that, according to the Commission's latest report of 27 February 2003 on car price differentials within the European Union on 1 November 2002, Ireland is the fifth cheapest market in the Euro-zone as regards car pre-tax prices.

Par contre, en Irlande, le prix des voitures bat des records en raison de l'imposition d'une taxe d'immatriculation qui empêche tout rapprochement des prix affichés ailleurs en Europe.
However, in Ireland, car prices are massively increased by the imposition of the Vehicle Registration Tax which totally undermines any price convergence that is occurring across the EU.