Traduction de «Pression exercée par la voie hiérarchique directe » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

pression exercée par la voie hiérarchique directe
direct hierarchical pressure

pression exercée par la voie hiérarchique
hierarchical pressure

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le gouvernement s’efforce d’agir à la source, par la voie législative[14], sur certaines règles qui génèrent d’innombrables nouveaux dossiers pour le système judiciaire. De tels efforts destinés à réduire la pression exercée sur certains pans du système peuvent se révéler plus efficaces qu’une augmentation du nombre de juges et de procureurs qui risquerait également de compromettre les améliorations récemment apportées à la qualité et à la formation des nouveaux arrivants dans la profession.
The government is tackling some of the particular causes of a wave of new cases at source, through legislative change.[14] Such efforts to reduce the workload on points of pressure in the system may be more effective than trying to solve the problem by increasing the number of judges and prosecutors – which could also risk jeopardising recent improvements in the quality and training of new entrants into the profession.

Les principales actions sont les suivantes: optimiser l'utilisation des mesures disponibles dans le cadre de la réforme de la PAC, notamment pour prévenir l'intensification ou l'abandon des terres agricoles à haute valeur naturelle et des forêts, et contribuer à leur remise en état; appliquer le prochain plan d'action pour les forêts qui contient des mesures visant à prévenir et combattre les incendies de forêt; optimiser l'utilisation des mesures disponibles dans le cadre de la réforme de la politique commune de la pêche, notamment pour rétablir les stocks de poisson, et réduire l'impact sur les espèces non ciblées et les dommages causés aux habitats marins; poursuivre la mise en œuvre des principales directives-cadres sur l'environnement et des stratégies thématiques visant à réduire les pressions sur la biodiversité, notamment en améliorant la qualité de l'eau douce, de l'environnement marin et des sols, et en réduisant la pression exercée par les polluants diffus (tels que les agents acidifiants et eutrophisants aériens, les nitrates d'origine agricole et les pesticides).
Key actions include: optimising the use of available measures under the reformed CAP, notably to prevent intensification or abandonment of high–nature–value farmland, woodland and forest and supporting their restoration; implementing the forthcoming Forest Action Plan including measures to prevent and combat forest fires; optimising the use of available measures under the reformed CFP, notably to restore fish stocks, reduce impacts on non–target species and reduce damages to marine habitats; and advancing implementation of key environmental framework directives and thematic strategies which reduce pressures on biodiversity, notably by improving the quality of freshwater, of the marine environment and of soils, and by reducing diffuse pollutant pressures (e.g. airborne acidifying and eutrophicating substances, nitrates from farm sources, pesticides).

Outre les politiques telles que celles évoquées au point 5.2 qui traitent directement des pressions exercées sur l'environnement, d'autres politiques, actuelles ou en cours d'élaboration, peuvent contribuer à réduire ces pressions.
As well as policies, like the ones discussed in Chapter 5.2, that tackle environmental pressures directly, there are also a number, either existing or under development, that can help reduce these pressures.

Elles permettront des progrès dans le domaine de l'éco-innovation, tels que de nouveaux produits et procédés, et l'application de méthodes, d'outils et de mesures de gestion permettant d'évaluer et d'atténuer les effets des pressions exercées par l'homme sur l'environnement marin afin de progresser sur la voie d'une gestion durable des activités maritimes.
This will allow advances in the field of eco-innovation, such as new products, processes and the application of management concepts, tools and measures, to assess and mitigate the impact of human pressures on the marine environment in order to advance towards a sustainable management of maritime activities.

La voie à suivre est simple: un centre politique européen fort, un Parlement européen habilité à prendre des décisions, un partage des responsabilités dans les échanges diplomatiques des États membres sur la question de la protection des droits de l’homme, sous la direction de la Commission européenne, des délégations plus politiques et moins bureaucratiques de la Commission européenne dans les pays tiers, une pression exercée sur l’Organisation mondiale du commerce pour rechercher la dignité démocratique de ses membres, la promotion de structures organisationnelles identiques à celles de l’Union, un dialogue intensif avec l’Union africaine et l’Union des nations d’Amérique du Sud, et d’autres groupements régionaux, pression exercée pour réformer les Nations unies avec un rôle clé joué par l’Union européenne, création d’une stratégie interne contre la dépendance, centrée sur une politique énergétique unique et une politique de défense cohérente.
The path is simple: a strong European political centre, a European Parliament with the power to decide, shared responsibility in the diplomatic dealings of the Member States in defending human rights, with the European Commission steering this task, more political and less bureaucratic European Commission delegations in third countries, pressure on the World Trade Organization to research the democratic dignity of its members, promotion of organisational structures identical to those of the Union, intensive dialogue with the African Union and the Union of South American Nations and other regional groupings, pressure on reform of the United Nations with the European Union playing a key role, creation of an internal strategy against dependence, centred on a single energy policy and a consistent defence policy.

La directive-cadre «Stratégie pour le milieu marin»[24] constitue le pilier environnemental de la politique maritime intégrée[25]. Elle impose aux États membres de parvenir, au plus tard d'ici 2020, à un bon état écologique du milieu marin, de mettre en œuvre une approche écosystémique, et de s'assurer que la pression exercée par les activités humaines ne met pas en péril l'état écologique.
The Marine Strategy Framework Directive (MSFD)[24] is the environmental pillar of the IMP.[25] It requires Member States to achieve good marine environmental status by 2020, to apply an ecosystem approach, and to ensure that pressure from human activities is compatible with good environmental status.

Cependant, dans la mesure où, à la suite des pressions exercées par la Commission, la directive sera, dans un avenir proche, traduite en texte de loi au Danemark, nous ne pouvons qu’exprimer notre désapprobation à l’égard de la manière dont la Commission s’est immiscée dans un système qui fonctionne bien.
Because, following pressure from the Commission, the directive is, however, shortly to be elevated to the status of law in Denmark, we can only express our dissatisfaction with the Commission’s interference in a system that operates well.

24. constate, en ce qui concerne le secteur des transports, que l'infrastructure routière et, dans une moindre mesure, l'infrastructure ferroviaire représentent une menace pour les sols en raison des phénomènes d'imperméabilisation et de tassement qu'elles engendrent (à la suite des pressions exercées par les véhicules lourds) et du fait qu'elles traversent les écosystèmes; souligne à cet égard l'intérêt que présente le développement des transports par voie navigable, comme le préconise notamment le Livre blanc sur les transports et, pour les projets s'inscrivant dans le cadre des réseaux transeuropéens, la réalisation d'une étude d'impact, conformément à la directive 2001/42/CE ; prie la Commission de développer l'utilisation de nouvelles techniques et nouveaux produits durables pour la construction des routes, tels que l''enrobé drainant";
24. Notes, in connection with transport, that road infrastructure in particular, and to a lesser extent rail infrastructure, can constitute a threat to the soil through covering and impacting (by pressure from heavy vehicles) and the bisection of eco-systems; stresses in this connection the importance of water transport, as set out inter alia in the White Paper on Transport, and the need, for projects in the framework of the Trans-European Networks, to carry out environmental impact assessments pursuant to Directive 2001/42/EC ; calls on the Commission to encourage the use of innovative sustainable technologies and products in road-building, such as Very Open-graded Asphalt Concrete;

23. constate, en ce qui concerne le secteur des transports, que l'infrastructure routière et, dans une moindre mesure, l'infrastructure ferroviaire représentent une menace pour les sols en raison des phénomènes d'imperméabilisation et de tassement qu'elles engendrent (à la suite des pressions exercées par les véhicules lourds) et du fait qu'elles traversent les écosystèmes; souligne à cet égard l'intérêt que présente le développement des transports par voie navigable, comme le préconise notamment le Livre blanc sur les transports et, pour les projets s'inscrivant dans le cadre des réseaux transeuropéens, la réalisation d'une étude d'impact, conformément à la directive 2001/42/CE; prie la Commission de développer l'utilisation de nouvelles techniques et nouveaux produits durables pour la construction des routes, tels que l'"enrobé drainant";
23. Notes, in connection with transport, that road infrastructure in particular, and to a lesser extent rail infrastructure, can constitute a threat to the soil through covering and impacting (by pressure from heavy vehicles) and the bisection of eco-systems; stresses in this connection the importance of water transport, as set out inter alia in the White Paper on Transport, and the need, for projects in the framework of the Trans-European Networks, to carry out environmental impact assessments pursuant to Directive 2001/42/EC; calls on the Commission to encourage the use of innovative sustainable technologies and products in road-building, such as Very Open-graded Asphalt Concrete;

6. constate, en ce qui concerne le secteur des transports, que l'infrastructure routière et, dans une moindre mesure, l'infrastructure ferroviaire représentent une menace pour les sols en raison des phénomènes d'imperméabilisation et de tassement qu'elles engendrent (à la suite des pressions exercées par les véhicules lourds) et du fait qu'elles traversent les écosystèmes; souligne à cet égard l'intérêt que présente le développement des transports par voie navigable, comme le préconise notamment le Livre blanc sur les transports et, pour les projets s'inscrivant dans le cadre des réseaux transeuropéens, la réalisation d'une étude d'impact, conformément à la directive 2001/42/CE; prie la Commission de développer l'utilisation de nouvelles techniques et nouveaux produits durables pour la construction des routes, tels que l'"enrobé drainant";
6. Notes, in connection with transport, that road infrastructure in particular, and to a lesser extent rail infrastructure, can constitute a threat to the soil through covering and impacting (by pressure from heavy vehicles) and the bisection of eco-systems; stresses in this connection the importance of water transport, as set out inter alia in the White Paper on Transport, and the need, for projects in the framework of the Trans-European Networks, to carry out environmental impact assessments pursuant to Directive 2001/42/EC; calls on the Commission to encourage the use of innovative sustainable technologies and products in road-building, such as Very Open-graded Asphalt Concrete;