Traduction de «Niveau sonore le plus confortable » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

niveau sonore le plus confortable
most comfortable loudness level [ MCL level ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Elle veillera à recueillir l'adhésion du public en recherchant le meilleur équilibre entre le niveau de sécurité le plus élevé possible et le confort des voyageurs, le coût des contrôles et la protection de la vie privée et de la santé; elle mettra l'accent sur le renforcement continu du régime d'inspections et de contrôle de l'application, y compris en surveillant les opérations de fret.
It will work to ensure public acceptance by seeking an ever better balance between the highest possible level of security and travel comfort, cost control, and the protection of privacy and health; and it will emphasise continued strengthening of the inspections and enforcement regime, including the monitoring of cargo operations.

(ii) aux essais prévus à la pratique recommandée J986 de la SAE, intitulée Sound Level for Passenger Cars and Light Trucks (août 1994), ou à la norme J1470 de la SAE, intitulée Measurement of Noise Emitted by Accelerating Highway Vehicles (mars 1992), le niveau sonore extérieur est d’au plus 83 dBA après soustraction d’une valeur de 2 dBA du niveau sonore moyen le plus élevé enregistré au cours des essais, dans le cas d’un autobus, d’un véhicule de tourisme à usages multiples, d’un camion ou d’un véhicule incomplet sur lequel une cabine est installée qui ont un PNBV de plus de 2 722 kg mais d’au plus 4 536 kg,
(ii) SAE Recommended Practice J986, Sound Level for Passenger Cars and Light Trucks (August 1994), or SAE Standard J1470, Measurement of Noise Emitted by Accelerating Highway Vehicles (March 1992), the exterior sound level does not exceed 83 dBA when a value of 2 dBA is subtracted from the highest average sound level recorded during the test, in the case of a bus, multi-purpose passenger vehicle, truck or incomplete vehicle fitted with a cab with a GVWR of more than 2 722 kg and not more than 4 536 kg, and

(i) aux essais prévus à l’article 3 de la Méthode d’essai 1106 — Essais relatifs à l’émission de bruit (août 2005), le niveau sonore extérieur est d’au plus 83 dBA après soustraction d’une valeur de 2 dBA du niveau sonore moyen le plus élevé enregistré au cours des essais, dans le cas d’un autobus d’un PNBV supérieur à 4 536 kg,
(i) section 3 of Test Method 1106 — Noise Emission Tests (August 2005), the exterior sound level does not exceed 83 dBA when a value of 2 dBA is subtracted from the highest average sound level recorded during the test, in the case of a bus with a GVWR of more than 4 536 kg,

(iii) aux essais prévus à la pratique recommandée J986 de la SAE, intitulée Sound Level for Passenger Cars and Light Trucks (août 1994), ou à la norme J1470 de la SAE, intitulée Measurement of Noise Emitted by Accelerating Highway Vehicles (mars 1992), le niveau sonore extérieur est d’au plus 80 dBA après soustraction d’une valeur de 2 dBA du niveau sonore moyen le plus élevé enregistré au cours des essais, dans le cas d’une voiture de tourisme sans égard à son PNBV ou de tout autre véhicule d’un PNBV de 2 722 kg ou moins.
(iii) SAE Recommended Practice J986, Sound Level for Passenger Cars and Light Trucks (August 1994), or SAE Standard J1470, Measurement of Noise Emitted by Accelerating Highway Vehicles (March 1992), the exterior sound level does not exceed 80 dBA when a value of 2 dBA is subtracted from the highest average sound level recorded during the test, in the case of a passenger car regardless of its GVWR or any other vehicle with a GVWR of 2 722 kg or less.

5. Les camions et autobus d’un PNBV supérieur à 4 536 kg doivent être construits de façon que, lorsqu’ils sont soumis aux essais prévus à l’article 4 de la Méthode d’essai 1106 — Essais relatifs à l’émission de bruit (août 2005), le niveau sonore intérieur à la place assise du conducteur soit d’au plus 90 dBA après soustraction d’une valeur de 2 dBA du niveau sonore moyen obtenu selon l’essai.
5. Every truck or bus with a GVWR of more than 4 536 kg shall be so constructed that, where tested in accordance with section 4 of Test Method 1106 — Noise Emission Tests (August 2005), the interior sound level at the driver’s seating position does not exceed 90 dBA when a value of 2 dBA is subtracted from the average sound level obtained in accordance with the test.

La réduction la plus récente des limites de niveau sonore pour les véhicules à moteur, introduite en 1995, n'a pas eu les effets attendus.
The most recent reduction of sound level limits for motor vehicles, introduced in 1995, did not have the effects expected.

De plus, l'Europe peut conforter sa place sur le marché des technologies à haute efficacité énergétique et mener le débat sur les économies d'énergie au niveau mondial.
Europe can also reinforce its place in the energy efficient technology market and lead the debate on energy saving on a global level.

une nouvelle norme acoustique plus stricte, se traduisant par une réduction cumulée du niveau sonore de 10 décibels par rapport aux actuelles normes "chapitre 3" de l'annexe 16 de la Convention relative à l'aviation civile internationale pour les avions de conception nouvelle, cette norme devant entrer en vigueur dès le 1er janvier 2006;
a new noise standard which is 10 decibels lower, on a cumulative basis, than the current Chapter 3 standards in Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, for new aircraft design, effective 1 January 2006;

- au niveau politique, le plan d'action a permis de conforter la place des questions liées au développement d'un internet plus sûr dans les programmes de travail de l'UE et des États membres.
- At the policy level, the Action Plan has been successful in putting the issues of developing a safer Internet firmly on the agenda of the EU and the Member States.

Au niveau politique, le programme a permis de conforter la place des questions liées au développement d'un internet plus sûr dans les plans de l'UE et des États membres.
At the policy level, the programme has been successful in putting the issues of developing a safer Internet firmly on the agenda of the EU and the Member States.